От автомобилей до мотоциклов, содержащих несколько цилиндров, используются рядные и V-образные двигатели. Наиболее важным фактором, определяющим эффективность и производительность автомобиля, является его двигатель и его характеристики.
Основные выводы
- В рядных двигателях все цилиндры расположены по прямой линии, а в двигателях V цилиндры расположены V-образно.
- Рядные двигатели более компактны, чем двигатели V, и с ними легче работать, а двигатели V обеспечивают лучший баланс и более плавную работу.
- V-образные двигатели могут быть спроектированы с различной степенью V-образного угла, что влияет на их производительность и эффективность, в то время как рядные двигатели имеют более простую конструкцию с меньшими вариациями.
Рядные и V-образные двигатели
В рядном двигателе, также известном как прямой двигатель, все цилиндры расположены в один ряд, причем каждый цилиндр соединен с коленчатым валом. Рядные двигатели могут иметь всего два цилиндра, но также могут иметь до шести и более цилиндров. В двигателе БТР цилиндры расположены в два ряда под углом друг к другу, образуя букву «V». V-образные двигатели могут иметь от двух до двенадцати и более цилиндров.
Рядные двигатели также называют прямыми двигателями. Это одна из конфигураций внутренних сжигание в котором цилиндры размещены в одном ряду и не имеют смещения.
V-образный двигатель также часто встречается в транспортных средствах. В двигателе v присутствуют двухцилиндровые ряды. Расположение цилиндра напоминает букву v и, соответственно, название.
Сравнительная таблица
Параметры сравнения | В очереди Двигатели | V Двигатели |
---|---|---|
Устойчивость к вибрациям | Рядные двигатели неустойчивы и неустойчивы к вибрациям. | Двигатели V могут работать исключительно хорошо во время вибраций. |
Количество цилиндров | Сравнительно у него меньше цилиндров. | Он имеет более значительное количество цилиндров. |
Габаритные размеры: | Рядные двигатели имеют удлиненную конструкцию. | V-образные двигатели имеют преобладающую ширину. |
Выравнивание цилиндров | Цилиндры идеально выровнены в прямой ряд. | Цилиндры выровнены под углом, который представляет форму v. |
Другое имя | Их также называют прямыми двигателями. | Их также называют перевернутыми двигателями. |
Что такое рядные двигатели?
Рядные двигатели наиболее известны своей простотой конструкции и сборки, поскольку для них требуется очень мало головок цилиндров. Они компактны и имеют меньшие размеры. Он обычно используется в конфигурации с четырьмя цилиндрами для хорошей эффективности.
Это обычный тип двигателя, и цилиндры выровнены в один прямой ряд. За счет более доступного и менее трудоемкого фактора он невероятно дешев по стоимости изготовления. Рядные двигатели имеют максимальную мощность до 30 л.
Легковые автомобили и автомобили сегментов A, B и C изготавливаются с рядными двигателями. В цилиндрах этих типов машин применяются съемные гильзы. Они изготовлены из металлов и устойчивы к воде.
Их однорядное расположение обеспечивает им узкий корпус. Ему не нужно много распределительных валов. Их миниатюрное тело и меньшая лобовая площадь помогают уменьшить лобовое сопротивление, а также улучшают видимость из кабины самолета.
Что такое двигатели V?
Эти V-образные или перевернутые двигатели использовались в авиации. Хотя цилиндры выровнены, образуя av, угол между ними варьируется от двигателя к машине. Двигатели V 12 имеют идеальную первичную и вторичную (баланс).
Из-за стиля конструкции высота, длина и ширина уменьшаются. Разработка этих двигателей довольно сложна, занимает больше времени, и, в конечном итоге, стоимость производства также высока.
По сравнению с другими 8-цилиндровыми двигателями они меньше и компактнее. Он поддерживает лучшую аэродинамику благодаря низкому положению капота. Оригинальный дизайн и конструкция снижают вибрации и улучшают первичный баланс.
Несмотря на высокую скорость и производительность, он работает более плавно. Так как он занимает меньше места, он лучше всего подходит для раса автомобилей и спортивных автомобилей. Он имеет две плоскости, в которых цилиндры и поршни соосны в положении v.
Основные различия между рядным и V-образным двигателями
- Рядные двигатели называются прямолинейными из-за расположения их цилиндров, а V-образные двигатели известны как перевернутые двигатели.
- Рядные двигатели не могут эффективно работать во время вибраций, в то время как двигатели V могут.
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2013-01-2002/
- https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3136097
Последнее обновление: 11 июня 2023 г.
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Открывает глаза, если не сказать больше.
Уровень детализации в этой статье отличный.
Интересно читать, хорошо изложено.
Полезно знать разницу между V-образными и рядными двигателями, очень познавательно.
Я рад, что нашел время, чтобы прочитать эту статью!
Невероятно, сколько мыслей и инженерных разработок уходит на то, что большинство людей никогда полностью не поймут.
Очень заставляет задуматься.
Абсолютно!
Прекрасное рассмотрение темы. Мне понравилось читать это.
Я тоже!
Я знал, что у двигателей есть различия, но понятия не имел, что за их конструкцией стоит так много. Спасибо за столь подробное объяснение.
Согласен, действительно интересно!
Наконец-то кто-то, кто знает, о чем говорит.
Да, двигатели — это потрясающие шедевры инженерной мысли, и эта статья хорошо об этом рассказывает.
Согласовано!
Не могу не согласиться!
Очень подробно, очень интересно читать и четко изложено.
Я ценю эту статью за ее подробную и достоверную информацию.
Абсолютно!
Очень нужный ресурс!