Терен је узбудљив и авантуристички. Једнако је важно одабрати право теренско возило.
Приликом одабира оваквог возила, потребно је проценити карактеристике као што су вешање, заштитне плоче, гуме за све терене, клиренс, низак домет и безбедносне опције.
Два главна теренска теренска возила на тржишту аутомобила су Тоиота ФЈ Цруисер и Јееп Вранглер.
Кључне Такеаваис
- Тоиота ФЈ Цруисер је СУВ средње величине произведен од 2006. до 2014. године, док је Јееп Вранглер компактни СУВ који се производи од 1986. године.
- Тоиота ФЈ Цруисер има модернији и модернији дизајн у поређењу са робусним и класичним изгледом Јееп Вранглер-а.
- Јееп Вранглер има боље теренске способности и популаран је избор међу ентузијастима ван пута, док Тоиота ФЈ Цруисер има удобнији и пространији ентеријер.
Тоиота ФЈ Цруисер против Јееп Вранглер
Разлика између Тоиоте ФЈ Цруисера и Јееп Вранглер-а је у томе што је Тоиота ФЈ Цруисер ретро-стил теренски СУВ који производи Тоиота, док је Јееп Вранглер софистициран и необичан теренски СУВ који производи Јееп.
Тоиота ФЈ цруисер нема много простора, али пртљажник и предњи део су пространи. Под је висок, а команде велике. Врата су мала и на шаркама.
Пружа бесплатну услугу три године у интервалу од 6 месеци. Има безбедносне функције као што су шест ваздушних јастука, електронска стабилност и монитор мртвог угла.
Док Јееп Вранглер има много простора у кабини, простор за пртљаг је мали. СУВ је прилично повишен и омогућава преклапање и уклањање задњих седишта.
Има брзи мотор и мењач. Сигурносне карактеристике су четири ваздушна јастука, монитор притиска у гумама, задња камера и ретровизори са грејањем.
Упоредна табела
Параметри поређења | Тоиота ФЈ Цруисер | Јееп Вранглер |
---|---|---|
Мотор | В6 мотор који подржава 4 литра производи 260 КС при 5600 о/мин | В6 мотор који подржава 3.6 литра производи 285 КС при 6400 о/мин |
Међуосовинско растојање | Краће међуосовинско растојање од 105.9″ | Дуже међуосовинско растојање од 118.4″ |
преношење | Долази са 6-степеним мануелним и 5-степеним аутоматским мењачем | Долази са 6-степеним мануелним и 8-степеним аутоматским мењачем |
Дизајн | Модел инспирисан ретро; предњи, задњи и пртљажни простор је простран | Изгледа софистицирано; предњи и задњи део су умерено пространи, а пртљажник је мали |
Потрошња горива | 16 мпг у граду и 20 мпг на аутопуту | 18 мпг у граду и 21 мпг на аутопуту |
Шта је Тоиота ФЈ Цруисер?
Тоиота ФЈ Цруисер је СУВ средње величине. Производи га Тоиота, а лансиран је 2006. Дизајнирали су га Јин Вон Ким и Акио Нишимура.
Доступан је у два мењача – 5-степени аутоматски и 6-степени мануелни. В6 мотор подржава 4.0 литара бензина.
То је СУВ са 5 врата, дужине 185 инча, ширине 75 инча и висине 72 инча. Да бисте разумели тачну величину, величина је између Хигхландер и РАВ4.
Хино Моторс, подружница Тоиоте, био је почетни произвођач Тоиоте ФЈ Цруисера. То је аутомобил у ретро стилу и подсећа на Мустанг из 2005. за Форд.
ФЈ цруисер има кратко међуосовинско растојање и распоред предњих фарова. Има три брисача и пружа огромну покривеност. За заштиту од бочног удара, има челични поклопац.
Елементи који се налазе у ФЈ цруисеру су идеални за теренску вожњу. Контроле су прилично велике да би задовољиле приањање возачима у рукавицама.
СУВ има снажан мотор и може да произведе 239 КС при 5200 обртаја у минути обртног момента са једним вентилом. Чак има и бочну завесу и ваздушне јастуке за торзо и пружа општу сигурност.
СУВ је првобитно направљен за тржиште Северне Америке, али је касније продат широм света.
Тоиота ФЈ Цруисер је доступан у четири варијанте – ТРД Специал Едитион, Траил Теамс Специал Едитион, 2014 Траил Теамс Ултимате Едитион и АРБ Едитион ФЈ Цравлер.
Шта је Јееп Вранглер?
Јееп Вранглер је компактни СУВ средње величине. Произвео га је Џип 1986. године.
Произвела га је Америцан Моторс Цорпоратион (АМЦ), Виллис и Каисер-Јееп. Сматра се моделом потомком оригиналног војног модела.
Дужина СУВ-а је 192 инча, ширина 75 инча, а висина 73 инча. Јееп Вранглер има дугачко међуосовинско растојање и моделе са четворо врата.
Има четири генерације - YJ 1987., ТЈ 1996., ЈК 2007. и ЈЛ 2018. Јееп Вранглер је један од најбољих у свом типу.
Добио је награду за најбољу препродају 2009. године од Келлеи Блуе Боок-а у категорији спортских комуналних возила, па чак и за компактно спортско теренско возило.
Такође је награђен наградом „4×4 године“ од стране часописа Фоур и Петерсеновом наградом за 4 точка и теренску вожњу.
Јееп Вранглер има рекорд у Гинисовој књизи рекорда за постизање највеће висине. Проглашен је за један од најпознатијих аутомобила у последњих 20 година, са најмањом вредношћу амортизације после пет година.
Јееп Вранглер је такође доступан у електричној варијанти. Ова варијанта обезбеђује домет од 64 км пре покретања гасног мотора.
Главне разлике између Тоиоте ФЈ Цруисера и Јееп Вранглер-а
- Тоиота ФЈ цруисер има клиренс од 10.6 инча, док Јееп Вранглер има клиренс од тла.
- Тоиота ФЈ цруисер има издувни систем који се налази више и може се возити у води дубокој два метра, док Јееп Вранглер има издув који се налази ниже.
- Тоиота ФЈ цруисер има више функција за безбедност, као што су наслони за главу и чврстоћа крова, док Јееп Вранглер има умерене карактеристике за безбедност, попут малог преклапања фронта.
- Тоиота ФЈ Цруисер је доступан у четири варијанте – ТРД Специал Едитион, Траил Теамс Специал Едитион, 2014 Траил Теамс Ултимате Едитион и АРБ Едитион ФЈ Цравлер, док је Јееп Вранглер доступан у четири генерације – ИЈ 1987, ТЈ 1996, ЈК у 2007. и ЈЛ 2018. године.
- Тоиота ФЈ крузер је за десетинку секунде бржи од Јееп Вранглер-а јер ФЈ цруисер трчи 16.2 секунде при 84.4 мпх, док Вранглер трчи 16.1 секунду при 83.6 мпх.
Последњи пут ажурирано : 26. августа 2023
Пијуш Јадав је последњих 25 година провео радећи као физичар у локалној заједници. Он је физичар који страствено жели да науку учини доступнијом нашим читаоцима. Дипломирао је природне науке и постдипломске студије заштите животне средине. Више о њему можете прочитати на његовом био паге.
Мислим да је Тоиота ФЈ Цруисер бољи избор за свакодневну употребу због своје удобности и пространије унутрашњости, али Јееп Вранглер има боље теренске способности.
Историја и дизајн ових СУВ-ова је фасцинантан, занимљиво је видети како су еволуирали током година.
Ово поређење даје сјајан увид у ова два теренска теренца. То је темељна анализа свих важних карактеристика и разлика које треба узети у обзир пре него што донесете избор.
Нисам превише сигуран за Тоиоту ФЈ Цруисер, чини се да има више ограничења у погледу простора у кабини и капацитета пртљага него Јееп Вранглер.
Тоиота ФЈ Цруисер и Јееп Вранглер су две одличне опције са различитим предностима, све зависи од тога шта тражите у теренском возилу
Слажем се, важно је узети у обзир какву врсту теренског искуства тражите
Поређење различитих параметара даје тако детаљне информације, што дефинитивно помаже у разумевању јединствених карактеристика сваког возила.
Иако Тоиота ФЈ Цруисер има неке сјајне карактеристике, теренске способности Јееп Вранглер-а су свакако импресивне. Ипак, избор зависи од специфичних преференција и потреба корисника.
Оба возила имају своје предности и неопходно је одмерити све факторе пре него што одлучите. Ово поређење одлично истиче те факторе.