Ingranaggio cilindrico vs ingranaggio elicoidale vs ingranaggio conico vs ingranaggio a vite senza fine: differenza e confronto

Punti chiave

1. Un ingranaggio cilindrico presenta denti dritti allineati con l'asse dell'ingranaggio, che trasmettono il movimento in modo efficiente.
2. Un ingranaggio elicoidale possiede denti inclinati, offrendo un funzionamento più fluido distribuendo il carico su più denti.
3. Un ingranaggio conico con denti conici e assi intersecanti è ideale per cambiare direzione tra alberi non paralleli.
4. Un ingranaggio a vite senza fine è un ingranaggio a vite che si innesta con una ruota dentata e fornisce rapporti di riduzione sostanziali.

Cos'è l'ingranaggio cilindrico?

Un ingranaggio cilindrico è un ingranaggio cilindrico con denti paralleli all'asse dell'ingranaggio. È il tipo di attrezzatura più semplice.

Fornisce una trasmissione ad alta potenza ed è facile da produrre ma non può essere silenzioso a causa dell'innesto dei denti diritti. Viene utilizzato in applicazioni in cui la precisione e l'efficienza non sono critiche.

Cos'è l'ingranaggio elicoidale?

Gli ingranaggi elicoidali hanno i denti inclinati rispetto all'asse dell'ingranaggio. Questa disposizione angolata dei denti consente un funzionamento più fluido rispetto agli ingranaggi cilindrici.

Questi ingranaggi distribuiscono il carico su più denti, riducendo l'usura e migliorando l'efficienza. Sono utilizzati in applicazioni di trasmissione ad alta precisione e di potenza, come la trasmissione automobilistica.

Cos'è un ingranaggio conico?

Gli ingranaggi conici hanno denti di forma conica e montati su assi intersecanti. Trasmettono movimento e potenza tra alberi non paralleli ad angolo retto.

Possono avere denti diritti (angolo retto) o denti curvi (smusso a spirale), offrendo opzioni per capacità di carico e scorrevolezza di funzionamento.

Cos'è l'ingranaggio a vite senza fine?

Un ingranaggio a vite senza fine è costituito da un ingranaggio a vite che ingrana con una ruota dentata. Fornisce rapporti di riduzione degli ingranaggi elevati e viene utilizzato per trasmettere il movimento tra alberi perpendicolari.

Questi ingranaggi offrono funzionalità autobloccanti che impediscono la guida in retromarcia. Questa caratteristica li rende adatti per applicazioni in cui l'attrezzatura deve mantenere la sua posizione senza meccanismi di frenatura aggiuntivi.

Differenza tra ingranaggio cilindrico, ingranaggio elicoidale, ingranaggio conico e ingranaggio a vite senza fine

1. L'ingranaggio cilindrico è costituito da denti diritti paralleli all'asse dell'ingranaggio; l'ingranaggio elicoidale ha denti inclinati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio; l'attrezzatura per la smussatura ha denti conici sugli assi che si intersecano ad angolo retto; L'ingranaggio a vite senza fine ha denti simili a viti che si innestano con i denti della ruota elicoidale.
2. Gli ingranaggi cilindrici possono produrre più rumore; gli ingranaggi elicoidali offrono un funzionamento più fluido; gli ingranaggi conici forniscono un movimento più silenzioso, mentre gli ingranaggi a vite senza fine possono essere rumorosi.
3. Gli ingranaggi cilindrici concentrano il carico su un numero limitato di denti; gli ingranaggi elicoidali distribuiscono il carico su più denti, riducendo l'usura; Gli ingranaggi conici distribuiscono il carico su aree di contatto più ampie, mentre gli ingranaggi a vite senza fine distribuiscono il carico su vari denti, migliorando la resistenza.
4. Gli ingranaggi cilindrici ed elicoidali vengono utilizzati per alberi paralleli; le borse coniche sono adatte per alberi perpendicolari con angoli variabili, mentre gli ingranaggi a vite senza fine trasmettono il movimento tra alberi non paralleli.
5. Gli ingranaggi cilindrici vengono utilizzati in applicazioni a bassa velocità dove il rumore non è un problema; gli ingranaggi elicoidali sono standard nelle trasmissioni automobilistiche e nei macchinari industriali; Gli ingranaggi conici vengono utilizzati nei cambi, diverse trasmissioni e sistemi di sterzo, mentre gli ingranaggi a vite senza fine vengono utilizzati nei sistemi di trasporto, negli ascensori e in situazioni che richiedono il bloccaggio della posizione.

Confronto tra ingranaggi cilindrici, ingranaggi elicoidali, ingranaggi conici e ingranaggi a vite senza fine

parametri	Spur Gear	Ingranaggio elicoidale	Ingranaggio conico	Ingranaggio a vite senza fine
Disposizione dei denti	Denti diritti paralleli all'asse dell'ingranaggio	Denti inclinati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio	Denti conici su assi intersecanti ad angolo retto	Denti a vite che si innestano sui denti della ruota elicoidale
Rumore	Più rumore	Operazione liscia	Più tranquillo	Rumoroso
Distribuzione del carico	Su un numero limitato di denti	Su più denti	Su aree di contatto più ampie	Su più denti
Orientamento dell'albero	Alberi paralleli	Alberi paralleli	Alberi perpendicolari con angoli variabili	Alberi non paralleli
Applicazioni	Applicazioni a bassa velocità	Trasmissioni automobilistiche e macchinari industriali	Riduttori, diverse trasmissioni e sistemi di sterzo	Sistemi di trasporto, ascensori e situazioni che richiedono il bloccaggio della posizione

Riferimenti

1. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=NOqBnpN7ElIC&oi=fnd&pg=PA1&dq=%E2%80%A2%09Spur+gears+can+produce+more+noise%3B+helical+gears+offer+smoother+operation%3B+bevel+gears+provide+quieter+motion+while+worm+gears+can+be+noisy.+&ots=fYslLQNZtk&sig=06VUpTgimQheprughwxzDbplShg
2. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=9LkxDQAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP1&dq=%E2%80%A2%09Spur+gears+can+produce+more+noise%3B+helical+gears+offer+smoother+operation%3B+bevel+gears+provide+quieter+motion+while+worm+gears+can+be+noisy.+&ots=PWhucj449h&sig=NfM4rTJk_g4p5bQBUgdWPgYNJaU

Ultimo aggiornamento: 19 settembre 2023