Als u bekend bent met wegen, heeft u vast wel eens gehoord van rijstroken en lanen.
Wat weet je over hoe ze van elkaar verschillen?
Een rijstrook is een smalle straat of weg tussen de muren van huizen en gebouwen, terwijl een laan is een grote weg die wordt gebruikt voor het afhandelen van zwaar verkeer. Afgezien van lengte en breedte zijn er veel factoren die een rijstrook anders maken dan een laan.
Key Takeaways
- Lanen zijn smalle woonstraten, terwijl lanen bredere straten met meerdere rijstroken zijn, die in stedelijke gebieden voorkomen.
- Avenues hebben meer commerciële vestigingen en openbaar vervoersmogelijkheden dan rijstroken.
- Lanes zorgen voor een meer intieme en rustige sfeer, terwijl lanen drukker zijn.
Lane versus Avenue
Lane is een type straat gelegen in stedelijke gebieden en wordt gekenmerkt als een smalle weg die wordt gebruikt voor eenrichtingsverkeer of beperkte toegang. Avenue is een brede weg met meerdere rijstroken en tweerichtingsverkeer. In woonwijken zijn rijstroken te vinden, in commerciële gebieden zijn lanen te vinden.
Een rijstrook kan worden geïdentificeerd als een minder brede weg of straat die aansluit op grote straten, openbare wegen of snelwegen. Er zijn veel soorten rijstroken. En de markering van rijstroken is ook heel verschillend in elk land. De lengte en breedte variëren ook.
Een laan is precies het tegenovergestelde van een laan. Deze is te herkennen aan de aanwezigheid van bomen aan weerszijden van de weg. Er is meer verkeer op lanen dan op rijstroken. Maar je zult nauwelijks een huis of twee aan de zijkanten van een laan vinden wat je misschien op lanen ziet.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Rijstrook | Laan |
|---|---|---|
| Identificatie | Een rijstrook kan worden geïdentificeerd als een minder brede weg of straat. | Een laan is te herkennen aan een brede weg met aan weerszijden bomen. |
| Classificatie | Er zijn veel soorten rijstroken, zoals rijstroken, expresstroken, speciale rijstroken enz. | Avenues hebben nauwelijks classificatie. |
| Verkeersbelasting | Er is weinig verkeer op de rijstroken. | Avenues zijn zwaar op het verkeer. |
| Breedte | Lanes zijn smaller dan lanen. | De lanen zijn erg breed. |
| Bediening van voertuigen | Op rijstroken kunnen voertuigen die slechts uit één richting komen, passeren. | Maar lanen laten voertuigen uit meerdere richtingen door. |
Wat is Lane?
Een rijstrook kan worden geïdentificeerd als een minder brede weg die tussen muren, huizen, gebouwen wordt geplaatst.
De noodzaak om rijstroken te creëren ontstond door de ontwikkeling van de auto-industrie, die veel auto's, vrachtwagens, bussen en vele andere soorten voertuigen produceerde die voor transport werden gebruikt.
De rijstroken zijn verbonden met brede openbare wegen om het verkeer te verminderen. Het is dat een drukke openbare weg of snelweg twee rijstroken heeft voor het passeren van voertuigen die uit tegengestelde richtingen komen.
Rijbanen kunnen 4 meter breed zijn. Maar hoe lang een helling overhelt, kan grotendeels afhangen van het aantal voertuigen op een bepaalde rijstrook.
Omdat rijstroken erg smal zijn, kunnen ze slechts worden gebruikt voor vier voertuigen die uit een bepaalde richting komen.
Er zijn veel soorten rijstroken zoals verkeersstroken, expresstroken, omkeerbare rijstroken, hulpstroken, speciale rijstroken, tramstroken, inhaalstroken, langzame rijstroken enz. En er zijn ook veel soorten onderverdelingen in elke categorie.
Er zijn voornamelijk rijstroken aangelegd om ongevallen tussen auto's die uit twee tegengestelde richtingen komen te voorkomen. Hoe een rijstrook wordt gemarkeerd, verschilt van land tot land en hangt ook af van het type rijstrook en de breedte ervan.
Hetzelfde geldt voor de nummering van rijstroken. Zo worden rijstroken gebruikt om het verkeer te verminderen en te verdelen waar we elke dag zoveel voertuigen op de weg hebben.
Wat is Avenue?
Een laan aan de overzijde ligt precies tegenover een laan. Het is veel witter en herkenbaar aan de aanwezigheid van bomen aan weerszijden van de weg.
De geschiedenis of avenues creatie gaat ver terug in de tijd van de farao's. Het werd voor het eerst geïntroduceerd als een idee om in tuinen te gebruiken.
Aan weerszijden van de lanen vind je amper een huis of twee. Het werd voornamelijk ontworpen om de schoonheid van een paleis of een herenhuis te verhogen. Zelfs de selectie van bomen voor lanen hangt af van hoe snel ze hun type kunnen groeien en ook hun hoogte.
Je kunt een laan vinden voor kerken, chappals, elk gebouw van belang, paleizen of herenhuizen. Tegenwoordig vind je ze ook voor plaatsen als officieren, banken, scholen etc.
Ze zijn meestal te vinden in stedelijke gebieden zoals metrosteden. De breedte van een laan kan drie of vier keer zo groot zijn als de breedte van een rijstrook.
Het aankomen op verkeersdruk op een laan is hoger dan de verkeersdruk op vroeg. Omdat een laan een samenvloeiing is van meerdere straten of wegen.
In tegenstelling tot een rijstrook, laat een laan voertuigen door, zelfs als ze uit tegengestelde richtingen komen.
Belangrijkste verschillen tussen Lane en Avenue
- Een rijstrook is een smalle weg of pad dat zichtbaar is tussen huizen, gebouwen enz., terwijl een laan een bredere weg is die voornamelijk wordt gebruikt door voertuigen om te pendelen.
- Waar je op rijstroken nauwelijks verkeer tegenkomt, op een laan is de verkeersdruk altijd erg hoog.
- Een rijstrook is niet te herkennen aan de aanwezigheid van bomen. Maar een laan is een weg waar je aan beide kanten van de weg bomen vindt.
- Een rijstrook wordt gebruikt om voertuigen te pendelen die alleen uit One Direction komen. Maar een laan laat voertuigen door, zelfs als ze uit tegengestelde richtingen komen.
- Het kan zijn dat u meerdere huizen aan beide kanten van een vreselijke laan vindt. Maar je zult nauwelijks een huis of twee aan weerszijden van een laan vinden.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856497000219
- https://trid.trb.org/view/349912
Laatst bijgewerkt: 13 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Emma Smith heeft een MA in Engels van Irvine Valley College. Ze is journalist sinds 2002 en schrijft artikelen over de Engelse taal, sport en recht. Lees meer over mij op haar bio pagina.
