Компанија Форд је позната по продаји комерцијалних возила и аутомобила. Основао га је Хенри Форд 1903. године, а такође продаје луксузне аутомобиле под именом Линколн.
Поред тога, има и заједничко предузеће са различитим компанијама као што су Форд Лио Хо на Тајвану, Форд Оттосон у Турској, Форд Соллерс у Русији, Цханган Форд у Кини итд.
Под контролом породице Форд, има мање власништва. Велику производњу аутомобила и индустријске радне снаге, попут монтажних линија, први је увео Форд, који је назван фордизам.
СуперЦаб и СуперЦрев су два модела која спадају у серију камионета.
Кључне Такеаваис
- Суперкабине имају мања задња врата и мање простора за путнике позади него камиони Суперцрев, који имају већа задња врата и удобније седење.
- Модели Суперцрев дају предност удобности и простору путника, што их чини бољим избором за породична возила, док су Суперцабс практичнији за радне сврхе.
- Суперкабине имају дужи лежај од камиона Суперцрев, пружајући више капацитета за складиштење терета, опреме или алата.
СуперЦаб против СуперЦрев
Разлика између СуперЦаб и СуперЦрев је у томе што је СуперЦаб девета генерација Форд Ф серије која је долазила од 1992. до 1998. Први пут је представљена 1980. СуперЦрев је тринаеста генерација Форд Ф серије која је представљена 2015. Када је СуперЦаб је уведен, долазио је са само двоја врата. Након тога, када је објављена проширена верзија Супер Цаб-а, имала је четворо врата. СуперЦрев се састојао од четири врата у пуној величини која се могу отворити у истом правцу. СуперЦрев има више простора за ноге што пружа удобност путницима.
СуперЦаб је један од пикапа под конфигурацијом Форд Ф-КСНУМКС. У зависности од модела, СуперЦаб се може састојати од двоја до четири врата.
Може да прими два до шест путника. Има двоја задња врата која имају задње шарке.
Садржао је веће прозоре на задњој страни. Ова серија је била камион који је представљен 1948. године у Сједињеним Државама.
Због новог проширеног модела Суперцаб, Форд је направио нови дизајн камиона. СуперЦаб је покренуо сегмент пикапова.
СуперЦрев је такође један од камионета које производи Форд. Био је то први камион са интензивним алуминијумом који је представљен у Америци у великим размерама 2015.
Много сигурносних технологија је уведено у СуперЦрев. Састојао се од упозорења на судар са подршком за кочење, камере од 360°, прилагодљивог темпомата, информационог система за мртве углове са упозорењем на унакрсни саобраћај и система за задржавање траке.
Т долази са четири пуна врата која се отварају у истом правцу. Има 43.5 инча простора за ноге позади што пружа удобност путницима.
Упоредна табела
| Параметри поређења | СуперЦаб | СуперЦрев |
|---|---|---|
| Варијанте | КСЛ, КСЛТ, Ларијат | Платинум, Кинг Ранцх, Лимитед, Лариат итд |
| Простор за ноге/главу | 33.5 инча простора за ноге и 40.3 инча простора за главу. | 43.5 инча простора за ноге |
| Користан терет | Виша оцена | Нижа оцена |
| Дужина кревета | КСНУМКС фт | КСНУМКСфт |
| Врата | 2-4 врата | КСНУМКС врата |
Шта је СуперЦаб?
Произведен од 1992. до 1998. године, СуперЦаб је долазио у Ф серији која је укључивала камионе од пола тоне Ф-150 пицк уп камиона до средњих Ф-800 комерцијалних камиона.
Да би се побољшао дизајн камиона, аеродинамика је потпуно промењена да би камион добио нови изглед.
Дизајн кревета Фларесиде је такође додат да би се дизајн променио. Предњи браници, решетка, копита, све је промењено када је продужен, па је постао СуперЦаб.
Увећани су и фарови камиона. Унутрашњост стандардне кабине је редизајнирана. Командна табла је такође промењена како би се у СуперЦаб могло наћи више седишта.
Већи задњи бочни прозори су такође додати у СуперЦаб. Класични ФлареСиде кревети замењени су уском верзијом задњег лежаја који је био двоструки како би се променила ширина кабине.
У ажурираној верзији СуперЦаб-а, укључене су функције као што су централна високо монтирана лампа, ваздушни јастук на страни возача, клима уређај без ЦФЦ-а, блокада мењача кочница итд.
У луксузној верзији СуперЦаб-а која је дошла 1994. године, понуђен је стерео систем са плејером компакт дискова, даљински приступ без кључа са алармним системом, електрохромни унутрашњи ретровизор итд.
Због ових карактеристика, продаја Форда је стално расла са 5 лакх камиона на 8 лакх, победивши своју конкурентску компанију, Генерал Моторс. Затим је уследила укупна продаја ГМЦ-а и Цхевролет-а 1996. године, први пут после деценије.
Шта је СуперЦрев?
СуперЦрев је дизајниран баш као Суперцаб. Међуосовинско растојање СуперЦрев-а је 139 инча.
Направљен је специјално за ношење ствари као и за превоз путника. Дужина кревета СуперЦрев-а је 5 до 5.5 стопа. Не може се продужити као у СуперЦаб-у. СуперЦрев долази у шест варијанти опреме.
Укључује Кинг Ранцх, Платина, Лимитед, КСЛ, КСЛТ, Лариат. У СуперЦрев-у, дизајн кабине је потпуно промењен.
Од правоугаоне решетке је промењена у трапезоидни облик, фарови су такође по први пут замењени ЛЕД фаровима, задња светла су такође имала ЛЕД технологију, укључен је и монитор мртвог угла.
СуперЦрев је била тринаеста генерација Фордове Ф-серије. Произведен је у Мисурију са Фордовим транзитним комбијем у Мичигену.
Делови каросерије СуперЦрев-а замењени су са челика на алуминијум. Само је оквир био направљен од челика. Због алуминијума, тежина камиона је значајно смањена.
Због алуминијума интензивног дизајна, повећана је и издржљивост камиона.
Што се тиче безбедносне оцене, СуперЦрев је добио пет звездица. Урађене су многе ревизије како би СуперЦрев био бољи.
2017. вратио се са а Форд Раптор, субверзијско теренско оријентисано возило направљено у складу са конфигурацијама СуперЦрев.
Главне разлике између СуперЦаб-а и СуперЦрев-а
- Варијанте СуперЦаб-а су КСЛ, КСЛТ и Лариат. Варијанте СуперЦрев укључују Платинум, Кинг Ранцх, Лимитед.
- СуперЦаб има позади 33.5 инча простора за ноге и 40.3 инча простора за главу. СуперЦрев има позади 43.5 инча простора за ноге.
- СуперЦаб има већу носивост од СуперЦрев-а. Али носивост суперЦрев-а се може повећати.
- Дужина кревета СуперЦаб-а је 6.5 стопа, али се може продужити до 8 стопа. Дужина кревета СуперЦрев-а је 5.5 стопа. Сада не нуди опцију од 8 стопа.
- СуперЦаб се састоји од 2 до 4 врата. У 4 врата налазе се врата са шаркама. СуперЦрев се састоји од 4 врата са отварањем у пуној величини у истом правцу.
- https://elibrary.ru/item.asp?id=6464266
- http://df_media.s3.amazonaws.com/websites/1225/weeklyads/Bluebonnet-Ford-New-Specials-50950.pdf
Последње ажурирање: 13. јул 2023
Уложио сам толико труда да напишем овај пост на блогу да бих вам пружио вредност. Биће ми од велике помоћи ако размислите о томе да га поделите на друштвеним мрежама или са својим пријатељима/породицом. ДЕЉЕЊЕ ЈЕ ♥
Пијуш Јадав је последњих 25 година провео радећи као физичар у локалној заједници. Он је физичар који страствено жели да науку учини доступнијом нашим читаоцима. Дипломирао је природне науке и постдипломске студије заштите животне средине. Више о њему можете прочитати на његовом био паге.
Табела поређења сажето приказује истакнуте разлике између СуперЦаб-а и СуперЦрев-а, пружајући драгоцене увиде потенцијалним купцима.
Заједничка предузећа Форд компаније у различитим земљама показују њихов глобални домет и посвећеност расту. Импресиван!
Задивљујуће је како је ова компанија еволуирала и наставља да ствара нова и узбудљива возила.
Сасвим је очигледно да је СуперЦрев значајно побољшање у односу на СуперЦаб у смислу удобности путника и напредних безбедносних карактеристика.
Опсежне карактеристике представљене у различитим моделима СуперЦаб и СуперЦрев демонстрирају Фордов иновативни приступ дизајну и развоју возила.
Фасцинантно је видети историјски напредак Фордових пикапа, од СуперЦаб-а до СуперЦрев-а. Детаљи су заиста просветљујући.