コールタールとアスファルト: 違いと比較

主要な取り組み

  1. コールタール: コールタールは、コークスまたは石炭ガスを生成する際に石炭から得られる濃厚な黒い液体です。 道路舗装、屋根材、シーリング材など、さまざまな用途に広く使用されています。 コールタールは優れた防水性と耐久性を備えています。
  2. アスファルト: アスファルト、またはアスファルトは、黒色で粘着性のある半固体の石油です。 道路の建設や維持管理に広く使用されています。 アスファルトを骨材と混合してアスファルトコンクリートを作成し、道路の最上層を形成します。 柔軟性、耐候性、滑らかな乗り心地を実現します。
  3. 差: コールタールは防水特性を提供しますが、アスファルトは耐久性のある路面に柔軟性と耐候性を提供します。

コールタールとは?

石炭から発生するコークスとガスの派生物はコール タールとして知られています。 これは炭化水素が炭化されるときに得られる副生成物です。 たとえば、石炭の乾留では副産物としてコールタールが使用されます。 それは黒または茶色で、主に液体の形で見られます。

コールタールは、液体または半固体の形で存在します。 これは、PAH とともにフェノールと複素環成分で構成されています。 コールタールを蒸留すると、ピッチの主要な性質が放出されます。 木材や石炭などの特定の有機物質は破壊されてコールタールが生成されます。

コールタールにはビチューメンが大量に含まれています。 メーカーにより異なる場合がございます。 コールタールは発がん性が非常に高いです。 PAHが多量に含まれているため、がんを引き起こす可能性があります。 その他、コールタールは乾癬の治療に使用され、皮膚に塗布されます。 紫外線と組み合わせて治療します。

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コールタールは、舗装産業や鉄道工事における道路の表面仕上げに使用されます。 コールタールはジェネリック医薬品に使用されているほか、染料の合成にも使用されています。 染毛剤の原料としても使われています。

コールタールは、屋根の葺きや、緑色のブロック、塗料、写真材料の製造にも使用されます。

アスファルトとは何ですか?

炭化水素からなる石油の精製中に見つかる粘着性のある黒っぽい副産物は、アスファルトまたはビチューメンとして知られています。 アスファルトは鉱物とアスファルトで構成されており、固体(ガラス状)または液体です。

アスファルトは道路の建設に使用されます。 道路舗装に使用されるアスファルトは、砂や砕石などの再生材を混ぜて作られます。 アスファルト接着剤は、重質原油化合物から得られるもう XNUMX つの成分です。

アスファルトは加熱すると柔らかくなり、弾力性が増します。 アスファルトは、適切な量を散布すれば、さまざまな表面を風化や損傷から保護できます。 家庭用の防音・防水用途に使用されています。 主にアスファルトは結合剤や接着剤として使用されます。

モヘンジョ・ダロでは初期の頃、貯水池の壁の間の水を止めるためにアスファルトが使用されていました。 多くの中東諸国では、今日でも水道の封鎖や道路の舗装にアスファルトが使用されています。 アスファルトの主要な商業供給源はトリニダード島でしたが、石油が主要な供給源になるにつれて衰退しました。

ギルソナイトのようなさまざまな鉱脈アスファルトは耐熱エナメルとして使用されており、採掘によって見つけることができます。 石油アスファルトは非常に柔軟な形状をしており、道路や重工業用の軽油として使用できます。

コールタールとアスファルトの違い

  1. コールタールは派生物質です。 逆に、アスファルトは複合材料です。
  2. コールタールは副産物として人工的に発見されます。 逆に、アスファルトは自然に存在します。
  3. コールタールはアスファルトよりも人間の健康に対するリスクが比較的高いです。
  4. コールタールには多環芳香族炭化水素 (PAH) の量が非常に多く含まれています。 逆に、アスファルト中の多環芳香族炭化水素 (PAH) の量は比較的少なくなります。
  5. コールタールはコークスの副産物です。 一方、アスファルトは石と砂の混合物です。
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コールタールとアスファルトの比較

比較のパラメータコールタールアスファルト
タイプ派生素材複合材料
発生人工のナチュラル
PAHレベルその他もっと少なく
健康上のリスクその他もっと少なく
ブラックブラウンまたはブラック
アスファルトレベルローハイ
一貫性液体または半固体液体またはガラス状固体
参考文献
  1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0045653510007320
  2. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1162/jiec.2007.1106

最終更新日 : 30 年 2023 月 XNUMX 日

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