Key Takeaways
- 1AC (First Class Ac) is de hoogste reisklasse die beschikbaar is voor langeafstandstreinen in India.
- 2AC (Tweede klasse Ac) is de op een na hoogste reisklasse in Indiase treinen en een stap onder de 1AC qua luxe.
- 3AC (Derde klasse Ac) is de meest betaalbare en meest gebruikte klasse voor reizen per spoor.
Wat is 1AC?
1AC is de meest luxueuze en dure reisklasse op Indian Railways. De hutten zijn ontworpen voor eenpersoons- of tweepersoonsgebruik en bieden het hoogste niveau van privacy. De hutten zijn volledig voorzien van airconditioning en hebben afsluitbare deuren voor extra veiligheid.
Pendelaars in 1AC worden getrakteerd op een weelderige sfeer en uitzonderlijke voorzieningen, zoals beddengoed van hoge kwaliteit, kussens, dekens, entertainmentsystemen en individuele leeslampjes. De hutten zijn ook uitgerust met oplaadpunten, gordijnen voor privacy en persoonlijke begeleiders om aan de behoeften van de passagiers te voldoen. Er zijn verbeterde eet- en drinkgelegenheden beschikbaar; sommige hutten hebben mogelijk aangrenzende toiletten.
De 1AC-ervaring bij de Indiase spoorwegen getuigt van luxe en comfort. Ze zijn alleen beschikbaar op geselecteerde langeafstandsroutes.
Wat is 2AC?
2AC is qua luxe en kosten een stapje onder 1AC. In 2ac hebben de privéhutten meer slaapplaatsen, vier of zes. De slaapplaatsen zijn minder ruim maar bieden toch een redelijk comfortniveau.
Afhankelijk van het traject en de trein kunnen beddengoed en maaltijden bij de reissom zijn inbegrepen. Voorzieningen zoals individuele leeslampjes, oplaadpunten, opbergmogelijkheden en goed onderhouden sanitaire ruimtes zijn aanwezig.
2AC-touringcars hebben relatief minder slaapplaatsen dan 3AC, wat zorgt voor een rustigere en minder drukke sfeer. 2AC-touringcars zijn verkrijgbaar in een breder scala aan langeafstandstreinen dan 1AC.
Wat is 3AC?
3AC is een meer betaalbare reisklasse. De 3ac-hutten zijn open en hebben slaapplaatsen in zes baaien. De slaapplaatsen zijn smaller, maar bieden nog steeds een behoorlijke ervaring. 3AC-touringcars zijn voorzien van airconditioning, maar hebben beschikbare baaien in plaats van individuele hutten.
Het aantal slaapplaatsen in elke baai kan variëren, waarbij zes slaapplaatsen de meest gebruikelijke opstelling is. Het beddengoed is voorzien van gestoffeerde stoelen en slaapplaatsen. Er zijn eet- en drinkgelegenheden beschikbaar, hoewel deze relatief eenvoudiger kunnen zijn in vergelijking met hogere klassen.
3AC-touringcars zijn beschikbaar op een breed scala aan nachttreinen. De 3AC-touringcars bieden passagiers een kosteneffectieve en handige optie, met de extra voordelen van slaapplaatsen en noodzakelijke voorzieningen.
Verschil tussen 1AC, 2AC en 3AC in de Indiase spoorwegen
- Het tarief van 1AC-touringcars is het hoogste; 2AC heeft een lager tarief dan 1AC, terwijl 3AC-touringcars het laagste tarief hebben.
- 1AC-touringcars zijn beschikbaar op geselecteerde langeafstandsroutes, 2AC-touringcars op langeafstandstreinen en 3AC-touringcars zijn beschikbaar op nachtwegen.
- 1AC bestaat uit twee of vier slaapplaatsen; 2AC heeft vier of zes slaapplaatsen, terwijl 3AC in elke baai zes slaapplaatsen heeft.
- Maaltijden zijn inbegrepen in de prijs van 1AC en 2AC, terwijl 3AC niet altijd maaltijden heeft.
- 1AC biedt ruime en comfortabele hutten, 2AC biedt relatief minder compartimentruimte en 3AC heeft de meest compacte ruimte.
Vergelijking tussen 1AC, 2AC en 3AC in de Indiase spoorwegen
parameters | 1AC | 2AC | 3AC |
---|---|---|---|
Hebben | Hoogst | Lager dan 1 AC | Laagste |
routes | Geselecteerde lange afstand | Lange afstand | gedurende de nacht |
ligplaatsen | Twee of vier | Vier of zes | Zes |
Kant-en-klaar | Inbegrepen | Inbegrepen | Niet altijd inbegrepen |
Tussenruimte | Ruime en comfortabele hutten | Minder compartimentruimte dan 1AC | Compacte compartimentruimte |
Laatst bijgewerkt: 24 november 2023
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.