Метро и поезд — это два вида транспорта, которые используются населением для перемещения из одного места в другое. Метро — это новая концепция модели, в которой люди путешествуют на короткие расстояния за меньшее время, в то время как поезда используются для поездок на дальние расстояния.
Поезда имеют большую вместимость, чем метро.
Основные выводы
- Метро — это городская система общественного транспорта с частыми остановками и более короткими маршрутами, в то время как поезда курсируют на большие расстояния и соединяют города или регионы.
- Метро в основном ходит по выделенным путям или подземным туннелям, тогда как поезда делят пути с другими видами железнодорожного транспорта.
- Метро имеет более высокую частоту движения и более короткое время ожидания, чем поезда, что обеспечивает большее удобство для ежедневных пассажиров.
Метро против поезда
Метро — это вид транспорта, который можно использовать для поездок на небольшие расстояния. Это быстрый вид транспорта. Метро не создает шума во время работы. Поезда могут преодолевать места на большие расстояния. Скорость поезда низкая. Стоимость билета на поезд высока. Поезд создает слишком много шума во время движения, что увеличивает шум загрязнение.
Концепция метро была введена для решения проблемы движения на дорогах, которое увеличивается день ото дня и затрудняет поездки на короткие расстояния. Он также был введен для уменьшения загрязнение производимые транспортными средствами.
Метро — это экологичный поезд, работающий на электричестве. Это самый быстрый способ путешествовать на короткие расстояния в любом городе.
Поезда, в основном, используются для дальних поездок. В нем есть как выбор места для сидения, так и спальный класс для путешественников.
Обычно для прохождения от 200 до 300 км требуется от шести до семи часов. Скорость поездов обычно находится в диапазоне от 120 до 150 км/ч, что увеличивает время в пути.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | Метро | Train |
|---|---|---|
| Скорость | Скорость выше. | Поезда имеют меньшую скорость по сравнению с метро. |
| Пропускная способность | Метро имеет низкую пропускную способность для перевозки людей. | Поезда, которые имеют более высокую вместимость для перевозки людей. |
| Стоимость билета | Стоимость билета меньше. | Поезда имеют более высокую стоимость билета для поездок на дальние расстояния. |
| Питания | Метро питается от электричества, что делает его экологически чистым. | Поезда в основном приводятся в движение дизельными двигателями, а также электрическими двигателями. |
| Шумовое загрязнение | Метро во время работы не издает никаких звуков, что позволяет им создавать шумовое загрязнение. | Поезда во время движения издают много шума, что создает шумовое загрязнение. |
Что такое метро?
Поезда метро - это концепция новой эры, разработанная многими странами для борьбы с загрязнением, создаваемым транспортными средствами и вызванным ими движением. Это один из самых быстрых способов передвижения по городу на короткие расстояния.
Поезда метро — это высокоскоростные поезда, питающиеся от электросети. Обычный поезд метро будет иметь от четырех до пяти вагонов, и все вагоны оснащены кондиционерами.
Вагоны оборудованы кондиционерами, поэтому суровым летом люди предпочитают метро.
Стоимость проезда доступна любому человеку. Обычно эти поезда имеют отдельный участок маршрута, протяженность которого в пределах города может достигать 50-60 км.
В метро есть станции через каждые три-четыре минуты. Таким образом, число станций увеличивается относительно пройденного расстояния.
Все поезда метро имеют только сидячие места с современным освещением и силовыми выключателями внутри поезда. Эти поезда ходят по мосту, построенному исключительно для работы метро.
Карта маршрута спланирована таким образом, что соединяет практически все части города с центром. Например, чтобы соединить разные части города с центральным, у него будет четыре-пять маршрутов.
Что такое поезд?
Поезд — это старый вид транспорта, используемый людьми для поездок из одного места в другое. Публика использует его для дальних поездок из одного города в другой.
Поскольку технология обновляется день ото дня, на сегодняшний день поезда также имеют различные версии, такие как сверхскоростные поезда, высокоскоростные железные дороги и т. д.
Обычный поезд будет двигаться со скоростью 120-150 км/ч, что считается малой скоростью. Таким образом, для преодоления расстояния требуется больше времени.
Одним из основных преимуществ поездов является то, что они имеют больше возможностей для перемещения людей из одного места в другое по сравнению с метро.
В зависимости от того, насколько далеко находится пункт назначения, он может иметь сидячие и спальные места. Во время путешествия на поезде у пассажира есть возможность выбрать еду.
В этих поездах есть один вагон-кладовая, где для пассажиров выпекают свежие продукты.
Эти поезда длинные, поскольку в одном поезде может находиться от 15 до 20 вагонов. Таким образом, для посадки и отправления поезду нужна более длинная платформа.
Стоимость билета рассчитывается исходя из количества километров, пройденных пассажиром. Но в большинстве случаев это выше, чем стоимость проезда в метро.
Основные различия между метро и поездом
- Метро используется людьми для поездок на короткие расстояния в пределах города, тогда как поезда используются для поездок на дальние расстояния из одного места в другое.
- Стоимость проезда в метро ниже, чем в поездах, где стоимость проезда выше, так как продолжительность поездки в поездах значительно выше.
- Количество вагонов, которые соединяются в метро, составляет от 5 до 6 вагонов, а в поезде 15-20 вагонов.
- Метро экологично для природы, так как не загрязняет окружающую среду, тогда как поезда с дизельными двигателями загрязняют воздух.
- Метро не создает шумового загрязнения во время работы, в то время как поезда, работающие на дизеле или электричестве, производят много шума во время движения.
- В поезде метро все вагоны с кондиционерами, а поезд состоит из смешанной комбинации, т. е. одни вагоны будут с кондиционерами, а другие нет.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X15300822
- http://www.clg-roquepertuse.ac-aix-marseille.fr/spip/sites/www.clg-roquepertuse/spip/IMG/pdf/different_trains_steve_reich-2.pdf
Последнее обновление: 27 июля 2023 г.
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
