Pneumatici LT vs P: differenza e confronto

I veicoli sono macchine che aiutano nel trasporto di persone o merci. I veicoli su strada sono i più popolari tra tutti i modi di trasporto.

Possono essere utilizzati per percorrere brevi e lunghe distanze. I veicoli su strada rendono il nostro scopo veloce e senza problemi.

I pneumatici sono componenti in gomma a forma di anello che circondano il cerchione di una ruota.

Sono realizzati per trasferire il carico del veicolo dall'assale attraverso la ruota ed infine al gruppo per la trazione richiesta. Ciò consente il movimento del veicolo.

Punti chiave

1. I pneumatici LT (Light Truck) sono progettati per veicoli che trasportano carichi pesanti e trainano rimorchi, mentre i pneumatici P (Passenger) sono progettati per veicoli più leggeri che trasportano meno passeggeri.
2. I pneumatici LT hanno una maggiore capacità di carico rispetto ai pneumatici P e sono realizzati con materiali più durevoli per resistere a un uso più intenso.
3. Gli pneumatici P sono meno costosi degli pneumatici LT e garantiscono una guida più fluida e confortevole per i veicoli passeggeri.

Pneumatici LT vs P

I pneumatici LT sono progettati per fornire una migliore trazione e stabilità sotto carichi pesanti o in condizioni fuoristrada. I pneumatici P (Passenger) sono progettati per autovetture, minivan e altri veicoli più leggeri e sono più piccoli e hanno una capacità di carico inferiore rispetto ai pneumatici LT.

I pneumatici LT sono più grandi dei pneumatici P e hanno una pressione dell'aria maggiore rispetto a questi ultimi. Per distinguere i pneumatici per autocarri leggeri da quelli per passeggeri, "LT" e "P" vengono posizionati davanti a pneumatici di dimensioni diverse.

Tavola di comparazione

Parametri di confronto	Pneumatici LT	P Pneumatici
Modulo completo	Il pneumatico LT sta per pneumatici per autocarri leggeri.	P Tire è l'acronimo di Passenger Tires.
Flessibilità	I pneumatici LT sono meno flessibili.	I pneumatici P sono più flessibili.
Scorrevolezza di guida	I pneumatici LT guidano in modo approssimativo.	I pneumatici P guidano senza intoppi.
Forza	I pneumatici LT sono più resistenti.	I pneumatici P sono meno resistenti e più durevoli.
Inflazione	I pneumatici LT sono gonfiati al loro massimo potenziale.	I pneumatici P sono meno gonfiati dei pneumatici LT.
Intervallo di carico	Questi pneumatici hanno una gamma di carico di 10 strati, più dei pneumatici P.	Questi pneumatici hanno un intervallo di carico di soli 4 giochi, che è molto inferiore rispetto ai pneumatici LT.
Terreno	I pneumatici LT possono viaggiare su terreni accidentati e aggressivi.	I pneumatici P sono fatti per strade lisce e autostrade.
Rigidezza	Questi pneumatici sono più rigidi.	Questi pneumatici sono meno rigidi dei pneumatici LT.

Cosa sono gli pneumatici LT?

I pneumatici per autocarri leggeri possono trasportare carichi pesanti, trainare altri veicoli e avere una durata fuoristrada.

Questi pneumatici sono progettati per funzionare in modo efficiente in condizioni estreme pur trasportando un peso elevato.

L'elevata quantità di gonfiaggio e la pressione dell'aria all'interno dei pneumatici assicurano che possano farlo. 

È l'aria all'interno dei pneumatici che consente loro di sostenere il carico del veicolo. I pneumatici per autocarri leggeri hanno più spazio al loro interno che può essere riempito d'aria, aumentandone la capacità di carico.

Hanno profondità del battistrada profonde e migliori capacità fuoristrada. Hanno anche una costruzione pesante del fianco e della regione della spalla.

Quando i pneumatici LT devono essere cambiati in un veicolo, devono sempre essere sostituiti con pneumatici LT. In caso di sostituzione con pneumatici P, occorre assicurarsi che abbiano un'adeguata capacità di carico.

Grazie alla robustezza dei pneumatici LT, sono anche molto più sicuri dei pneumatici P.

Cosa sono i pneumatici P?

I pneumatici per passeggeri sono anche noti come pneumatici P. Questi tipi di pneumatici sono utilizzati nei SUV e in altri veicoli più leggeri. I pneumatici per passeggeri sono stati originariamente progettati per auto e station wagon.

Sono utilizzati anche per camioncini, furgoni e altri veicoli.

Come suggerisce il nome, i pneumatici per passeggeri sono destinati al trasporto di passeggeri (persone) invece di carico.

I pneumatici sono leggeri, hanno una bassa resistenza al rotolamento e hanno disegni del battistrada meno compatti. Il loro design è più adatto a terreni normali e non si può fare affidamento su fuoristrada.

I pneumatici P sono progettati per il comfort umano, che si vede nella loro guida. I pneumatici forniscono anche un migliore risparmio di carburante ed espellono meno rumore. Lo stesso non si può dire per i pneumatici per autocarri leggeri.

I pneumatici per passeggeri sono fatti per strade lisce e asfaltate e dovrebbero essere usati per lo stesso; se non lo sono, ci sono più possibilità che si esauriscano prima piuttosto che dopo.

Principali differenze tra pneumatici LT e P

1. I pneumatici LT sono utilizzati negli autocarri leggeri, mentre i pneumatici P sono utilizzati nelle autovetture.
2. I pneumatici per autocarri leggeri sono più pesanti e ruvidi dei pneumatici per passeggeri.
3. I pneumatici per passeggeri sono meno gonfiati rispetto ai pneumatici LT.
4. I pneumatici per passeggeri sono visti in auto, biciclette, ecc. E sono più flessibili dei pneumatici per autocarri leggeri.
5. Poiché i pneumatici per autocarri leggeri svolgono il compito pesante di spostare veicoli più pesanti, sono più durevoli e rigidi dei pneumatici per passeggeri.
6. I pneumatici LT hanno un intervallo di carico di 10 strati rispetto ai pneumatici P, che hanno un intervallo di carico di 4 giochi.
7. I pneumatici LT sono realizzati per terreni accidentati come montagne, strade rocciose, ecc., mentre i pneumatici P sono per terreni lisci. 

Riferimenti

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2003-01-1272/
2. https://meridian.allenpress.com/tst/article-abstract/39/2/125/187130
3. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/670174/ 

Ultimo aggiornamento: 11 giugno 2023