Axle проти Axel: різниця та порівняння

Як маленький алфавіт, правопис відіграє важливу роль у створенні слів, і мета або значення фрази та слова можуть бути абсолютно різними.

Вісь і аксель — два таких слова, які звучать схоже, але мають абсолютно різні цілі та значення через зміну алфавіту.

Ключові винесення

1. Вісь — це стрижень або вал, який з’єднує два колеса транспортного засобу, дозволяючи їм обертатися разом.
2. Аксель — це стрибок у фігурному катанні, під час якого фігурист злітає з переднього зовнішнього краю одного ковзана, обертається в повітрі та приземляється на заднє зовнішнє ребро іншого ковзана.
3. Вісь — це механічний компонент транспортних засобів, а вісь — це певний рух, який виконується у фігурному катанні.

Вісь проти Акселя

Вісь — це центральний вал, який обертається навколо власної осі та підтримує обертові колеса або інші обертові частини автомобіля чи машини. Аксель - це ім'я, яке зазвичай використовується як a дана назва або прізвище, і воно не має конкретного технічного значення в контексті техніки чи техніки.

Осі поділяються на три групи: передні, задні та опорні, і є життєво важливими частинами майже будь-якого автомобіля. Кожен круглий диск називається колесом, а вал, який називається віссю, який проходить через серцевину, утворює шину та вісь.

Ця техніка використовує обертовий момент і крутний момент, щоб діяти на об’єкти на противагу гравітації. Ролик і вісь прості пристосування тісно пов'язані з шестернями.

Аксель — це стрибок для фігурного катання, який називають стрибком Акселя Паульсена, на честь його дизайнера, норвезького чемпіона з ковзанів Акселя Паульсена.

Це найбільший і найскладніший стрибок у фігурному катанні. Це найпомітніший чемпіонський стрибок, оскільки він є єдиним, який починається з кидка вперед.

Таблиця порівняння

Параметри порівняння	Вісь	Axel
Визначення	Асферичний вал або стрижень, який з’єднує два колеса, називають віссю.	Аксель також називають стрибком Акселя Полсена, тому що його дизайнером є стрибок для фігурного катання.
Походження	Вісь практично була створена на Близькому Сході або, можливо, далі на північ у Східній Європі понад 5,500 років тому.	Аксель Паульсен (1855-1938), норвезький фігурист, першим виконав аксель у 1882 році.
Скористайтесь	Вісь є корисним інструментом для балансування транспортних засобів, таких як вантажівки та легкові автомобілі, шляхом з’єднання коліс.	Аксель - це стрибок з фігурного катання, який використовується в спорті та змаганнях.
Елемент	Кожному транспортному засобу потрібні осі. Осі необхідні для належного функціонування, оскільки вони передають енергію, яка обертає колеса.	Аксель — це унікальна особливість змагального стрибка, яка починається зі зльоту вперед, що робить його найбільш очевидним.
Приклад	Перероблений Falcon повинен мати можливість легко рухатися, зменшуючи навантаження на передню вісь», – це приклад осі.	«Моя 10-річна дівчинка, талановита фігуристка, нещодавно навчилася виконувати аксель», як приклад акселя.

Що таке вісь?

Центральна вісь обертового колеса або зубчастої передачі відома як вісь або axletree. На колісних автомобілях вісь може бути прикріплена до коліс і обертатися разом з ними, або вона може бути прикріплена до автомобіля і обертатися навколо коліс.

Підшипники або прокладки постачаються в точках кріплення, на яких вісь підтримується в попередньому сценарії.

Підшипник або втулка лежить на внутрішній стороні центрального отвору в колесі під час останнього сценарію, дозволяючи колесу або шестерні обертатися навколо осі.

Останній вид осі іноді називають шпинделем, особливо на велосипедах. Лінійна вісь — це окремий негнучкий вал, який з’єднує ліве колесо автомобіля з правим колесом автомобіля.

Обидва колеса мають однакову вісь обертання, яку вісь блокує. За надзвичайного навантаження така конструкція може стабілізувати розташування коліс і, отже, витримувати величезну вагу.

Прямі осі зустрічаються на залізницях (зокрема на двигунах і залізничних вагонах), задніх осях комерційних транспортних засобів і великовантажних позашляховиків. Закриття довжини осі корпусом може додатково захистити та зміцнити вісь.

Слово вісь використовується по-різному на автомобілях і вантажівках, стосовно самих валів, їхнього будинку чи будь-якого поздовжнього набору коліс.

Точніше кажучи, вісь або осьовий вал — це вал, який обертається разом із колесом і прикріплений або шліцевий у фіксованому відношенні до нього.

Що таке Аксель?

Події Міжнародної асоціації катання на ковзанах вимагають подвійних або потрійних осей у коротких і вільних програмах катання для одноосібників у студентські роки.

За матеріалами Нового Йорк, потрійний аксель «стає все більш частим для чоловіків», хоча квартетний аксель все ще має бути успішно виконаний на змаганнях.

Станом на 2021 рік дев’ятнадцять жінок робили три аксель на змаганнях. За словами фахівця з фігурного катання Ханни Роббінс, аксель має додатковий півоберта, завдяки чому тройний аксель є «скоріше стрибком квадроцикла, ніж стрибком у висоту».

Вісь — це різкий стрибок, тобто фігурист повинен кинутися з положення зігнутих колін у повітря. Це найскладніший стрибок у фігурному катанні, але й найдовший.

Половина обертового стрибка, вихровий стрибок, є першим стрибком, який ковзанярі вивчають як верхній старт на аксель.

Аксель має три фази: початковий крок (який Афіни закінчуються зльотом), політ (коли фігурист обертається в повітрі), а потім фаза спроби приземлитися починається щоразу, коли ніж фігуриста торкається ковзанки, і закінчується щоразу, коли фігурист «безпечно їде назад по всій зовнішній межі, включаючи одну ногу назад у повітрі».

Найважливішими компонентами початкової фази, за словами дослідника Анни Мазуркевич та колег по бізнесу, були попередній етап (також званий етапом перед зльотом) і вихідний етап.

Основні відмінності між віссю та акселем

1. Вісь — це круглий вал або стрижень, який з’єднує два колеса, тоді як вісь — це стрибок у фігурному катанні, названий на честь його дизайнера Акселя Паульсена.
2. Понад 5,500 років тому вісь була винайдена на Близькому Сході або, можливо, далі на північ у Східній Європі, тоді як Аксель Паульсен (1855-1938), норвезький фігурист, створив і створив аксель у 1882 році.
3. Вісь життєво важлива для стабілізації транспортних засобів, включаючи вантажівки та легкові автомобілі, завдяки з’єднанню коліс, а вісь – це стрибок у фігурному катанні, який використовується у спорті та змаганнях.
4. Осі необхідні для всіх транспортних засобів. Осі необхідні для правильної роботи, оскільки вони передають енергію, яка обертає колеса, тоді як єдиною іншою порівняльною рисою стрибка, яка починається з переднього старту, є вісь, яка дає їй найбільшу очевидність.
5. «Відновлений Falcon повинен мати можливість плавно рухатися зі зменшеним навантаженням на передню вісь», — це приклад осі, але «моя 10-річна донька, досвідчена фігуристка, нещодавно навчилася складати вісь», є екземпляром акселя.

посилання

1. https://trid.trb.org/view/201654
2. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&profile=ehost&scope=site&authtype=crawler&jrnl=10658483&AN=20751607&h=EVv567sdQe8rTrfQhiKlMAiKLfpKqWMgvyBZZhyMDEFMddbBZQJUq6rFtDsqh6Fm%2FAJLcUi8U4WBci77OEOeRg%3D%3D&crl=c

Останнє оновлення: 25 липня 2023 р