Данас је инжењеринг као каријера у тренду међу младима. Ваздухопловство и ваздухопловство су две речи које се наизменично користе јер имају толико сличности.
Обе гране захтевају много дизајнерских и производних вештина. Такође, користе се многе технике као што су механика, прорачун и технологија везана за кретање.
Кључне Такеаваис
- Ваздухопловство обухвата пројектовање, развој и тестирање авиона, свемирских летелица и сродних система.
- Ваздухопловно инжењерство је поддисциплина ваздухопловног инжењерства, са посебним фокусом на пројектовање и развој авиона и сродних система.
- Ваздухопловни инжењеринг покрива шири спектар технологија и система, укључујући и оне који се користе у свемирским путовањима, док је ваздухопловни инжењеринг више фокусиран на атмосферски лет.
Ваздухопловство против аеронаутичког инжењерства
Ваздухопловство се фокусира на шири обим, укључујући дизајн и развој авиона и свемирских летелица које раде ван земљине атмосфере. Ваздухопловни инжењеринг се фокусира на пројектовање и развој авиона и сродних система који раде у земљиној атмосфери.
Ваздухопловство је пројектовање авиона или свемирских летелица унутар Земљине атмосфере и свемира. Углавном се фокусира на производњу свемирских летелица, авиона и хеликоптера.
Конструкција авиона или свемирских летелица зависи од неколико фактора, као што су термодинамика, аеродинамика, ракетни погонски систем, орбитални систем и орбитални механизам и кретање.
Ваздухопловни инжењеринг има ограничење да је путања авиона ограничена на Земљину атмосферу. Ваздухопловство је последњих дана добило велики обим, а и многе младе привлачи ова грана.
авион конструкција и дизајн зависе од многих фактора као што су трење ваздуха, ефекат грејања, густина коришћеног материјала, механизам лета и проток ваздуха.
Упоредна табела
| Параметри поређења | Ваздухопловно инжењерство | Аеронаутичко инжењерство |
|---|---|---|
| Филијале | Ваздухопловство има две гране, а то су аеронаутика и астронаутика. | Ваздухопловство није даље категорисано. |
| Почетак | Ваздухопловство је почело касних 1940-их. | Ваздухопловство је почело почетком 20. века |
| Пионир | Познато је да је Џорџ Кејли отац ваздухопловног инжењерства. | Орвил и Вилбур Рајт су заслужни за развој ваздухопловног инжењеринга. |
| Покривеност | Ваздухопловство покрива систем лета од земљине атмосфере до свемира. | Аеронаутички инжењеринг покрива систем лета до Земљине атмосфере. |
| Басед Тхеори | Ваздухопловство се заснива на аеродинамици и астродинамици. | Ваздухопловство се заснива на аеродинамици и термодинамици. |
Шта је Аероспаце инжењеринг?
Грана инжењерства бави се проучавањем, развојем и пројектовањем авиона и свемирских летелица. Ваздухопловство је широко подељено у две гране: ваздухопловство и астронаутику.
Слично томе, грана инжењерства је прилично слична ваздухопловном инжењерству, али се углавном фокусира на електронске аспекте ваздухопловног инжењерства, пожељно је позната као авионика.
Ваздухопловство користи различите врсте техника, као што је пренос радарског сигнала. Радарски пренос омогућава проучавање навигације сателита носача на даљину. Овај пренос се заснива искључиво на радарским сигналима.
Као што име говори, ваздухопловним или свемирским летелицама су потребне аеродинамичке структуре као што су крила. Када се говори о свемиру, мора се знати о небеским телима, њиховом предвиђању пута и њиховој приближној локацији.
Познавајући астрономска тела, ова грана физике се технички назива астродинамика.
Уобичајена механика игра огромну улогу у изградњи сателита носача. Проучавање примењених сила и типова кретања су вирусни делови механичких система. Ово захтева огромне прорачуне као што су линеарна алгебра, рачун, диференцијалне једначине и још много тога.
Сателиту носачу је потребна енергија да би се успоставио у свемиру или Земљином окружењу. Ова енергија се добија погоном којем углавном доприноси сагоревање горива.
Материјал од којег је направљен сателит игра важну улогу, јер материјал мора бити лаган и у оквиру буџета.
Шта је ваздухопловни инжењеринг?
Ваздухопловно инжењерство је грана физике која се бави пројектовањем и производњом авиона. Стратегије за руковање авионима који лете у атмосфери.
Реч авијација се технички односи на лет било ког објекта у атмосфери.
Такође, авијација се бави и летењем тешких металних авиона, укључујући дирижаблове и балоне. Главни фокус аеронаутичког инжењерства је аеродинамика, грана динамике која се фокусира на кретање засновано на ваздуху и његову интеракцију са кретањем авиона.
Аеродинамичка студија углавном има три области протока: нестишљиво, трансзвучно и компресибилно.
Компресибилни ток се означава када се компримовани ваздух, углавном изнад брзине звука, појављује као ударни таласи. Брзина изнад брзине звука назива се надзвучном брзином.
Такође, брзина таласа се наводи као подзвучна ако је брзина мања од брзине звука.
С друге стране, нестишљиво струјање је означено када се атмосферски ваздух, подзвучном брзином, одбија од објеката. Трансзвучни ток се добија када је брзина ваздуха у транзицији, а објекат је направљен да лебди.
Главне разлике између ваздухопловства и аеронаутичког инжењерства
- Ваздухопловство се фокусира на конструкцију авиона и свемирских летелица, док се аеронаутички инжењеринг фокусира углавном на конструисање авиона.
- У ваздухопловној техници летови се одвијају у земљину атмосферу, али иу свемир, док се у ваздухопловној техници летови обављају само до Земљине атмосфере.
- У ваздухопловном инжењерству, гравитација није велики фактор јер ова летелица која иде у свемир не узима у обзир гравитацију, док у аеронаутичком инжењерству, гравитација игра огромну улогу јер на лет може утицати гравитација.
- У ваздухопловном инжењерингу, брзина летелице прелази брзину бекства Земље да би стигла до свемира, док у ваздухопловном инжењерингу летелица не прелази брзину бекства Земље и ограничена је на атмосферу.
- Ваздухопловство се креће из једног окружења у друго, посматрајући топлоту и трење, док ваздухопловни авиони не наилазе на топлоту или трење.
- http://staging.cdio.org/files/document/file/prob_based_lrn.pdf
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0376042104000594
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=YUmGnWp_LfUC&oi=fnd&pg=PP17&dq=aeronautical+engineering&ots=cweWJFqxVz&sig=U7HrOqG_1uhuI5ru0V3a-FcZzAo
- http://www.irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?I21DBN=LINK&P21DBN=UJRN&Z21ID=&S21REF=10&S21CNR=20&S21STN=1&S21FMT=ASP_meta&C21COM=S&2_S21P03=FILA=&2_S21STR=Vnau_2017_3_7
Последње ажурирање: 25. новембар 2023
Уложио сам толико труда да напишем овај пост на блогу да бих вам пружио вредност. Биће ми од велике помоћи ако размислите о томе да га поделите на друштвеним мрежама или са својим пријатељима/породицом. ДЕЉЕЊЕ ЈЕ ♥
Ема Смит је магистрирала енглески језик на Ирвине Валлеи Цоллеге-у. Новинарка је од 2002. године, пишући чланке о енглеском језику, спорту и праву. Прочитајте више о мени на њој био паге.
