Авиакомпании являются очень выгодным и важным средством в транспортном секторе. Они внесли революционные изменения в путешествия, а также в экспорт и импорт товаров между странами.
Сеть авиакомпаний раскинулась по всему миру. Garuda Indonesia и Batik Air — две авиакомпании, базирующиеся в Индонезии, которые помогают людям путешествовать по разным странам.
Основные выводы
- Garuda Indonesia — национальный авиаперевозчик Индонезии, а Batik Air — дочерняя компания Lion Air Group с полным спектром услуг.
- Garuda Indonesia имеет более разветвленную сеть международных маршрутов и предлагает услуги премиум-класса, такие как варианты первого и бизнес-класса, в то время как Batik Air в основном выполняет внутренние и региональные рейсы.
- Обе авиакомпании предлагают развлечения на борту, питание и норму провоза багажа, но Garuda Indonesia является членом альянса SkyTeam и имеет более высокие стандарты обслуживания.
Гаруда Индонезия против Батик Эйр
Garuda Indonesia — национальная авиакомпания Индонезии и главный авиаперевозчик страны. Авиакомпания была основана в 1949 году и имеет штаб-квартиру в Джакарте. Batik Air является дочерней компанией Лев Air, один из крупнейших бюджетных перевозчиков Индонезии. Авиакомпания была основана в 2013 году, ее штаб-квартира также находится в Джакарте.
Garuda Indonesia — авиакомпания, базирующаяся в Индонезии. Она считается флагманской авиакомпанией, а под флагманской авиакомпанией можно понимать авиакомпанию, принадлежащую конкретному государству.
Batik Air известна как регулярная авиакомпания, обслуживающая Индонезию. Batik Air находится в зачаточном состоянии с момента основания в 2013 году. Свой первый рейс он совершил 3 мая 2013 года.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | Garuda Indonesia | Батик Эйр |
|---|---|---|
| Основанная | Batik Air — авиакомпания, основанная 3 мая 2013 года; это совсем новая авиакомпания. | Batik Air была основана большой группой, известной как группа Lion, а этим человеком является капитан Ахмад Лутфи. |
| Учредитель | Авиакомпания Garuda Indonesia почти век назад называлась KLM Interinsulair Bedrijf и принадлежит правительству. | Штаб-квартира авиакомпании Batik Air расположена в Джакарте, Индонезия. |
| Штаб-квартира | Штаб-квартира Garuda Indonesia Airlines расположена в Тангеранге, Индонезия. | Правительство Индонезии, CT Corp и Northstar Group — три организации, которые считаются родительскими организациями Garuda Indonesia. |
| Материнская компания | Известно, что материнской компанией Batik Air является Lion Air Group; эта группа также является учредителем. | Направления для путешествий, предоставляемые Batik Air, составляют почти 46, и их число может увеличиться в будущем. |
| Направление | Направления для путешествий, предоставляемые Garuda Indonesia, составляют 90, и их число может увеличиться в будущем. | Направления для путешествий, предоставляемые Garuda Indonesia, составляют 90, и в будущем их число может увеличиться. |
Что такое Гаруда Индонезия?
Garuda Indonesia известна во всем мире как индонезийская авиакомпания. Штаб-квартира Garuda Indonesia расположена в международном аэропорту Сукарно-Хатта.
У Garuda Indonesia Airlines был преемник, известный как KLM Interinsulair Bedrijf. Он организует рейсы по нескольким направлениям в Азии, Австралии и Европе. Целей, предусмотренных этой авиакомпанией, почти 90.
Основными узлами авиакомпании Garuda Indonesia являются Медан, Макассар, Бали и Сукарно-Хатта, а второстепенными узлами этой авиакомпании являются Сурабая и Баликпапан.
Garuda Indonesia — более значимая авиакомпания с множеством дочерних компаний, таких как Aero Systems Indonesia, Garuda Cargo, Sabre Travel Network Indonesia, Citilink, GMF AeroAsia и т. д.
Количество сотрудников по состоянию на 2016 год оценивалось в 20,000 2000 человек. Но в XNUMX-х у авиакомпании произошел финансовый крах, и ей пришлось сократить свои услуги.
Затем, в 2009 году, компания разработала план, известный как «Квантовый скачок», по улучшению своих плохих условий. Сейчас она входит в число крупнейших авиакомпаний страны.
Что такое Батик Эйр?
Прошло совсем немного времени с момента основания компании Batik Air. Основными хабами Batik Airlines являются Макассар и Джакарта, а второстепенными хабами — Бали, Сурабая и Джакарта-Халим.
Развлекательная система полета Batik Air обеспечивает бесплатное питание, закуски, жидкости, персональное телевидение на каждом кресле и т. д.
Норма провоза багажа в этой авиакомпании составляет до 30 кг, для пассажиров бизнес-класса – до 66 фунтов, для эконом-класса – до 24 кг, что составляет почти 44 фунта. Batik Air по состоянию на 2019 год выполняет рейсы по 45 международным и внутренним маршрутам.
Ежедневно в пункт назначения отправляется более 350 рейсов Batik Air. Международные маршруты, которые предлагает Batik Air Airlines, это Китай, Сингапур, Шэньчжэнь, Ченнай, Куньмин, Перт и др.
Lion Air подписала соглашение с Boeing в 2012 году, по которому эта авиакомпания согласилась приобрести 787 Dreamliner для своей будущей дочерней авиакомпании Batik Air. Однако позже она расторгла контракт, поскольку Batik Air попала в черный список ЕС.
Основные различия между Garuda Indonesia и Batik Air
- Размер флота, указанный в Гаруде, Индонезия, составляет 107 человек. С другой стороны, размер парка авиакомпании Batik Air составляет 47, что намного меньше, чем у Garuda Indonesia.
- Программа для часто летающих пассажиров Garuda Indonesia Airlines известна как GarudaMiles, а программа для часто летающих пассажиров Batik Air известна как Batik Frequent Flyer.
- У Garuda Indonesia есть различные дочерние компании, в том числе Garuda Cargo, GMF AeroAsia, Aerowisata и т. д. С другой стороны, Batik Air не имеет дочерних компаний.
- Год и дата основания авиакомпании Garuda Indonesia: 26 января 1949 года. В то же время в 2013 году была создана авиакомпания Batik Air.
- Штаб-квартира авиакомпании Garuda Indonesia находится в Тангеранге, Индонезия. В то время как штаб-квартира авиакомпании Batik Air находится в Джакарте, Индонезия.
Я имею в виду, это здравый смысл, что Гаруда — лучшая авиакомпания, верно?
Прочитав это, я узнал, что у Batik нет дочерних компаний, в то время как у Garuda их несколько. Разве не очевидно, почему Batik предоставляет услуги более низкого уровня?
Я считаю, что норма провоза багажа в Батике очень щедрая, особенно для бизнес-класса. Я мог бы дать им попробовать.
Я не знал, что Гаруда такой старый и интересный! Но какая была цель подписания контракта с Боингом на Батик, если потом его аннулируют?
Эта статья очень всеобъемлющая и образовательная, как и ожидалось от источника, предназначенного только для исследований.
Я пользуюсь услугами этих авиакомпаний уже много лет, и хотя Garuda дороже, оно того стоит, обслуживание намного лучше, чем у Batik.