Миниван је најчешћи избор међу већином возила. Ова возила нуде максималан простор и удобност. Тојота је најпознатији произвођач аутомобила и миниван.
Два најпопуларнија Тоиотина минивана су Тојота Ноа и Тојота Воки. Оба модела се због сличности називају близанцима, али оба имају различите разлике.
Кључне Такеаваис
- Тоиота Ноах нуди више породични дизајн са мекшим спољашњим карактеристикама.
- Тоиота Воки има спортскији и агресивнији изглед.
- Оба минивана пружају довољно простора, модерне карактеристике и поуздане перформансе, али се разликују по стилу и циљној публици.
Тоиота Ноах вс Тоиота Воки
Разлика између Тојоте Ноа и Тоиота Воки је да је Тојота Ноа основни модел сегмента минивана. Истовремено, Тоиота Воки је спортскија верзија основног модела. Тоиота Ноах има мање простора, док Тоиота Воки има више простора у возилу.
Тоиота Ноах има два задња клизна врата и замењује погон на задње точкове погоном на предње точкове. Возило је лансирано у четири генерације. Возило има мењач директног мењача ЦВТ у бензинском режиму и еЦВТ у хибридном режиму.
Док Тоиота Воки има поуздан погонски склоп који може да обавља свакодневне функције, има погон на предње точкове. Мотор Тоиоте Воки је 1986 cc, а перформансе мотора производе обртни момент од 155 кс.
Упоредна табела
Параметри поређења | Тоиота Ноах | Тоиота Воки |
---|---|---|
Година лансирања | 2001 | 2002 |
Распоред седења | Возило има склопива седишта | Присуство ГПС-а, контроле климе у дуал-зони, па чак и наменског система за уклањање полена |
Систем за елиминацију полена | Није доступно у Тоиоти Ноах | Доступно у Тоиоти Воки |
Клиренс | висок | Релативно ниже |
Кључне карактеристике | Присуство интелигентне помоћи при паркирању, задња седишта су преклопива, а волан је монтиран са командама. | Присуство интелигентне помоћи при паркирању, задња седишта су преклопива, а волан је монтиран са контролама |
Шта је Тоиота Ноах?
Тојота Ноа припада класи минивана са седам до осам седишта. Тоиота производи возило и има огромну потражњу у азијским земљама.
Возило има двоја задња клизна врата и замењује погон на задње точкове погоном на предње точкове. Возило је први пут лансирано у новембру 2001. Облик каросерије Тоиоте Ноах је миниван са петоро врата.
Тоиота Ноах је претходник Тоиоте ТовнАце, такође познат као Тоиота ЛитеАце Ноах. Изглед каросерије возила има предњи мотор и погон на сва четири точка. Тоиота Ноах је лансирана у четири генерације.
Прва генерација је лансирана 2001. године као Р60. Други је лансиран 2007. као Р70, трећи је лансиран 2014. као Р80, а четврти ће дебитовати 2022. као Р90.
Мотор возила је доступан и у бензинском и у бензинском хибридном режиму. Возило има мењач директног мењача ЦВТ у бензинском режиму и еЦВТ у хибридном режиму.
Хибридни погон Тоиоте Ноах има подељену снагу. Дужина возила је око 184 до 188 инча, ширина од 66 до 68.3 инча, а висина око 71 до 73.6 инча.
Међуосовинско растојање возила је 112.2 инча. Укупна тежина празног возила Тоиоте Ноах је око 1572 – 1730 кг. Увођење старт-стоп система за побољшање уштеде горива покренула је Тоиота Ноах.
Луксузна верзија Тоиоте Ноах је Тоиота Ескуире, која је лансирана у октобру 2014. Возило има неколико безбедносних функција као што су помоћ у траци, помоћ за дуга светла, упозорење на судар и друге.
Шта је Тоиота Воки?
Тоиота Воки је возило из Тоиотиног сегмента минивана. Окружење за вожњу у возилу је опуштено. Има поуздан погон који може да обавља свакодневне функције у породици.
Унутрашњост возила је усредсређена на возача и обезбеђује безбедност путника разним практичним контролама. Покреће га четвороцилиндрични мотор који је редни ДОХЦ.
Максимална снага коју производи возило је око 151 КС, са обртним моментом од око 193 Нм. Максимални обртни момент зависи и од варијанте возила.
Возило може да издржи највише осам путника и има МПВ карактеристике на електричним седиштима. Распоред седишта омогућава приступ сва три реда.
Возило такође има аутоматску поставку за активирање дугих светла при уласку на тамне путеве.
Тоиота Воки је интегрисан са различитим безбедносним функцијама као што су Сафети Сенсе Ц, безбедносни систем пре судара, систем монокуларне камере, аутоматско дуго светло, упозорење о напуштању траке и друге функције које спречавају сударе и штите путнике у возилу.
Возило такође има функцију аутоматског заустављања и покретања у празном ходу, која гаси мотор ако се нађе непомично на неколико минута. Ова функција се активира ако је мењач возила у погону и возач држи ногу на папучици кочнице.
Мотор се може одмах поново покренути када се папучица гаса притисне.
Главне разлике између Тојоте Ное и Тојоте Воки
- Тоиота Ноах је основни модел, док је Тоиота Воки спортскија верзија основног модела.
- Унутрашњост Тоиота Ноах је мање пространа, док је унутрашњост Тоиоте Воки пространија.
- Мотор Тоиоте Ноах је 1987 цц, док је Тоиота Воки 1986 цц.
- Тоиота Ноах је идеална за купце са малим буџетом, док је Тоиота Воки идеална за купце спремне да троше додатни новац.
- Перформансе мотора Тоиота Ноах су 158 кс, док су перформансе мотора Тоиоте Воки 155 кс.
- https://www.econstor.eu/handle/10419/169089
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1877050916319627
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2351978920303875
Последње ажурирање: 13. јул 2023
Пијуш Јадав је последњих 25 година провео радећи као физичар у локалној заједници. Он је физичар који страствено жели да науку учини доступнијом нашим читаоцима. Дипломирао је природне науке и постдипломске студије заштите животне средине. Више о њему можете прочитати на његовом био паге.
Разлике су суптилне, али веома важне, посебно за безбедност породице. Тојота се не петља када је у питању безбедност својих купаца.
Тојота Ноа и Тојота Вокси би могли да буду штедљивији за тако велике комби возила. Будућност је електрична!
Не занимају ме баш миниванови, али информације су прилично детаљне. Нисам знао да Тојота има толико безбедносних функција на својим возилима.
Мислим да је Тојота погодила најбољу тачку са Вокијем, посебно за породице којима је потребно више простора.
Постоје ли варијације у утицају на животну средину између ова два модела?
Зашто би неко желео да вози тако велики ауто? Градови нису место за комби возила, они су сметња.