Hyundai is een van de bekende merken op de automarkt. Met de lancering van Tiburon zag het bedrijf een behoorlijke omzet hiervan. Maar mensen raken in het algemeen in de war tussen Tiburon en Tuscani.
Key Takeaways
- De Hyundai Tiburon is een sportcoupé die in Noord-Amerika wordt verkocht, terwijl de Hyundai Tuscani hetzelfde automodel is, maar in Zuid-Korea werd verkocht.
- De Tiburon heeft een agressiever design, terwijl de Tuscani een strakker en verfijnder design heeft.
- De Tiburon wordt geleverd met een 2.0L of 2.7L V6-motor, terwijl de Tuscani alleen verkrijgbaar is met een 2.0L-motor.
Hyundai Tiburon versus Hyundai Tuscani
Het verschil tussen Hyundai Tiburon en Tuscani is dat de laatste in sommige landen de omgedoopte versie van Tiburon is. Hyundai lanceerde Tiburon met kleine wijzigingen als Tuscani in sommige markten in Europa en het Midden-Oosten. De eerste generatie Tiburon werd in 1996 uitgebracht door Hyundai, terwijl Tuscani de omgedoopte versie is van de tweede generatie Tiburon. Tiburon werd Tuscani genoemd op de markten in Europa en het Midden-Oosten. Zowel Tiburon als Tuscani hadden verschillende symbolen/emblemen op hun carrosserie.
Tiburon is een automodel dat tussen 1996 en 2008 werd gelanceerd en geproduceerd door het Zuid-Koreaanse bedrijf Hyundai. De naam Tiburon is de Spaanse term”haai.
Op sommige Europese markten is Hyundai Tuscani de omgedoopte versie van de Hyundai Tiburon, ook wel bekend als de Hyundai Coupé. De eerste generatie Tuscani, uitgebracht in 1997, had een vermogen variërend van 132 pk tot 139 pk.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Hyundai Tiburon | Hyundai Toscane |
|---|---|---|
| Datum van aankomst | De eerste generatie Tiburon werd in 1996 uitgebracht door Hyundai. | Tuscani was de omgedoopte versie van de tweede generatie Tiburon, uitgebracht in 2001 in Europa en het Midden-Oosten. |
| Belangrijkste productcriteria | Het was het belangrijkste product van het merk Hyundai dat in twee verschillende generaties werd gelanceerd. | Hyundai Tuscani was ook dezelfde auto met verschillende namen in verschillende markten. |
| Ook gekend als | In de meeste landen noemde Hyundai de auto Tiburon. | Hyundai noemde zijn Tiburon Tuscani op de Koreaanse en Canadese markt. |
| Symbool of embleem | De Tiburon-versie droeg het gedurfde karakter van "H" in de auto's. | Tuscani toonde een hoofdletter "T" als embleembadge. |
| Style | De Tiburon van de eerste generatie was behoorlijk inferieur aan zijn opvolger. | Tuscani zag eruit als een sportieve auto, veel beter dan de Tiburon van de eerste generatie. |
Wat is Hyundai Tiburon?
Tiburon is een automodel dat tussen 1996 en 2008 werd gelanceerd en geproduceerd door het Zuid-Koreaanse bedrijf Hyundai. De naam Tiburon is de Spaanse term”haai.
De eerste generatie Tiburon werd uitgebracht in 1996 en was verkrijgbaar in drie verschillende motorkeuzes: 1.6L, 1.8L en 2.0L. In de VS werd in 1997 het basismodel van Tiburon uitgebracht met een 1.8L en 130Pk motor.
De tweede generatie werd bekend als Hyundai Tuscani/Hyundai Coupe SIII. De productie begon in 2001 in Zuid-Korea en werd met drie verschillende motoren op de markt gebracht.
Wat is Hyundai Tuscani?
Op sommige Europese markten is Hyundai Tuscani de omgedoopte versie van de Hyundai Tiburon, ook wel bekend als de Hyundai Coupé. De eerste generatie Tuscani, uitgebracht in 2001, had een vermogen variërend van 132 pk tot 139 pk.
Het was de tweede generatie Tiburon die met verschillende namen op verschillende markten werd gelanceerd. Ook bekend als Hyundai Coupe SIII, zag het een snelle groei in ontwerp en stijl in vergelijking met de eerste generatie.
Tuscani had niet veel verschil met de Tiburon tweede generatie. Het belangrijkste verschil tussen deze twee auto's is het gebruik van badge-emblemen. Tiburon had een "H" symbool op de voorkant, terwijl Tuscani een "T" -symbool had.
Belangrijkste verschillen tussen Hyundai Tiburon en Tuscani
- De Tiburon-versie droeg het vetgedrukte symbool van "H" in de auto's. Aan de andere kant toonde Tuscani een hoofdletter "T" als embleembadge.
- De Tiburon van de eerste generatie was behoorlijk inferieur aan zijn opvolger. Tuscani zag eruit als een sportieve auto, veel beter dan de Tiburon van de eerste generatie.
- https://www.semanticscholar.org/paper/40th-Anniversary-of-Studies-in-Symbolic-Interaction-Denzin/bda28fa59608be0d2da16e9fb56d5c241f2aea5c?p2df
- https://www.dbpia.co.kr/Journal/articleDetail?nodeId=NODE06676458
Laatst bijgewerkt: 11 juni 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Ik denk dat mensen beter geïnformeerd moeten worden over de automodellen voordat ze in de war raken.
Het feit dat de tweede generatie zoveel beter is dan de eerste, doet me afvragen waarom ze überhaupt overwogen om zo’n slechte versie te verkopen.
Ze hadden meer moeite moeten doen om van de eerste generatie auto een goede te maken.
Ik denk dat alle veranderingen die de auto van de tweede generatie heeft ondergaan, vanaf het begin hadden moeten worden toegepast.
De verschillen zijn niet erg duidelijk. Het is duidelijk dat ze enkele variaties hebben, maar dat is niet genoeg.
Maar de verschillen zijn duidelijk voor degenen die verstand hebben van automodellen.
Niet iedereen hoeft zoveel verstand van auto's te hebben.
Ik denk dat de eerste generatie volledig overschaduwd wordt door de tweede.
De tweede generatie is veel superieur qua ontwerp en prestaties.
De badge-emblemen zijn een zeer interessant detail.
Het is interessant om te zien hoe de auto in andere landen anders op de markt werd gebracht.
Hyundai is erin geslaagd een auto te maken die verschillende doelgroepen aanspreekt en die verschillende versies heeft om meer markten te bereiken. Dit is een uitstekende marketingstrategie.
Ik ben het eens met je mening.
Een rebrandingstrategie is in dit geval niet erg interessant, de verschillen moeten meer opvallen.