Autotransformer adalah transformator listrik yang menggunakan belitan tunggal untuk mentransfer daya listrik antar sirkuit, dengan bagian belitan bertindak sebagai kumparan primer dan sekunder. Trafo Konvensional menggunakan dua belitan terpisah untuk mentransfer daya listrik antar sirkuit.
Pengambilan Kunci
- Autotransformator memiliki belitan tunggal yang berfungsi sebagai primer dan sekunder, sedangkan transformator konvensional memiliki belitan primer dan sekunder yang terpisah.
- Autotransformer lebih kompak dan lebih berat daripada trafo konvensional, membuatnya cocok untuk aplikasi ruang terbatas.
- Autotransformer memberikan pengaturan tegangan yang lebih baik dan efisiensi yang lebih tinggi daripada transformator konvensional tetapi memiliki tingkat isolasi yang lebih rendah antara sirkuit primer dan sekunder.
Apa itu Autotransformator?
Autotransformator adalah transformator dengan belitan yang sama dengan belitan utama dan sekunder. Gulungan autotransformer terhubung secara elektrik dan magnetis satu sama lain.
Ini berarti belitan yang sama menjalankan fungsi primer dan sekunder autotransformator. Akibatnya, belitan autotransformator berbagi sambungan magnet selain sambungan listrik.
Tidak diperlukan autotransformer untuk menghubungkan sistem tegangan tinggi dan tegangan rendah. Ini digunakan kapan pun sejumlah kecil variasi diperlukan. Berbeda dengan jenis trafo lainnya, trafo yang satu ini hanya memiliki satu lilitan. Ada dua bagian berbeda dalam konfigurasi belitan tunggal. Ada pengguna utama dan pengguna sekunder.
Autotransformer step-down digunakan ketika tegangan pada belitan utama lebih tinggi dari tegangan pada belitan sekunder. Autotransformator step-up adalah salah satu di mana tegangan belitan primer lebih rendah dari tegangan sekunder.
Autotransformer terkenal dengan kontrol dan keterjangkauannya. Namun, belitan primernya tidak diisolasi dari belitan sekunder, yang dapat menjadi kelemahan utama. Ini berarti bahwa beban dan operator berada dalam bahaya jika tegangan tinggi menyuplai tegangan rendah, karena seluruh tegangan akan melewati terminal sekunder.
Apa itu Transformator Konvensional?
Trafo konvensional adalah peralatan stasioner yang mengubah tegangan arus listrik sambil mempertahankan frekuensi yang sama. Gaya gerak listrik diinduksi dalam sirkuit tertutup karena perubahan medan magnet di sekitarnya, menggunakan prinsip induksi elektromagnetik. Dalam trafo standar, belitan dipisahkan secara elektrik tetapi masih digabungkan secara magnetis.
Transformator konvensional juga dikenal sebagai transformator dua belitan. Gulungan primer melakukan sebagian besar pekerjaan. Belitan sekunder harus dihubungkan ke beban dan dapat menerima input dari belitan primer untuk mentransfer energi dari sumber ke beban. Prinsip induksi yang digunakan pada transformator ini adalah mutual induction.
Trafo dua belitan menggunakan induksi magnet untuk memindahkan listrik dari satu rangkaian ke rangkaian lainnya. Dalam kebanyakan kasus, tegangan keluaran tetap stabil. Jumlah belokan pada transformator belitan konvensional telah ditentukan sebelumnya.
Trafo tradisional memiliki beberapa kelemahan. Ini memiliki kerugian tambahan dan fluks kebocoran besar, misalnya. Akibat rugi tembaga di kedua belitan, juga kurang efisien.
Perbedaan Antara Autotransformator dan Trafo Konvensional
- Autotransformator menggunakan induksi sendiri karena hanya ada satu belitan, sedangkan trafo konvensional menggunakan induksi timbal balik.
- Autotransformator hanya memiliki satu belitan yang berfungsi sebagai primer dan sekunder. Di sisi lain, transformator konvensional memiliki banyak belitan.
- Autotransformer menggunakan lebih sedikit bahan untuk belitan dibandingkan dengan trafo konvensional, yang menggunakan lebih banyak karena memiliki banyak belitan.
- Dalam hal ukuran, autotransformer cenderung berukuran lebih kecil, sedangkan trafo konvensional cenderung lebih besar.
- Tegangan keluaran dalam autotransformer adalah variabel dan konstan dalam transformator konvensional.
- Autotransformator memiliki impedansi yang lebih kecil, sedangkan trafo konvensional cenderung memiliki impedansi yang lebih tinggi.
- Autotransformator digunakan sebagai stator di motor induksi, pengatur tegangan di laboratorium dan stasiun kereta, dll. Di sisi lain, transformator konvensional digunakan untuk menaikkan dan menurunkan tegangan di jaringan listrik.
Perbandingan Antara Autotransformator dan Trafo Konvensional
| Parameter Perbandingan | autotransformer | Trafo Konvensional |
|---|---|---|
| Prinsip Induksi | Induksi diri | Induksi timbal balik |
| Angin kencang | Hanya satu belitan | Beberapa belitan |
| Bahan untuk Berliku | Lebih sedikit material | Lebih banyak materi |
| Ukuran | Kecil | Besar |
| Tegangan Output | Variabel | konstan |
| impedansi | kurang | High |
| Aplikasi | Regulator tegangan, sebagai stator, dll. | Di jaringan listrik. |
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5762931
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7951721
Terakhir Diperbarui : 29 Juli 2023
Saya telah berusaha keras menulis posting blog ini untuk memberikan nilai kepada Anda. Ini akan sangat membantu saya, jika Anda mempertimbangkan untuk membagikannya di media sosial atau dengan teman/keluarga Anda. BERBAGI ADALAH ️
Piyush Yadav telah menghabiskan 25 tahun terakhir bekerja sebagai fisikawan di masyarakat setempat. Dia adalah fisikawan yang bersemangat membuat sains lebih mudah diakses oleh pembaca kami. Dia memegang gelar BSc dalam Ilmu Pengetahuan Alam dan Diploma Pasca Sarjana dalam Ilmu Lingkungan. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang dia di nya halaman bio.
