De automarkt heeft altijd een overmatige vraag naar kleine en betrouwbare bestelwagens gehad.
Dit element heeft geresulteerd in de ontwikkeling van verschillende gezinsvriendelijke, uitzonderlijk overvloedige en comfortabele voertuigen.
Ongeacht hoeveel bestelwagens de markt binnenkomen en verlaten, de drie bestelwagens die de tand des tijds hebben doorstaan, zijn Toyota Probox versus Toyota Fielder.
Deze bestelwagens lijken in sommige opzichten op elkaar, maar ze zijn ook enorm verschillend.
Key Takeaways
- De Toyota Probox is een compacte bedrijfswagen die is ontworpen voor gebruiks- en vrachtvervoer, terwijl de Toyota Fielder een personenauto is die gericht is op comfort en functionaliteit.
- Probox biedt meer laadruimte en heeft een eenvoudiger interieur, terwijl de Fielder meer comfortabele stoelen en betere interieurvoorzieningen biedt.
- Beide voertuigen zijn zuinig en betrouwbaar, maar richten zich op verschillende marktsegmenten, waarbij de Probox zich richt op bedrijven en de Fielder op gezinnen en persoonlijk gebruik.
Toyota Probox versus Toyota Fielder
Het verschil tussen de Toyota Probox en de Toyota Fielder is dat de Toyota Probox hydraulische stuurbekrachtiging heeft, terwijl de Toyota Fielder hydraulische stuurbekrachtiging heeft.
Toyota Probox heeft vijf deuren en een tankinhoud van vijftig liter, terwijl Toyota Fielder vier deuren heeft en een tankinhoud van zesendertig.
De Toyota Probox debuteerde in 2002 en heeft twee motorinhouden: 1.3 en 1.5 liter. Het heeft vijf deuren en vier zitplaatsen.
De stoelen op de tweede zitrij kunnen worden neergeklapt, maar kunnen niet worden gescheiden. Probox heeft een uitstekend hefvermogen van 400 kilogram. Het voertuig heeft een handgeschakelde versnellingsbak.
De Toyota Fielder debuteerde in het jaar 2000. Het is de ideale goedkope stijl en heeft een lange levensduur. Het biedt een verscheidenheid aan motorafmetingen, waaronder 1.5 liter, 1.8 liter en 2.2 liter.
Hij beschikt over elektronische stuurbekrachtiging en een automatische transmissie. Het kan voor verschillende doeleinden worden gebruikt, variërend van een stadsauto tot een voertuig voor lange afstanden.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Toyota Probox | Toyota Velder |
|---|---|---|
| Aantal deuren | Vier deuren | 4 deuren |
| Transmissietype | Handmatig | Automatisch |
| Gewicht | 1030 KG | 1180 KG |
| Besturing | Hydraulische stuurbekrachtiging | Elektronische stuurbekrachtiging |
| Tankinhoud | 50 L | 36 L |
Wat is Toyota Probox?
De Toyota Probox Van werd geïntroduceerd in 2002. Sindsdien is er weinig veranderd aan het exterieur- en interne ontwerp. Probox-bestelwagens zijn verkrijgbaar in drie motorgroottes: 1.3 en 1.5 liter.
De 1.3-liter motor is verkrijgbaar met tweewielaandrijving (2WD), terwijl de 1.5-liter motor verkrijgbaar is met 2WD of 4WD.
De Toyota Probox Van kan zowel als gezins- als bedrijfswagen worden gebruikt. De Probox is ruim en biedt comfortabel plaats aan vijf volwassenen.
Bij het vervoeren van producten kunnen de stoelen op de tweede rij worden neergeklapt, maar niet worden gedeeld.
Probox heeft een uitstekend hefvermogen van 400 kilogram.
De auto wordt daarbij geholpen door de rechte achteras (in vierwielaangedreven uitvoering) en de verstevigde achterveren.
Hierdoor kunt u tot 2 kuub spullen verplaatsen.
Toyota's Probox is een 5-deurs, 2- of 4-zits personenauto en een lichte bedrijfswagen. Het verving de Corolla / Sprinter-bus.
De Toyota Succeed Probox is een veel kleinere versie van de Toyota Succeed.
In Peru en Bolivia wordt de Probox met linksgestuurde aanpassing gebruikt als cabine. Voor Jamaica blijft het JDM-stuur met het stuur rechts behouden oriëntatie.
Ook al is het verkeer in Myanmar aan de rechterkant, er worden Pro-boxen met het stuur rechts gebruikt.
Omdat het voertuig niet officieel wordt gegeven Rusland, het is voornamelijk verspreid in Siberië en het Verre Oosten van Rusland (in de versie met het stuur rechts).
Eind 2014 werd de Probox opnieuw ontworpen ter vervanging van de pre-facelift Succeed.
In Japan werd vanaf 2018 een rebadged-versie van de Probox verkocht onder de naam Mazda Familia Van.
Wat is Toyota Fielder?
De Toyota Fielder debuteerde in het jaar 2000. Hij deelde hetzelfde platform als de rest van de Toyota-serie.
Het maakt een aanzienlijke evolutie door, zoals rudimentaire, praktische auto's zonder versieringen.
Hij gedijt als het toppunt van goedkope stijl en bruikbaarheid voor onderweg. Het kan voor verschillende doeleinden worden gebruikt, variërend van een stadsauto tot een voertuig voor lange afstanden.
De reden hiervoor is de duurzaamheid.
Fielder werd hernoemd van zijn vorige type, Wagon, na een modelupdate in augustus 2000.
De essentiële componenten, waaronder de motor, het platform en de ophangingen, werden vernieuwd onder "De waarde van een auto uit de nieuwe eeuw".
De carrosserie is door het gebruik van het Vista-platform iets forser en de ruimte is vergroot door de wielbasis en de totale hoogte te vergroten.
Het instrumentenpaneel is tweekleurig en buigt geleidelijk naar de deurbekleding om de ruimtelijkheid te benadrukken.
Bovendien had het instrumentenpaneel, afhankelijk van de uitvoering, een houtnerf of een metalen stijl.
De rugleuning en het zitkussen van de achterbank kunnen worden neergeklapt en gedeeld, en er is een kantelmechanisme.
Hij beschikt over 1.5-liter, twee 1.8-liter en twee 2.2-liter dieselmotoren. Voor de 1.8-liter motor wordt een sportieve twin-cam motor gebruikt.
Belangrijkste verschillen tussen Toyota Probox en Toyota Fielder
- Toyota Probox heeft vijf deuren en Toyota Fielder heeft vier deuren.
- Toyota Probox heeft een handgeschakelde versnellingsbak en Toyota Fielder heeft een automatische versnellingsbak.
- Toyota Probox weegt 1030 kg en Toyota Fielder weegt 1180 kg.
- Toyota Probox heeft een hydraulische stuurbekrachtiging en Toyota Fielder heeft een elektronische stuurbekrachtiging,
- Toyota Probox heeft een tankinhoud van 50 L en Toyota Fielder heeft een tankinhoud van 36 L.
- https://link.springer.com/chapter/10.1057/9780230236912_4
- https://download1.fbr.gov.pk/Tenders/202012111412745152AuctionDirectorateI&I-CustomsMultan17.12.2020.pdf
Laatst bijgewerkt: 13 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Ik denk dat de uitleg van de verschillen tussen deze twee voertuigen heel duidelijk en gedetailleerd is. Ik waardeer het echt.
Ondanks dat het artikel zeer gedetailleerd is, vind ik het vreemd dat de Toyota Probox meer laadruimte maar minder tankinhoud heeft vergeleken met de Toyota Fielder.