Als het gaat om het kiezen van banden, wordt het voor mannen moeilijk wat ze wel of niet moeten kiezen. Iedereen die op een fiets rijdt, wil dat ons voertuig perfect werkt. Maar het is onze verantwoordelijkheid om voor ons voertuig te zorgen en het juiste onderdeel daarvan te kiezen.
Key Takeaways
- Clincher-banden hebben een hiel die in de velg grijpt, terwijl buisbanden op de velg worden gelijmd of geplakt.
- Clincher-banden komen vaker voor en zijn gemakkelijker te repareren, terwijl buisbanden betere prestaties en een soepeler rijgedrag bieden.
- Buisbanden zijn lichter en duurder dan clinchers, waardoor ze populair zijn onder professionele wielrenners.
Clincher versus buisvormig
Het verschil tussen clincher- en tubebanden is dat clincher-banden en clincher-binnenbanden beide afzonderlijk worden gemaakt voor de clincher-wielen. Clincher-banden zijn gemakkelijk te repareren, terwijl buisbanden uit één stuk zijn gemaakt en alleen werken op buiswielen, en ze zijn moeilijker te repareren.
Bij de clincher-band wordt het karkas in het buitenste deel van de band gemonteerd, dus het wordt gebruikt in elk type fiets. De band wordt over de binnenband geplaatst. Als je pompt lucht in de band, de lucht gaat op die buis.
De buisband presteert goed, hoewel hij duur is. Buisbanden voelen zo licht aan dat ze de rijder comfort bieden. De wielen van tubebanden zijn lichter, wat goed is voor racefietsen. Tubular banden zijn verlijmd tot aan de rand kraan. Het geeft een vlottere kwaliteit aan de renners.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | dooddoener | Buisvormig |
|---|---|---|
| repareren | Het repareren van clincher-buizen is niet moeilijk om te doen. Het kan nog steeds worden gedaan met niet veel moeite en traditionele methoden | Lekke banden repareren, enz. Dingen zijn een beetje moeilijk in buisbanden. Om deze te repareren zijn speciale technieken en gereedschappen nodig |
| Bouw | De band en binnenband zijn beide gescheiden van elkaar. | De vermoeide buis is een constructie uit één stuk. |
| Duur | Binnenbanden voor draadbanden zijn niet zo duur omdat de productie van draadbanden niet zo moeilijk is en er geen dure machines voor nodig zijn. | Buisbanden zijn duurder omdat het vervaardigen van buisbanden moeilijk is en dure machines vereist. |
| Behandeling | Clincher-banden hebben een matige wegligging nodig. | Buisbanden hebben een superieure wegligging nodig omdat ze delicaat zijn. |
| Moeilijk | Moeilijker te veranderen in onvoorziene omstandigheden van een lekke band. | Snel en eenvoudig te wisselen bij een lekke band. |
Wat is Clincher?
Draadbanden zijn de meest populaire band. Het is een standaardinstelling voor de meeste fietsen. Het is gemaakt van kralen die een wiel vasthouden met een velg van het clincher-type.
En er is een koker aanwezig aan de binnenzijde waarin we pomp lucht. Wanneer er lekke banden in de band optreden, wordt de binnenband vervangen door de nieuwe.
De draadband is de prioriteit om te kopen. Veel rijders kiezen omdat deze banden van goede kwaliteit zijn voor een redelijke prijs onderhoud. Draadbanden en banden zijn alomtegenwoordig.
Het wordt beschouwd als een standaard type band. De binnenband is erg belangrijk voor de draadband omdat hij die band aandrijft. Het houdt alle druk tegen de band.
Er zijn twee kleppen om de lucht te pompen. De eerste is de Shrader-klep, die eenvoudiger is en veel wordt gebruikt door motorrijders, en de andere is de Presta-klep. Er zijn vele soorten draadbanden aanwezig.
Het hangt ervan af welke duurzaamheid en prestatie je zoekt in je fietsbanden. Omdat alle draadbanden als goed worden beschouwd qua prestaties, maar met een andere kwaliteit.
Er worden drie soorten velgen gebruikt in banden: velgen met gehaakte hiel, velgen van het gehaakte type of velgen met rechte zijkanten.
Wat is buisvormig?
Het ziet er hetzelfde uit als de draadband, maar de constructie, prestaties en nog veel meer dingen zijn anders in de buisband. Ze zijn rond, dus er is geen onderdeel om vast te klemmen.
En bij dit type band is er geen binnenband aanwezig. De binnenband is op een band gemonteerd; het maakt deel uit van de band zelf. Het is een stuk van een band. De velg wordt met wat lijm aan de band bevestigd omdat ze zonder lijm een beetje bewegen.
Deze banden worden meestal gebruikt door triatlonfietsers en wielrenners. Dit type band voelt zo licht aan omdat het, zoals gezegd, een band uit één stuk is en duurzamer is.
Een beetje beheer is nodig en heeft oefening nodig om er handig mee te worden. Als de band lek is, wordt het moeilijk voor arbeiders om die band te repareren, omdat ze de velg moeten verwijderen, openen, oplappen, weer vastnaaien en dan, ten slotte, de velg met lijm bevestigen.
Deze banden zijn sterker dan andere banden. Omdat het een band uit één stuk is, is hij minder zwaar. De band versnelt gemakkelijker. Op de binnenband zijn Presta-ventielen gemonteerd. Het is veel veiliger in gebruik dan welke andere band dan ook.
Belangrijkste verschillen tussen draadband en buisvormig
- Clincher-banden zijn tweedelige banden, terwijl buisbanden banden uit één stuk zijn.
- Wanneer de clincher-buis gaat plat, je moet de binnenband vervangen en als de buis lek is, moet je de hele band vervangen.
- Bij de meeste fietsen worden draadbanden gebruikt, terwijl buisbanden zelden worden gebruikt, meestal bij racefietsen.
- Clinchers zijn iets zwaarder, terwijl buisbanden lichter zijn.
- Clinchers hebben een hogere rolweerstand, terwijl buisbanden een lage rolweerstand hebben.
- Draadbanden hebben een lage druk inflatie, terwijl buisbanden een hoge druk hebben.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1350453315000351
- https://link.springer.com/article/10.1007/BF00429678
Laatst bijgewerkt: 14 juni 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
De post is zeer informatief en helpt bij het kiezen van de precieze banden voor uw fiets. Het is erg nuttig voor mensen om te beslissen welke banden ze moeten kiezen, gezien het verschil in prijs en kwaliteit.
Dit artikel heeft op fenomenale wijze de complexiteit van draadbanden en buisbanden uitgelegd. Een must-read voor iedere fietsliefhebber!
De vergelijkingen in het artikel zijn ongelooflijk nuttig bij het kiezen tussen draadbanden en buisbanden. Het vereenvoudigt zeker het besluitvormingsproces bij de aanschaf van nieuwe banden.
Ik ben het daar volledig mee eens. De gepresenteerde analyse is uitgebreid en helpt bij het nemen van een goed geïnformeerde beslissing bij het overwegen van bandenopties.
Het artikel is uiterst grondig en beschrijft de verschillen tussen draadbanden en buisbanden. Een fantastische bron voor zowel fietsers als racefietsliefhebbers.
Ja, dit artikel geeft een uitstekend overzicht van de verschillen, voordelen en nadelen van draadbanden en buisbanden. Ik ben nog nooit zo goed op de hoogte geweest van banden!
Ik vind het artikel nogal saai en oninteressant. Het biedt geen nieuwe informatie. Tijdverspilling.
De diepgaande analyse van draadbanden en buisbanden is zeer nuttig gebleken. Ik begrijp nu duidelijk welke band het beste geschikt is voor mijn fietsbehoeften.