Il mercato automobilistico ha sempre avuto un eccesso di domanda di furgoni piccoli e affidabili.
Questo elemento ha portato allo sviluppo di vari veicoli adatti alle famiglie, eccezionalmente abbondanti e comodi.
Indipendentemente da quanti furgoni entrano ed escono dal mercato, i tre furgoni che hanno resistito alla prova del tempo sono Toyota Probox contro Toyota Fielder.
Questi furgoni sono in qualche modo simili, ma sono anche molto diversi.
Punti chiave
- Il Toyota Probox è un veicolo commerciale compatto progettato per il trasporto di merci e utility, mentre il Toyota Fielder è un'autovettura incentrata sul comfort e sulla funzionalità.
- Probox offre più spazio di carico e ha interni più essenziali, mentre Fielder offre posti a sedere più comodi e migliori servizi interni.
- Entrambi i veicoli sono efficienti nei consumi e affidabili, ma si rivolgono a diversi segmenti di mercato, con il Probox rivolto alle aziende e il Fielder rivolto alle famiglie e all'uso personale.
Toyota Probox contro Toyota Fielder
La differenza tra il Toyota Probox e il Toyota Fielder è che il Toyota Probox ha il servosterzo idraulico, mentre il Toyota Fielder ha il servosterzo idraulico.
Toyota Probox ha cinque porte e una capacità del serbatoio di cinquanta litri, mentre Toyota Fielder ha quattro porte e una capacità del serbatoio di trentasei.
La Toyota Probox ha debuttato nel 2002 ha due cilindrate: 1.3 e 1.5 litri. Ha cinque porte e quattro posti.
I sedili della seconda fila si piegano in piano ma non possono essere separati. Probox ha un'eccezionale capacità di sollevamento di 400 chilogrammi. Il veicolo ha una trasmissione manuale.
La Toyota Fielder ha debuttato nel 2000. È lo stile economico ideale e ha una lunga durata. Offre una varietà di dimensioni del motore, tra cui 1.5 litri, 1.8 litri e 2.2 litri.
Vanta servosterzo elettronico e cambio automatico. Può essere utilizzato per vari scopi, da una city car a un veicolo per la guida a lunga distanza.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | Toyota Probox | difensore della toyota |
|---|---|---|
| Numero di porte | Quattro porte | porte 4 |
| Tipo di trasmissione | Manuale | Automatico |
| Peso | 1030 kg | 1180 kg |
| Sterzo | Servosterzo idraulico | Servosterzo elettronico |
| Capacità serbatoio | 50 L | 36 L |
Cos'è Toyota Probox?
Il Toyota Probox Van è stato introdotto nel 2002. Da allora poco è stato modificato nel design esterno o interno. I furgoni Probox sono disponibili in tre cilindrate: 1.3 e 1.5 litri.
Il motore da 1.3 litri è a due ruote motrici (2WD), mentre il motore da 1.5 litri è disponibile in 2WD o 4WD.
Il Toyota Probox Van può essere utilizzato sia come veicolo familiare che aziendale. Il Probox è spazioso e può ospitare comodamente cinque adulti.
Durante il trasporto di prodotti, i sedili della seconda fila possono essere ripiegati ma non divisi.
Probox ha un'eccezionale capacità di sollevamento di 400 chilogrammi.
L'automobile è aiutata in questo senso dall'assale posteriore dritto (nella forma a quattro ruote motrici) e dalle molle posteriori rinforzate.
Ciò consente di spostare fino a 2 metri cubi di materiale.
Il Probox di Toyota è un veicolo passeggeri a 5 porte, 2 o 4 posti e un furgone commerciale leggero. Ha sostituito il furgone Corolla/Sprinter.
Il Toyota Succeed Probox è una versione molto più piccola del Toyota Succeed.
In Perù e Bolivia viene utilizzato come cabina il Probox con la versione con guida a sinistra. Per la Giamaica, mantiene la guida a destra JDM orientamento.
Anche se il traffico del Myanmar è sulla destra, vengono utilizzate scatole Pro con guida a destra.
Perché il veicolo non è ufficialmente dato a Russia, è disperso principalmente in Siberia e nell'Estremo Oriente russo (nella versione con guida a destra).
Alla fine del 2014, il Probox è stato riprogettato per sostituire il Succeed pre-lifting.
In Giappone, una versione ribattezzata del Probox è stata venduta con il nome di Mazda Familia Van a partire dal 2018.
Cos'è Toyota Fielder?
La Toyota Fielder ha debuttato nel 2000. Ha condiviso la stessa piattaforma del resto della gamma Toyota.
Sperimenta un'evoluzione significativa, come auto rudimentali e pratiche senza ornamenti.
Prospera come l'apice dello stile a basso costo e dell'utilità del vagone in movimento. Può essere utilizzato per vari scopi, da una city car a un veicolo per la guida a lunga distanza.
La ragione di ciò è la sua durata.
Fielder è stato ribattezzato dal suo tipo precedente, Wagon, a seguito di un aggiornamento del modello nell'agosto 2000.
I suoi componenti essenziali, tra cui il motore, la piattaforma e le sospensioni, sono stati rinnovati sotto "Value of a New Century Car".
La carrozzeria è leggermente più significativa grazie all'utilizzo della piattaforma Vista, e lo spazio è stato aumentato aumentando il passo e l'altezza totale.
Il quadro strumenti è bicolore e si piega gradualmente verso il rivestimento delle porte per enfatizzare la spaziosità.
Inoltre, a seconda dell'allestimento, il cruscotto aveva una venatura del legno o uno stile in metallo.
Lo schienale e il cuscino del sedile dei sedili posteriori possono essere ripiegati e divisi ed esiste un meccanismo reclinabile.
È dotato di motori diesel da 1.5 litri, due da 1.8 litri e due da 2.2 litri. Per il motore da 1.8 litri viene utilizzato un motore sportivo a doppia camma.
Principali differenze tra Toyota Probox e Toyota Fielder
- Toyota Probox ha cinque porte e Toyota Fielder ha quattro porte.
- Toyota Probox ha un tipo di trasmissione manuale e Toyota Fielder ne ha uno automatico.
- Toyota Probox pesa 1030 kg e Toyota Fielder pesa 1180 kg.
- Toyota Probox ha un servosterzo idraulico e Toyota Fielder ha un servosterzo elettronico,
- Toyota Probox ha una capacità del serbatoio di 50 L e Toyota Fielder ha una capacità del serbatoio di 36 L.
- https://link.springer.com/chapter/10.1057/9780230236912_4
- https://download1.fbr.gov.pk/Tenders/202012111412745152AuctionDirectorateI&I-CustomsMultan17.12.2020.pdf
Ultimo aggiornamento: 13 luglio 2023
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Piyush Yadav ha trascorso gli ultimi 25 anni lavorando come fisico nella comunità locale. È un fisico appassionato di rendere la scienza più accessibile ai nostri lettori. Ha conseguito una laurea in scienze naturali e un diploma post-laurea in scienze ambientali. Puoi leggere di più su di lui sul suo pagina bio.
Penso che la spiegazione delle differenze tra questi due veicoli sia molto chiara e dettagliata. Lo apprezzo molto.
Anche se l'articolo è molto dettagliato, trovo strano che il Toyota Probox abbia più spazio di carico ma meno capacità del serbatoio rispetto al Toyota Fielder.