Оквир наспрам шасије: разлика и поређење

Аутомобили постоје деценијама. Са технолошким напретком и другим импровизацијама, произвођачи су осетили потребу за стабилним оквиром подршке.

Кључне Такеаваис

1. Оквир је структурна компонента возила која подржава каросерију и друге компоненте, док је шасија оквир плус систем вешања и друге компоненте које подржавају точкове.
2. Оквири су направљени од челика или алуминијума и једноставнији су и чвршћи, док су шасије сложеније и нуде бољу управљивост и стабилност.
3. Оквири се обично користе у камионима и теренским возилима, док се шасије користе у аутомобилима и спортским возилима.

Рам vs шасија

Оквир је доња носећа конструкција која се састоји од компоненти које остају у додиру са коловозом, а чине га горња шасија и постоље. Шасија је део аутомобила који се састоји од осовине, пнеуматика, мотора, кочнице и других делова, а монтира се преко рама да би се комплетирао дизајн.

Ова реч је изведена из комбинације два корена - "цапса" на латинском значи кутија, а "цасе" на енглеском, што значи контејнер прикладног облика.

Шасија је пројектовани део причвршћен изнад рама како би се повећала прилагодљивост возила. Ова реч је изведена из француске речи „шасија“, која је синоним за спољашњи оквир.

Упоредна табела

Параметри поређења	Рам	шасија
Дефиниција	Оквир је дефинисан као доња потпорна конструкција која укључује компоненте које остају у контакту са коловозом.	Шасија се дефинише као горња структура монтирана преко оквира да би се комплетирао дизајн.
Обавезни делови	Укључује само горњу шасију и базу.	Обавезно је направљен од горње осовине, мотора, гума, кочница итд.
Стварање	Приликом израде оквира, најнижа потпорна основа се претвара у стварност.	Шасија возила настаје склапањем минималних услова за успешну израду возила, осим дизајнерских додатака.
Неопходност у грађевинарству	У конструисању чврстог возила, оквир је почетна поставка и има кључну улогу у конструкцији потпорне опреме.	Неопходност шасије у конструкцији ограничена је на заштиту машинерије неопходне за кретање возила.
Аналогни услови	Оквир је аналоган кичми људског тела.	Шасија је аналогна трупу људског тела.

Шта је оквир?

Оквир је познат као главна структурна компонента возила. Није ексклузиван као шасија, иако постоји независно.

Произвођач возила сматра да је оквир основа возила. По основу возила, инжењери подразумевају замисливе стандарде јер је потребна бетонска површина да би се помогло и другим компонентама.

Ако оквир ослаби у било ком старом возилу, динамичка, као и статичка оптерећења, могу постати неуправљива.

Шта је шасија?

Шасија се увек посматра као скелетни оквир возила који укључује све остале мање прикључке.

Одвојени механички делови су спојени као подделови и целина скупштина доводи до стварања коначне структуре.

Сви делови који чине шасију треба да буду причвршћени само за оквир. Другим речима, оквир и шасија су ексклузивни јер шасија не може функција сами.

У већини случајева, шасија се пролази кроз низ мера улепшавања. Дакле, хабање је много више од оквира.

Главне разлике између Оквир и шасија

1. У конструкцији возила, оквир је неопходан јер он држи возило у сталном стању. Шасија има кључну улогу у естетском изгледу.
2. Што се тиче аналогно Што се тиче термина, оквир се може упоредити са кичмом кичмењака. Са друге стране, шасија возила се може прикладно упоредити са делом каросерије пртљажника.

Референце

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-3300/
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2452321620304807

Последњи пут ажурирано : 25. августа 2023