L'olio motore è uno dei componenti più importanti di un veicolo. L'olio motore può essere utilizzato per ridurre l'attrito tra i componenti del motore e altre sezioni di lavoro del veicolo.
Non solo migliora la produttività e l'efficacia del motore del veicolo, ma tende anche ad aiutare i suoi componenti a evitare l'attrito. I fluidi motore più comuni sono 5w30 e 10w40.
Punti chiave
- L'olio motore 5W30 è più fluido e offre una migliore efficienza del carburante e prestazioni di avviamento a freddo rispetto a 10W40.
- L'olio 10W40 è più denso e offre una maggiore protezione del motore a temperature elevate e carichi pesanti.
- I produttori di veicoli raccomandano una viscosità dell'olio specifica in base alla progettazione del motore e alle condizioni climatiche.
5w30 contro 10w40
5w30 è un olio multi-viscosità, con i numeri che rappresentano la viscosità dell'olio a temperature fredde e operative, è più fluido a temperature più basse, offrendo una migliore protezione all'avvio. 10w40 è anche un tipo di olio motore multiviscosità, fornisce una resistenza del film più spessa a temperature più elevate per i motori più vecchi.
5w30 l'olio è particolarmente adatto ai veicoli che operano in climi freddi. L'olio motore 5W-30 è principalmente di qualità di viscosità per climi freddi.
Sebbene funzioni sufficientemente a temperature più elevate, è più adatto per chi guida in climi freddi. È consigliato per auto a benzina o motori diesel leggeri a causa della loro minore scorrevolezza.
La classificazione "10W-40" denota un olio multietà che è minimo sulla scala SAE a temperature più fredde ma alto sulla grandezza in climi caldi.
Di conseguenza, l'olio 10W-40 è adatto a un ampio spettro di condizioni meteorologiche. La viscosità dell'olio 10W-40 viene spesso utilizzata anche in sostituzione di motori più vecchi che bruciano o versano olio.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | 5w30 | 10w40 |
|---|---|---|
| Spessore | L'olio 5w30 è più sottile dell'olio 10w40. | L'olio 10w40 è più denso dell'olio 5w30. |
| Viscosità a bassa temperatura | Una viscosità di cinque. | Una viscosità di dieci. |
| Viscosità ad alta temperatura | La viscosità è 30. | La viscosità è 40. |
| E' consigliato per | Motori con punterie idrauliche | A parte le punterie idrauliche, il motore e quello dell'auto o del camion |
| appiccicosità | Si attacca ai componenti mobili del motore senza motore. | Si attacca di più ai componenti mobili del motore. |
Cos'è 5w30?
5w30 è un eccellente olio multietà che può essere utilizzato sia a basse variazioni di temperatura iniziale che a temperature diurne elevate.
È inoltre più efficiente della benzina perché genera una minore forza verso il basso sulle scatole del cambio e sui componenti meccanici del motore.
Negli ultimi 4 decenni, le case automobilistiche hanno raccomandato l'uso di olio motore 5W-30 in un'ampia gamma di tipi di veicoli.
Un fluido multi-viscosità 5W30 scorre più velocemente a temperature più basse ed è consigliato per protezioni tutto l'anno, mentre un olio multi-viscosità sintetizzato 5W30 fornisce la migliore sicurezza sia a temperature gelide che a temperature elevate.
Non è sicuro sostituire 5w20 con 5w30. 5W20 è un olio più sottile progettato per temperature più fredde. Se usi 5w20 anziché 5w30 a temperature più calde, potresti riscontrare una maggiore tensione e un'usura più rapida del motore.
Poiché è più adatto per un'ampia gamma di automobili e tipi di motore, l'olio 5w30 è tra gli oli motore più utilizzati. A causa della gamma di viscosità di 5w30, può inumidire, sigillare e salvaguardare le parti meccaniche interne in una varietà di climi.
Il comfort di non dover modificare i carichi di olio con le stagioni viene fornito con questa capacità di funzionare bene sia nei mesi più caldi che in inverno.
La minore viscosità dell'olio 5w30 implica meno stress sul compressore dell'olio e una migliore distanza in miglia del gas. La capacità dell'olio motore 5w30 di funzionare in un'ampia gamma di tipi di motore e in un'ampia gamma di condizioni climatiche lo rende estremamente versatile.
Cos'è 10w40?
La Society of Automotive Engineers definisce la tensione superficiale, o massa, dell'olio motore come 10W-40. La viscosità dell'olio fa 10W-40 è di 10W a basse temperature e di 40 a temperature più elevate.
Quando l'olio motore è freddo, diventa più denso e si assottiglia man mano che si riscalda. La viscosità dell'olio motore 10W40 non aumenta man mano che si riscalda.
Quando è freddo, continua a comportarsi come un olio di massa da 10 W e quando è caldo si comporta come un olio di massa da 40 W. La viscosità fredda dell'olio è rappresentata dai 10W.
Il numero 40 rappresenta la tensione superficiale dell'olio ad alte temperature. Esamina quanto bene l'olio scorre a una temperatura di 100°C nel motore.
Al calore delle prestazioni del motore, un olio da 40 masse sarà più denso di un olio da 30 masse. A causa della maggiore densità e viscosità, è una buona scelta per i motori con alte temperature della superficie dell'olio perché resiste meglio al collasso termico.
Se hai intenzione di utilizzare olio 10W-40, il 10W-40 sintetizzato potrebbe essere una buona scelta per un avvio più fluido.
Quando la temperatura aumenta, l'olio motore sintetizzato continua a fluire meglio dell'olio motore tradizionale (idrocarburi) pur conservando una viscosità sufficiente per salvaguardare gli orli dei pistoni e le boccole.
In climi più freddi, l'olio motore 10W-30 meno viscoelastico funzionerebbe meglio. Nelle temperature più elevate di un clima più caldo, l'olio 10W-40 più denso potrebbe essere più efficace nell'arrestare lo stress e la tensione del motore.
Principali differenze tra 5w30 e 10w40
- L'olio 5w30 è molto più fluido dell'olio 10w40 e, d'altra parte, l'olio 10w40 è molto più denso dell'olio 5w30.
- La viscosità di 5w30 a basse temperature è 5 mentre la viscosità di 10w40 a basse temperature è 10.
- La viscosità di 5w30 a temperature più elevate è 30 e, d'altra parte, la viscosità di 10w40 a temperature più elevate è 40.
- Le punterie idrauliche sono utilizzate nei motori che hanno 5w30, mentre il motore, così come l'auto o il camion, hanno punterie idrauliche che hanno 10w40.
- 5w30 si attacca meno ai componenti mobili del motore e 10w40 è più saldamente attaccato ai componenti mobili del motore.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0167892203801906
- https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-15-0950-6_91
Ultimo aggiornamento: 13 febbraio 2024
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Piyush Yadav ha trascorso gli ultimi 25 anni lavorando come fisico nella comunità locale. È un fisico appassionato di rendere la scienza più accessibile ai nostri lettori. Ha conseguito una laurea in scienze naturali e un diploma post-laurea in scienze ambientali. Puoi leggere di più su di lui sul suo pagina bio.
