Viviamo sulla superficie di un enorme pianeta. Come esseri umani primitivi, sarebbe stato impossibile attraversare il tipo di distanze che percorriamo oggi giorno per giorno.
L'evoluzione dei trasporti ci ha permesso di farlo. I treni proiettile e gli aeroplani sono due di questi mezzi di viaggio.
Punti chiave
- I treni proiettile sono sistemi ferroviari ad alta velocità che offrono un trasporto rapido ed efficiente tra le città.
- Gli aeroplani forniscono viaggi aerei, coprendo distanze più lunghe e collegando destinazioni più lontane.
- Sebbene entrambi offrano opzioni di viaggio che fanno risparmiare tempo, gli aeroplani sono migliori per le lunghe distanze, mentre i treni proiettile eccellono nei viaggi regionali più brevi.
Treno proiettile contro aereo
La differenza tra a treno ad alta velocità e un aeroplano è che i treni proiettile sono un mezzo di trasporto ferroviario. Ciò significa che mentre possono raggiungere velocità immense, il meccanismo e il treno stesso utilizzano i binari ferroviari per funzionare. D'altra parte, gli aeroplani sono un mezzo di trasporto aereo.
Treno ad alta velocità è un tipo di treno in grado di raggiungere velocità immense, molto più elevate dei normali treni.
Il termine “Shinkansen”, che in giapponese significa treno ad alta velocità, viene utilizzato per riferirsi alla rete di linee ferroviarie ad alta velocità in Giappone. I treni ad alta velocità sono operativi da oltre 50 anni nel loro paese d'origine, il Giappone.
Un aeroplano è un veicolo alato che attraversa i cieli. Viaggiare in aereo è il mezzo di trasporto più veloce disponibile per gli esseri umani.
Gli aeroplani utilizzano una complessa comprensione dei motori a reazione o a razzo che li spingono in aria e un sistema ad ala fissa che consente la planata e la manovrabilità nella macchina.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | Treno ad alta velocità | Aereo |
|---|---|---|
| Modalità di trasporto | Ferrovia ad alta velocità | Aria |
| Inventor | Hideo Shima | Orville e Wilbur Wright |
| Massima velocità raggiungibile | 600km / hr | Mach 3.3 |
| Utilità | Trasporti | Trasporto, difesa |
| Anno e luogo dell'invenzione | 1964, Giappone | 1903, Giappone |
Cos'è il treno proiettile?
Il treno proiettile è un tipo di treno passeggeri in grado di raggiungere velocità molto elevate rispetto ad altri treni moderni.
Mentre la maggior parte dei treni con motori a benzina o diesel è in grado di raggiungere velocità limitate a 150-170 km/h, i treni proiettile in Giappone hanno una velocità elevata di circa 320 km/h.
L'origine del treno proiettile può essere fatta risalire al Giappone negli anni '1960. A causa del terreno irregolare, delle coste frastagliate e della diffusione della regione montuosa, la maggior parte del Giappone aveva una linea ferroviaria a scartamento ridotto.
Ciò significava che i treni non potevano nemmeno raggiungere velocità di 130 km/h per merci e trasporti. Nasce così la necessità di una linea ferroviaria ad alta velocità in Giappone.
Hideo Shima è accreditato come l'ingegnere capo del primo treno proiettile al mondo e della sua linea ferroviaria, il Tokaido Shinkansen.
A differenza dei normali treni, i treni proiettile non coprono l'intero viaggio su ruote. Mentre non sono in movimento, poggiano su ruote gommate.
Quando il treno inizia il movimento, continua a muoversi su queste ruote fino a una velocità di circa 150 km/h. Mentre è in movimento, il treno interagisce con i magneti sottostanti sui binari.
Dopo che il treno proiettile ha raggiunto la soglia di velocità di 150 km/h, la forza magnetica diventa abbastanza forte da sollevare il treno a pochi centimetri dal suolo. La levitazione magnetica elimina così l'attrito, consentendo ai treni proiettile di raggiungere velocità incredibili.
Cos'è l'aereo?
Un aeroplano può essere ampiamente definito come un aereo alimentato da un motore a razzo o a reazione con propulsione e ha ali fisse. Vola nell'aria grazie all'azione e alla forza dell'aria sulle sue ali, ed è spinto in avanti dai motori e dall'elica.
Ci sono stati alcuni pionieri dell'aviazione e della costruzione di aerei prima ancora che il primo aeroplano fosse inventato. Nel 1903, i fratelli Wright, seguendo le opere di George Cayley, inventarono e fecero volare il primo aeroplano al mondo.
George Cayley aveva gettato le basi di questa invenzione con la sua nozione di propulsione a spinta e portanza e modelli costruiti già negli anni '1850 dell'Ottocento.
Un aereo, in moto rettilineo non accelerato nell'aria, ha quattro forze che agiscono su di esso contemporaneamente, queste forze sono portanza, resistenza, peso (dovuto alla gravità) e spinta.
Portanza e spinta sono forze create artificialmente dal motore e dall'elica per contrastare l'effetto delle forze naturali di resistenza e gravità per dare volo alla macchina.
L'uso degli aeroplani nei loro giorni iniziali era come un veicolo passeggeri in volo, eliminando il traffico stradale e ferroviario per ridurre immensamente il tempo impiegato per il viaggio.
Oggi gli aeroplani vengono utilizzati per una varietà di scopi, che vanno dal trasporto di merci e passeggeri ai jet di difesa e alla sorveglianza.
La tecnologia è arrivata al punto di creare velivoli senza pilota e aeroplani che non possono essere rilevati dalla tecnologia radar per lo spionaggio.
Principali differenze tra treno proiettile e aeroplano
- I treni proiettili utilizzano la levitazione magnetica per raggiungere velocità elevate. Gli aeroplani utilizzano la propulsione e la portanza per volare in aria.
- Ci sono binari ferroviari magnetici appositamente costruiti come guida del treno proiettile e sistema di propulsione. Gli aeroplani hanno motori ed eliche che ne consentono il volo e l'accelerazione.
- Gli aeroplani utilizzano uno speciale carburante a base di petrolio chiamato carburante per aviazione. D'altra parte, i treni proiettile non funzionano a carburante. Funzionano con le forze dell'elettricità e del magnetismo.
- I treni proiettile sono classificati come modalità di trasporto ferroviario ad alta velocità mentre gli aeroplani sono classificati come modalità di trasporto aereo.
- Il Maglev cinese è il treno proiettile più veloce con una velocità massima di 600 km/h. La velocità massima registrata su un aereo è stata quella del Lockheed SR-71 Blackbird a quasi 4000 km/h.
Riferimenti
- https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/978-3-540-46573-7.pdf
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1222045/
Ultimo aggiornamento: 13 luglio 2023
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Piyush Yadav ha trascorso gli ultimi 25 anni lavorando come fisico nella comunità locale. È un fisico appassionato di rendere la scienza più accessibile ai nostri lettori. Ha conseguito una laurea in scienze naturali e un diploma post-laurea in scienze ambientali. Puoi leggere di più su di lui sul suo pagina bio.
