船員と甲板員候補生: 違いと比較

船員と甲板士官候補生はどちらも船員です。つまり、商船のあらゆるタイプの船で海外で働くために雇われている人です。

Merchant navy は、特定の国で登録されている貨物船と船舶のグループです。 商船の船で。 

主要な取り組み

1. 船員は船上でさまざまな任務を担当する経験豊富な船員であり、甲板員候補生は将来の士官になるための訓練生です。
2. 船員は船舶の整備、荷役、航海の任務を遂行し、甲板士官候補生は士官を補佐し、船舶操作のさまざまな側面を学びます。
3. 甲板士官候補生は、将校になるための訓練を行う際に、船員よりも高いレベルの教育と資格を必要とします。

船員 vs 甲板士官候補生 

海人との違い デッキ 士官候補生とは、船員は甲板部門の中で最もランクの低い無免許職員であり、その任務には清掃業務や目立つことなどが含まれます。一方、甲板士官候補生は、乗船時に甲板士官としての基本的な責任を学ぶ見習い士官です。

船員には、甲板員と普通船員の XNUMX 種類があります。

有能な船員の義務は、係留索の作業、甲板装置の操作、貨物の作業などの作業を完了することであり、時には航海当直（見張りとして）を務めることもあります。

一方、普通の船員の仕事は、一般的な仕事を手伝うことです。

甲板士官候補生は研修生の士官であり、甲板士官の中で最も下の役職に就いています。彼の主な任務には、船の士官としての基本的な責任を学ぶことが含まれます。

海で満足のいく時間を過ごし、試験を受けた後、彼らはOICNW（航海当直担当役員）の操作の証明書が提供されます。

比較表

比較のパラメータ	シーメン	デッキカデット
ランキング	商船では最下級の人員。	彼は船の甲板員の中で最下位の職員です。
タイプ	彼は訓練兵ではありません。	彼は訓練兵です。
ライセンス	彼は無免許の船員です。	彼は十分な航海時間を過ごし、適切な試験を行った後に免許を取得します。
キャンペーン	普通の船員は有能船員に昇進し、甲板長まで上がることができます。	免許取得後の甲板士官候補生は、一等航海士まで昇格することができます。
主な任務	彼は主に有能な船員の職務を補助します。	彼は主にナビゲーションを学び、他の将校の命令に従います。

シーマンとは？ 

セーラーとも呼ばれるシーマンは、船舶の乗組員として働く人であり、船の整備や運航に関連するさまざまな分野で働くことができます. 彼らは、軍事活動部門と民間活動部門の両方で働くことができます。

彼は 入隊した 軍の階級（下士官以下の階級）。

甲板長の下で働く甲板部の無免許要員（一等航海士から指示された任務を遂行する最高位の無免許要員）です。 彼らは、Able Seamenと普通の船員のXNUMX種類です。

船員の責任には、デッキギアの操作、貨物の作業、および清掃作業が含まれます。 連邦では、彼は海軍で最も低いランクと見なされています。

船員が最低ランクと見なされる国は、オーストラリア (オーストラリア海軍)、カナダ、フランス、エストニア、ドイツ、ギリシャ、インドネシア、イタリア、日本、ロシア、英国、マレーシア、米国、およびベネズエラです。

シーマンに必要なスキルは、スタミナ、フィジカル、マインドセットです。 彼らの関与分野は、民間組織や企業、または海軍のいずれかです。

通常の船員の仕事は、洗浄、トイレの清掃、甲板の清掃/塗装、船舶のギアの操作などの義務が含まれるため、肉体的に厳しい場合があります。 

デッキカデットとは？ 

甲板部門の役員: – 彼らは認可された乗組員であり、船の航行と安全な経路についても責任があります。 デッキオフィサーはさらに次のカテゴリに分類されます。  

一等航海士: – 彼は甲板部門の最上級士官です。 隊長に次ぐ指揮官です。 彼の主な任務は、船舶の安定性、貨物操作、甲板乗組員の指揮です。

彼は、乗組員を含む船の安全とセキュリティに責任があります。  

二等航海士: – 彼は航海当直 (OICNW) 時計基準を担当する有資格士官であり、船橋チームを指揮し、船の航行も行います。 彼は船長、一等航海士に次いで 3 番目に熟練した役人です。  

三等航海士: – 彼は有能な OICNW ウォッチ スタンダードでもあります。 その主な任務は、安全に注意を払うことです。 ギアロッカーと救命艇の検査も含まれます。

その他の任務には、乗組員の訓練が含まれます。 通常、彼または彼女は、すべての訓練と緊急事態の間、指揮チームの一員です。  

甲板士官候補生: – 彼は訓練生の航海士です。 彼の任務は、船に乗っている将校の主要な役割をすべて学ぶことです。 海で十分な訓練を積んだ後、適切な試験に合格した後、彼らはの証明書を受け取ります コンピテンシー OICNWの。 

船員と甲板士官候補生の主な違い

1. 船員は船上で保留中のタスクを実行しますが、甲板士官候補生は上級士官によって割り当てられたタスクを実行します。 
2. 経験に関して言えば、甲板士官候補生は単なる見習い士官であるため、船員は甲板士官候補生よりも経験豊富です。 
3. 船員の任務は具体的ではありませんが、甲板士官候補生は船員任務の基本的な知識とスキルを必要とします。 
4. 船員は無免許で低ランクの職業ですが、甲板員候補生は免許のある職業です 
5. 船員の次の階級は甲板長、甲板士官候補生の次の階級は三等航海士です。 

参考文献

1. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/03088839.2016.1245449
2. https://academic.oup.com/occmed/article-abstract/64/4/259/1464740

最終更新日 : 13 年 2023 月 XNUMX 日