Una Cat C o Cat D viene utilizzata per riconoscere le auto che i fornitori di protezione hanno scontato nella loro struttura essenziale.
Le auto sono state comunemente licenziate deducibili da problemi correttivi.
Il danno potrebbe essere dovuto a impatto, incendio, inondazione, rapina o altra spiegazione.
Ciò non dimostra che l'auto non sia al momento protetta; suggerisce semplicemente che riparare il veicolo non è realizzabile dal punto di vista monetario.
Punti chiave
- I veicoli CAT C hanno subito danni strutturali significativi, mentre i veicoli CAT D hanno danni minimi ma sono ritenuti antieconomici da riparare da parte degli assicuratori.
- La riparazione di un veicolo CAT C richiede un controllo dell'identità del veicolo (VIC) per garantire i controlli tecnici, mentre i veicoli CAT D non hanno bisogno di un VIC.
- I veicoli CAT C hanno un valore di rivendita inferiore rispetto ai veicoli CAT D a causa della loro più ampia storia di danni.
Cat C contro Cat D
La differenza tra Cat C e Cat D è che il costo di manutenzione di un'auto Cat C supera il valore di mercato, ma il veicolo Cat D costa meno da riparare rispetto al suo valore abbastanza stimato. La spesa per riparare il danno supera il valore di mercato del veicolo e l'agenzia assicurativa decide di scontare l'auto invece di farla riparare. Gli elevati costi fissi derivano dalle agenzie assicurative che prevedono di riparare utilizzando singole parti e aree supportate, spingendo le tariffe stabilite.
Un veicolo di categoria C ha un danno sufficiente che la spesa per riparare l'auto sarà superiore al valore di mercato dell'auto.
Il veicolo è scontato e la protezione pagherà la somma critica. È possibile riparare il veicolo, ma non è di buon auspicio dal punto di vista monetario ripararlo.
Le riparazioni a un veicolo Cat D costeranno meno da riparare rispetto al valore ragionevolmente stimato del veicolo.
In ogni caso, le agenzie assicurative utilizzano qualcosa di diverso dalle spese fisse per scegliere quale ordine riceverà un veicolo.
Ad esempio, anche i costi fissi devono incorporare i costi, ad esempio, recensioni oneri successivi alla selezione e le spese di fornitura al cliente di un veicolo di cortesia.
Queste spese insieme possono rendere insensibile dal punto di vista monetario il fatto che il garante ripari l'auto.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | Gatto C | Gatto D |
|---|---|---|
| costo di riparazione | Supera il valore di mercato dell'auto. | Non esattamente il valore di mercato del veicolo. |
| Definizione | Veicoli che hanno un danno primario che richiederà una riparazione competente prima che siano protetti per la guida. | Veicoli che potrebbero presentare carenze riparative o non di base (come freni ed impianto elettrico) che necessitano di un lavoro competente prima di essere protetti per la guida. |
| rivendere | Può essere venduto a prezzi bassi | Può essere venduto a prezzi più alti. |
| Responsabilità finanziaria | La protezione costerà meno se pagano il valore di mercato del veicolo che se fosse stato riparato. | Potrebbe essere ragionevole scontare il veicolo poiché le correzioni costano quasi quanto la stima del mercato. |
| Valore di mercato | Non esattamente la spesa da sistemare. | Più della spesa da sistemare. |
Cos'è la categoria C?
Fondamentalmente, un'auto Cat C è un veicolo che è stato danneggiato in modo significativo o scontato da un'agenzia assicurativa che ha scelto di non ristabilire (è sommato, forse).
Principalmente le auto Cat C sono state associate a contrattempi o incidenti.
I danni causati da inondazioni o incendi sono un altro problema predominante. Nonostante ciò, in ogni caso, non è proprio illecito restituirli in giro.
Nel caso in cui siano stati riparati correttamente e ritenuti idonei alla circolazione, si tiene conto che vengano rimessi in circolazione dopo un duplice controllo piuttosto ufficiale.
Buone notizie per te, quindi: anche se la tua automobile è un veicolo Cat C, puoi comunque venderla! Tuttavia, devi far sapere all'acquirente che si tratta di un'automobile Cat C.
Inoltre, deve passare attraverso un controllo dell'identità del veicolo da parte del DLVA per dimostrare che l'automobile esatta che stai vendendo è la stessa che è stata precedentemente dichiarata fuoristrada ed è stata effettivamente riparata.
Un bel paio di cerchi da superare, presumibilmente stai pensando, e non sbaglieresti! Ma devono essere completati - senza di loro, ci sono opzioni per i fornitori più loschi di vendere auto pericolose usando false certificazioni.
Come puoi immaginare, le automobili di categoria C non valgono molto e vengono scambiate per molto meno del loro valore di mercato.
Anche i venditori di automobili usate raramente saranno interessati ad acquistarli, indipendentemente dal fatto che siano stati riparati o meno.
Quello no implicare che sono impossibili da vendere.
Tuttavia, alcuni commercianti di automobili e aziende di riparazione li accetterebbero volentieri, quindi potresti essere in grado di recuperare un po 'di soldi da loro.
Cos'è la categoria D?
Il gatto D è nuovo classificazione di Categoria N sta per 'Non strutturalmente danneggiato riparabile. Il danno è molto spesso estetico, come ci si aspetterebbe da qualsiasi cosa non strutturale.
Ciò potrebbe includere ammaccature, graffi, finestrini danneggiati, specchietti retrovisori motorizzati e molto altro ancora.
Queste auto riparabili diventano cancellazioni assicurative perché il costo della riparazione supera il valore percepito dell'auto.
In molte circostanze, il costo delle riparazioni è meno della metà del valore dell'automobile e tuttavia viene comunque ammortizzato.
Un'automobile di categoria D (categoria N) può essere riparata ed essere legalmente sicura da guidare.
Ciò offre agli appassionati di automobili, ai tecnici e alle officine allo stesso modo un'eccellente possibilità di ottenere auto ammortizzate per una frazione del loro valore reale.
Dato che puoi ottenere un veicolo Cat D (N) per meno del suo valore, è una notizia fantastica per gli appassionati di auto da progetto.
Possono acquistare un'automobile adatta per molto meno del suo normale prezzo di mercato.
Con un po' di manodopera e qualche piccola riparazione, avranno un veicolo che non avrebbero potuto acquistare al prezzo totale.
Quando un'automobile viene ammortizzata, l'importo versato dalla compagnia assicurativa al proprietario funge da acquisto del veicolo.
Gli assicuratori non hanno bisogno degli ulteriori inconvenienti dello smaltimento delle automobili smantellate, quindi impiegano i mezzi più accessibili per sbarazzarsene, si spera con un ritorno in contanti per aiutare a pagare le loro spese.
Lo fanno vendendoli a commercianti di rottami, garage, demolitori, cantieri o altri elementi motori rilevanti.
Principali differenze tra Cat C e Cat D
- Automobili che presentano danni strutturali che necessiteranno di riparazioni professionali prima di poter essere guidate in sicurezza, mentre,
- auto che possono presentare difetti estetici o non strutturali (come freni ed impianto elettrico) che necessitano di interventi professionali prima di poter essere guidate in sicurezza.
- La spesa per riparare un'auto Cat C è in sovrabbondanza rispetto al suo valore ragionevole, ma il costo per riparare un veicolo Cat D è elevato, ma non tanto quanto il suo valore ragionevolmente stimato.
- Per un veicolo Cat C, il garante spenderà meno nella remota possibilità che paghi il valore di mercato dell'auto che se fosse stato riparato; Per un veicolo Cat D, potrebbe essere ragionevole scontare il veicolo poiché le riparazioni costano quasi quanto la stima del mercato e un vantaggio potrebbe, in ogni caso, essere ottenuto dal fornitore di sicurezza della rete.
- Il fornitore della rete di sicurezza può vendere un'auto Cat C a un venditore gratuito che ripara il veicolo a suo danno; tuttavia, otterrà pochi benefici.
- Un veicolo Cat D offerto dalla protezione a un venditore autonomo consentirà al venditore di riparare l'auto e venderla con vantaggi più considerevoli poiché il prezzo è ragionevole.
- Il valore di mercato di un veicolo Cat C è inferiore a quanto costerebbe riparare l'auto; il valore di mercato dei veicoli Cat D è superiore ai costi di manutenzione.
- https://brill.com/view/journals/beh/135/1/article-p1_1.xml
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0024384104000506
Ultimo aggiornamento: 22 luglio 2023
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Chara Yadav ha conseguito un MBA in Finanza. Il suo obiettivo è semplificare gli argomenti relativi alla finanza. Ha lavorato nella finanza per circa 25 anni. Ha tenuto numerosi corsi di finanza e banche per business school e comunità. Leggi di più su di lei pagina bio.
I veicoli di categoria C e di categoria D sono entrambi classificati dalle compagnie di assicurazione a causa dei danni subiti da questi veicoli. La categoria D comporta danni minimi ma è antieconomico da riparare, mentre la categoria C comporta danni strutturali significativi e ha meno valore sul mercato.
I veicoli di categoria C e D, infatti, possono ancora essere venduti, ma richiedono controlli approfonditi e hanno meno valore degli altri. I costi di riparazione e il prezzo di mercato sono fattori importanti per le compagnie di assicurazione per classificare queste auto.
Credo che la tabella comparativa sia molto utile. Sono d'accordo che il costo di riparazione e il valore di mercato di questi veicoli svolgono un ruolo significativo nel determinare la loro categoria.
Il processo di categorizzazione e comprensione delle diverse condizioni dei veicoli di categoria C e di categoria D è piuttosto complesso. Richiede una valutazione approfondita e la considerazione di vari aspetti come i costi di riparazione e il valore di mercato.
La spiegazione approfondita di come vengono classificati i veicoli di categoria C e di categoria D e del loro potenziale di rivendita fornisce una comprensione completa delle decisioni della compagnia assicurativa. Il costo di riparazione e il valore di mercato sono considerazioni chiave.
Gli approfondimenti forniti sui veicoli Cat C e Cat D sono molto istruttivi. È interessante sapere che un veicolo può essere classificato come categoria C nonostante sia idoneo alla circolazione dopo essere stato riparato.
I dettagli sui veicoli di categoria C e di categoria D e sulla loro riutilizzabilità dopo essere stati classificati dalle compagnie di assicurazione sono intriganti. È importante comprendere le implicazioni di queste categorie per i potenziali acquirenti e venditori di veicoli riparati.
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La tabella comparativa riassume in modo efficace le principali differenze e i fattori da considerare nella valutazione dei veicoli di categoria C e di categoria D. Fornisce informazioni preziose per le persone che hanno a che fare con queste categorie di veicoli.
Le informazioni fornite sui costi di riparazione, sul valore di mercato e sulla responsabilità finanziaria dei veicoli di categoria C e D sono molto utili per le persone che si occupano di richieste di indennizzo assicurativo e veicoli danneggiati. La tabella comparativa è particolarmente utile.
Comprendere la differenza tra Cat C e Cat D è fondamentale per consumatori e acquirenti. Entrambe le categorie hanno costi di riparazione, valori di mercato e passività finanziarie diversi per gli assicuratori e i proprietari dei veicoli.
Assolutamente sì, il costo della riparazione e la definizione di queste categorie sono punti essenziali da considerare quando si ha a che fare con veicoli danneggiati. È importante che gli acquirenti siano informati sulla categorizzazione delle auto.
La tabella comparativa e le spiegazioni dettagliate hanno fatto luce sulle differenze tra i veicoli della categoria C e della categoria D. Gli aspetti finanziari e i potenziali valori di rivendita sono fattori importanti di cui essere consapevoli.