Er zijn talloze auto's op de automarkt. Onder hen vallen sedans en hatchbacks onder "personenauto's".
Een personenauto is, naast een motorfiets, een voertuig dat bedoeld is om passagiers te vervoeren en plaats te bieden aan maximaal negen personen. Zowel de Honda Accord als de Scion tC vallen onder personenauto's.
Key Takeaways
- De Honda Accord is verkrijgbaar in de carrosserievarianten sedan en coupé, terwijl de Scion tC alleen als coupé verkrijgbaar is.
- De Honda Accord staat bekend om zijn betrouwbaarheid en inruilwaarde, terwijl de Scion tC wordt geprezen om zijn sportieve rijgedrag.
- De Honda Accord heeft een breder scala aan motoropties, terwijl de Scion tC maar één motor heeft.
Honda Accord versus Scion tC
Honda Accord is een serie sedans die wordt geproduceerd door Honda en voor het eerst werd uitgebracht in 1976. Het betreft een vierdeurs sedan en is sinds 1989 een bestseller. Scion TC is een compacte auto die tussen 2004 en 2016 door Toyota werd gemaakt onder het Scion-label en was de best verkochte auto in de serie.
De Honda Accord is een serie sedans geproduceerd door Honda in 1976. Hij staat vooral bekend om zijn vierdeurs sedan, een van de best verkochte auto's in de Verenigde Staten sinds 1989.
Honda's Accord Hybrid is het eerste premium voertuig van het bedrijf in jaren. Het is ook de eerste poging van het bedrijf om een milieuvriendelijk alternatief te bieden voor de dieselmassa.
De Scion tC is een compacte auto geproduceerd door Toyota onder het Scion-label van 2004 tot 2016. Hij was verkrijgbaar in twee generaties: ANT10 (2004–10) en AGT20 (2010–16).
De tC werd voor het eerst uitgebracht in de Verenigde Staten in 2005. De tC was de best verkochte auto van Scion, goed voor meer dan 40% van alle verkopen van de Scion.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Honda Accord | Scion tC |
|---|---|---|
| Definitie van motoriek | De Honda Accord is een lijn auto's geproduceerd door Honda vanaf 1976, vooral bekend om zijn vierdeurs sedanversie. | De Scion tC is een compacte hatchback van twee generaties die van 2004 tot 2016 door Toyota werd geproduceerd onder de merknaam Scion. |
| Veiligheid van het voertuig | ABS met remhulp, tractiecontrole, stabiliteitscontrole, bewegingsadaptieve EPS, airbags met kap voor en opzij, camera's met meerdere hoeken, parkeermonitors voor en achter en actieve bochtverlichting zijn slechts enkele van de vele veiligheidsvoorzieningen. | Remsysteem op 4 wielen met antiblokkeersysteem is standaard in alle Scion tC's. De functies zijn echter niet zo geavanceerd als Honda Accord. |
| Interieurs van auto | Comfortabel en luxueus interieur, met enorme cabineruimte. | Comfortabel maar heeft minder cabineruimte dan Accord. |
| Eerste productie | 1976 | 2004 |
| Brand | Honda | Toyota |
Wat is Honda Accord?
De Honda Accord is een serie sedans die sinds 1976 door Honda wordt geproduceerd. Het is vooral bekend om zijn vierdeurs sedanmodel, een van de bestsellers in de Verenigde Staten sinds 1989.
Geïntroduceerd in 1976 als kleine hatchback, was het model slechts beschikbaar tot 1989, waarna het portfolio werd uitgebreid met een sedan, coupé en wagon.
De Accord is de ware betekenis van comfort, met luxe voorzieningen zoals een geluidssysteem met Car Play, GPS, sleutelloze invoer van details, afneembaar schuifdak en mechanisch verstelbare bestuurders- en voorstoel.
De Accord-auto is naast luxe voorzieningen uitgerust met verschillende veiligheidssystemen.
ABS met remsysteem, controle van de tractie van het voertuig, stabiliteit, gordijnairbags aan de voor- en zijkant, camera's met meerdere hoeken, parkeersensoren aan de voor- en achterkant en actieve verlichting in bochten zijn allemaal standaardfuncties.
Honda's Lane Watch, een op camera's gebaseerde technologie die het zicht van de bestuurder op zijverkeer verbetert, is een primeur op deze markt.
De bestuurder kan dankzij een camera real-time beelden van auto-opstoppingen of voetgangers die in het dode gebied van de auto lopen op het scherm ontvangen.
Wat is Scion tC?
De Scion tC is een kleine en compacte hatchback of coupé geproduceerd door Toyota onder de naam Scion, die begon in 2004.
Het was in een paar jaar tijd in twee versies verkrijgbaar: de eerste was ANT 10 (2004–2010), gevolgd door AGT 20 (2010–2016).
De tC werd aanvankelijk in 2005 in de VS geïntroduceerd voor het modeljaar, opgevolgd door Canada met de tweede versie in 2010. De tC was de bestseller van Scion en was goed voor meer dan 40% van de omzet van Scion.
In april beleefde het opvolgermodel zijn première op de New York Auto Show 2010 en was in oktober verkrijgbaar bij Amerikaanse dealers.
Hij kreeg een flinke boost met de nieuwe 2.5-liter I4 2AR-FE-motor van de Toyota Camry levert 180 pk (130 kW) en 174 lb.-ft (236 Nm) koppel.
(The Insurance Institute for Highway Safety) IIHS beschouwde Scion tC als een "Aanvaardbare" totale beoordeling voor zowel de veiligheidsclassificaties voor frontale botsingen als voor zijdelingse botsingen.
Belangrijkste verschillen tussen Honda Accord en Scion tC
- Honda Accord is een sedan, terwijl Scion tC een compacte hatchback is.
- Honda produceert de Honda Accord. Aan de andere kant wordt de Scion tC vervaardigd door Toyota.
- De Honda Accord heeft veel meer comfort en een luxe uitstraling dan de Scion tC.
- Scion tC heeft meer veiligheidsvoorzieningen dan de Honda Accord.
- Honda Accord beschikt over de nieuwste technologie, zoals camera's voor en achter, om de activiteiten van auto's en voetgangers tijdens het rijden te bekijken.
- Honda Accord is een oudere autoserie dan de Scion tC. De eerste productie van de Honda Accord dateert uit 1976, terwijl de Scion tC voor het eerst werd geproduceerd in 2004, bijna drie decennia later.
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2016-01-1151/
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0272696302000256
Laatst bijgewerkt: 04 september 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Dit artikel is zeer informatief en biedt veel gedetailleerde informatie over Honda Accord en Scion tC. Het was geweldig om te lezen.
Ik ben het er compleet mee eens! Het is verfrissend om zo'n gedetailleerde vergelijking tussen de twee voertuigen te zien.
Het artikel geeft een duidelijke en beknopte vergelijking van de twee voertuigen, en dat is precies wat potentiële kopers nodig hebben.
Ja, de directe vergelijking is zeer nuttig voor iemand die een weloverwogen beslissing wil nemen over welke auto hij moet kopen.
Ik ben het daar volledig mee eens. Duidelijkheid in de vergelijking is cruciaal voor mensen die op zoek zijn naar een nieuwe auto.
Deze tegenstelling tussen Honda en Scion is belachelijk, beide voertuigen hebben hun unieke verkoopargumenten voor potentiële kopers.
Toegegeven, het is belangrijk om de individuele voordelen van beide auto's te erkennen.
Wat een uitgebreid en gedetailleerd artikel! De diepgaande vergelijking is ongelooflijk nuttig voor iedereen die op zoek is naar een nieuwe auto.
Absoluut, ik heb geen middel onbeproefd gelaten bij het vergelijken van de twee voertuigen.
Ik ben het daar volledig mee eens. Dergelijke uitgebreide vergelijkingen zijn zelden te vinden, en dit artikel doet dat uitzonderlijk goed.
Het lijkt bevooroordeeld te zijn tegenover Honda Accord en slaagt er niet in om Scion tC voldoende krediet te geven. Teleurstellend.
Ik ben het eens met de op feiten gebaseerde analyse. Beide auto's hebben hun unieke kenmerken en het artikel komt eerder informatief dan bevooroordeeld over.
Ik begrijp waar u vandaan komt, maar de verstrekte informatie is op feiten gebaseerd en kan niet als bevooroordeeld worden beschouwd.
Ik vond dit artikel nogal saai en oninteressant om te lezen.
Het artikel zou meer humor of een luchtige benadering kunnen gebruiken om de lezers beter te betrekken.
De vergelijking van veiligheidskenmerken is vooral belangrijk voor potentiële kopers, en dit artikel doet uitstekend werk om die verschillen te benadrukken.
Absoluut, het veiligheidsaspect kwam hier heel goed aan bod.
Ik ben het daar volledig mee eens. Veiligheid wordt bij autovergelijkingen over het hoofd gezien, maar het is cruciale informatie voor consumenten.