ใบพัดกับใบพัด: ความแตกต่างและการเปรียบเทียบ

ใบพัดและใบพัดใช้เพื่อช่วยให้เรือหรือยานพาหนะทางน้ำอื่น ๆ เคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือข้างหลัง หรือเพื่อช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องจักร

บางครั้งเนื่องจากการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่มีการเสียดสี อาจทำให้ชิ้นส่วนนั้นร้อนขึ้นได้ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การระเบิดและเป็นอันตรายต่อการทำงาน

ประเด็นที่สำคัญ

1. ใบพัดเป็นส่วนประกอบที่หมุนได้ซึ่งใช้เพื่อเพิ่มความดันและการไหลของของไหล
2. ใบพัดเป็นพัดลมประเภทหนึ่งที่ใช้ขับเคลื่อนยานพาหนะผ่านของเหลว เช่น อากาศหรือน้ำ
3. ใบพัดใช้ในปั๊มและคอมเพรสเซอร์ ในขณะที่ใบพัดใช้ในเครื่องบินและเรือเดินทะเล

ใบพัด vs ใบพัด

ใบพัดคือโรเตอร์ที่มีใบพัดที่ใช้ในปั๊มแรงเหวี่ยงเพื่อเพิ่มความดันและอัตราการไหลของของไหล ใบพัดมักใช้ในปั๊มสำหรับการใช้งานต่างๆ ใบพัดเป็นพัดลมชนิดหนึ่งที่มีใบพัดหมุนซึ่งใช้ในการสร้างแรงผลักดันและขับเคลื่อนวัตถุผ่านของไหล

ใบพัดปั๊มน้ำในน้ำจากมหาสมุทร รอบข้าง ทะเล หรือแหล่งน้ำใดก็ตามที่เรือกำลังเคลื่อนที่เข้าไปเพื่อทำให้เครื่องจักรภายในเรือเย็นลง ซึ่งอาจร้อนเกินไปเนื่องจากการใช้งานอย่างต่อเนื่องและแรงเสียดทานที่อาจทำให้เกิดการลุกไหม้ได้ง่าย ของชิ้นส่วนที่เป็นยางหรือพลาสติก หรือแม้แต่การระเบิด

ใบพัดเป็นพัดลมที่ช่วยในการเคลื่อนที่ของเรือในทิศทางเดินหน้าหรือถอยหลัง ขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิตใบพัด

พัดลมจะเคลื่อนที่ในลักษณะใดลักษณะหนึ่งและบังคับให้น้ำเคลื่อนที่ไปมาระหว่างใบพัด ทำให้เกิดการเคลื่อนที่ของแรงดันในเรือ นี่คือสาเหตุหลักที่ทำให้เรือเคลื่อนตัวได้หากไม่ได้พาย

ตารางเปรียบเทียบ

พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ	เครื่องผลักดัน	ใบพัด
ประเภทดูด	แท้จริง	ภายนอก
สัมผัสกับน้ำ	ไม่	ใช่
วัสดุ	ยาง	สแตนเลส สตีล
มุ่ง	วัดความแรงบีบคั้น	ขับเคลื่อน
การแสดงตนของแกน	ไม่	ใช่

ใบพัดคืออะไร?

ใบพัดคือระบบของปั๊มที่ขึ้นอยู่กับการดูดของโรเตอร์ซึ่งจะบังคับให้มีน้ำพุ่งเข้าไปในเครื่องจักรของเรือ

โดยเครื่องจักรไม่ได้หมายความว่าปั๊มประกอบด้วยน็อต กลอนประตูและชิ้นส่วนเหล็กหรืออลูมิเนียมหลายชนิด แต่ปั๊มทั้งหมดและระบบดูดกลับทำจากวัสดุคล้ายยางเป็นหลัก

เพื่อช่วยเพิ่มโมเมนตัมที่ยางได้รับความช่วยเหลือจากน้ำและยังช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเนื่องจากเหล็กอาจเกิดสนิมเนื่องจาก ติดต่อคงที่ ด้วยน้ำ

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่มีชิ้นส่วนเหล็กหรือเหล็กอยู่ภายในปั๊ม หนึ่ง แกน ทำจากสแตนเลสภายในใบพัดช่วยกระจายน้ำทั่วทั้งระบบ

ใบพัดมีสามประเภทที่แตกต่างกันและเรียกว่าใบพัดที่มีความแข็งสูง ใบพัดที่มีความแข็งปานกลาง และใบพัดที่มีความแข็งต่ำ ใบพัดถูกจัดประเภทตามประเภทของของเหลวที่กระจายตัวหรือตามความหนืดของของเหลวที่ต้องการดูดเข้าไป

ในการเคลื่อนย้ายของไหล หรือในกรณีนี้ น้ำ ใบพัดจะใช้การเคลื่อนที่แบบหมุนของของไหล พลังงานที่ใบพัดต้องการเพื่อดูดน้ำเข้าและกระจายน้ำไปรอบๆ ระบบทั้งหมดจะดึงมาจากน้ำที่อยู่รอบๆ เอง

ซึ่งช่วยในการประหยัดพลังงานและยังช่วยลดมลพิษทางน้ำโดยใช้วิธีการอื่น เช่น น้ำมันหรือน้ำมันเบนซิน

จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาใบพัดอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสึกหรอในท่อยางและวัสดุบุผิว จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น

แม้ว่าใบพัดจะทำให้เครื่องยนต์เย็นลง แต่ก็ยังอยู่ห่างจากเครื่องยนต์ ใบพัดถูกเก็บไว้ในโครงสร้างคล้ายกล่องขนาดเล็ก และน้ำจะกระจายโดยวิธีอื่นไปยังเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่นๆ

ใบพัดคืออะไร?

ใบพัดเป็นพัดลมที่มีใบมีดสามถึงสี่ใบที่ทำจากเหล็กหรือวัสดุกันน้ำที่คล้ายกันและขับไล่น้ำออกไป ใบพัดถูกวางไว้ในที่โล่งและภายในแหล่งน้ำที่ล้อมรอบด้วยน้ำ แต่อยู่ที่ด้านล่างของเรือ

หลักการสำคัญที่อยู่เบื้องหลังใบพัดคือการเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบหมุนโดยที่น้ำถูกผลักออกไปเป็นการเคลื่อนที่แนวเส้นตรงซึ่งเป็นแรงขับไปข้างหน้าของเรือ

ใบมีดถูกวางโดยมีพื้นที่เท่ากันรอบแกนซึ่งหมุนและให้แรงดูดจากภายนอก นั่นคือผลักน้ำออกไป แรงภายนอกนี้ผลักน้ำไปข้างหน้าตามกฎข้อที่สามของนิวตัน

ใบพัดถูกวางไว้ในมุมดังกล่าวหลังจากคำนึงถึงขนาดและมวลของเรือที่ควรจะช่วยในการเคลื่อนที่

ใบพัดช่วยให้แน่ใจว่าเนื้อน้ำและกระแสน้ำที่อยู่ภายในจะไม่ถูกรบกวนในขณะที่เรือเคลื่อนที่เนื่องจากการเคลื่อนไหวของใบพัดจากหน้าไปหลังของน้ำช่วย

ใบพัดไม่บังคับให้น้ำพุ่งออกไปด้านข้างของเรือ จึงไม่รบกวนท้องน้ำ ในบางครั้ง ด้วยขนาดของเรือ อาจมีข้อยกเว้นสำหรับจำนวนใบพัดมาตรฐานที่มีอยู่ในใบพัด

ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใด ใบพัดก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งจะช่วยลดแรงของเครื่องยนต์ในการเคลื่อนเรือ ใบพัดใช้การเคลื่อนที่แบบหมุนและพลังงานที่จำเป็นเพื่อช่วยในการดูดน้ำจากภายนอกก็ถูกควบคุมจากน้ำเช่นกัน

ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นครั้งคราวและค้นหาสนิมหรือการสึกหรอเพื่อการทำงานที่เหมาะสม

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างใบพัดและใบพัด

1. ใบพัดถูกวางไว้พร้อมกับกล่องภายในเรือโดยไม่ได้ตั้งต้นใกล้น้ำ ในขณะที่ใบพัดถูกวางไว้ในน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำทั้งหมด
2. ส่วนของใบพัดทำจากสแตนเลสหรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน ในขณะที่ส่วนของใบพัดทำจากยาง
3. ใบพัดทำงานโดยเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของชิ้นส่วนในขณะที่ใบพัดขับเคลื่อนโดยการเคลื่อนที่แบบหมุนซึ่งทำให้เกิดความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสอง
4. ใบพัดใช้ใบมีดเพื่อทำหน้าที่ในขณะที่ใบพัดทำงานร่วมกับท่อและใบพัด
5. ใบพัดใช้หลักการเบื้องหลังแรงดันในขณะที่ใบพัดใช้หลักการของแรงขับหรือการเคลื่อนที่

อ้างอิง

1. https://asmedigitalcollection.asme.org/gasturbinespower/article-abstract/103/4/688/405065
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/000712269190179N

อัพเดตล่าสุด : 17 กรกฎาคม 2023