Yaw vs Pitch: verschil en vergelijking

Vliegtuigen zijn voertuigen die in alle drie de dimensies van het praktische bestaan ​​opereren, waardoor stabiliteit en controle zeer complex zijn.

De beweging van vliegtuigen in elk van deze drie dimensies wordt geïdentificeerd als gieren, stampen en rollen. Hoewel de componenten van deze bewegingen vergelijkbaar zijn, inclusief snelheid, hoek, koppel, etc., verschillen ze grotendeels in hun richtingen.

Key Takeaways

1. Yaw verwijst naar de rotatie rond een verticale as, terwijl toonhoogte rotatie rond een horizontale as inhoudt.
2. Yaw regelt de linker- en rechterbeweging van een object, terwijl pitch de op- en neerwaartse beweging beïnvloedt.
3. Gieren en stampen zijn essentieel voor het sturen en stabiliseren van voertuigen, met name in luchtvaart- en maritieme contexten.

Yaw versus pitch

Yaw verwijst naar de rotatie van een object rond zijn verticale as, zoals de rotatie van een vliegtuig rond zijn middellijn. Deze beweging wordt gemeten in graden. Pitch verwijst naar de rotatie van een object rond zijn laterale as, zoals de opwaartse of neerwaartse beweging van de neus van een vliegtuig.

Yaw verwijst naar het draaien en roteren van voertuigen die in drie dimensies rond de verticale as opereren. Deze voertuigen omvatten schepen, vliegtuigen, satellieten, enz. De op- en neerwaartse as is de verticale as, die de gierbeweging regelt.

Pitch verwijst naar het draaien en roteren van voertuigen die in drie dimensies rond een zij-aan-zij- of zijas werken. Net als gieren omvatten deze voertuigen schepen, vliegtuigen, satellieten, enz.

De linker- en rechteras zijn laterale assen, die de beweging van de toonhoogte regelen.

Vergelijkingstabel

Parameters van vergelijking:	Yaw	toonhoogte
As	Verticale as.	Laterale as.
Aanwijzingen	Zijn richting is links en rechts.	Zijn richting is op en neer.
Controle	Het wordt bestuurd door het roer.	Het wordt bestuurd door de lift.
Hoek	De gierhoek wordt aangegeven met Psi.	De hellingshoek wordt aangegeven met Theta.
ezelsbruggetje	Het geheugensteuntje is het woord 'Door'.	Het geheugensteuntje is het woord 'Pitcher'

Wat is Yaw?

Yaw verwijst naar het draaien en roteren van voertuigen die in drie dimensies rond een verticale as opereren. Deze voertuigen omvatten schepen, vliegtuigen, satellieten, enz.

De op- en neerwaartse as is de verticale as, die de gierbeweging regelt. De giersnelheid van het voertuig is de hoekig snelheid van de rotatie wanneer het voertuig om de verticale as draait.

In vliegtuigen wordt de gierbeweging bestuurd door het roer, het stuurvlak van voertuigen die in drie dimensies opereren.

Op een verticale staartvin, bekend als de verticale stabilisator in een vliegtuig, verplaatst het roer zich vanaf de zijkanten, waardoor de staart naar links of rechts wordt geduwd.

De piloot van het vliegtuig bestuurt het roer samen met de rolroeren om het vliegtuig in een bepaalde richting te draaien. Wetenschappelijk gezien is deze gierbeweging de bestanddeel koppel rond de verticale as.

De giersnelheid in een voertuig kan worden gemeten door versnellingsmeters op de verticale as te installeren. Dergelijke meetinrichtingen staan ​​gezamenlijk bekend als giersnelheidssensoren. Daarnaast wordt de giersnelheid gemeten met behulp van gyroscopen.

Als begrip is de gierbeweging verwarrend, het geheugensteuntje om de richting ervan te onthouden is het woord 'Deur'. Gierbeweging is vergelijkbaar met de richting waarin een deur wordt geopend of gesloten.

Wat is toonhoogte?

Pitch verwijst naar het draaien en roteren van voertuigen die in drie dimensies rond een zij-aan-zij- of zijas werken. Net als gieren omvatten deze voertuigen schepen, vliegtuigen, satellieten, enz.

De linker- en rechteras zijn laterale assen, die de beweging van de toonhoogte regelen. De spoed van het voertuig is de hoeksnelheid van de rotatie wanneer het voertuig rond de zijas draait.

In vliegtuigen bestuurt de lift de toonhoogtebeweging, het stuurvlak van de voertuigen die in drie dimensies werken.

Op het horizontale staartoppervlak herpositioneert de lift zich door het bovenste en onderste gedeelte, waardoor de staart in opwaartse en neerwaartse richtingen wordt geduwd.

De piloot van het vliegtuig bestuurt de lift om het vliegtuig omhoog en omlaag te laten draaien. Wetenschappelijk gezien is deze spoedbeweging de component van het koppel rond de laterale as.

Een installeren Houding Indicator op het voertuig berekent de pitch beweging en hoek. Omdat de pitch-beweging om de laterale as gaat, bepaalt het direct de hoogte van de vlucht en draagt ​​het grotendeels bij aan het stabiel houden van het voertuig.

Het geheugensteuntje om de richting te onthouden is het woord 'Pitcher'. Pitch-beweging is vergelijkbaar met de richting van een vloeistof die uit een kan stroomt.

Belangrijkste verschillen tussen Yaw en Pitch

1. Yaw is de beweging rond de verticale as, terwijl pitch de beweging rond de laterale as is.
2. De gierbeweging bepaalt de richting van het voertuig, terwijl de hoogte de hoogte bepaalt.
3. Versnellingsmeters meten gierbewegingen, terwijl houdingsindicatoren de toonhoogte meten.
4. Het geheugensteuntje voor de richting van de gier is de richting van de deuren, terwijl het voor de toonhoogte de richting is van de stroming van de werper.
5. Yaw wordt bestuurd door het roer, terwijl pitch wordt bestuurd door de lift.

Referenties

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360301606009734
2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1188020/

Laatst bijgewerkt: 13 juli 2023