Гальмо Jake проти вихлопного гальма: різниця та порівняння

Сьогодні використовується багато різних транспортних засобів. Через різні форми та типи їх методи роботи також змінюються. У будь-якому випадку, є утилізовані газові та дизельні автомобілі, і вони оснащені двома типами гальм.

Обидва ці гальма виконують одну й ту саму роботу, гальмуючи транспортний засіб, але кожен із них має власну техніку для цього.

Ключові винесення

1. Гальма Jake використовують компресію двигуна, щоб уповільнити автомобіль, що робить їх більш ефективними для важких вантажівок.
2. Вихлопні гальма обмежують потік вихлопних газів, створюючи протитиск, що сповільнює двигун і автомобіль.
3. Гальма Jake створюють більше шуму, ніж вихлопні гальма, що призводить до їх обмеженого використання в певних областях.

Гальмо Джейка проти вихлопного гальма

Гальмо Jake і вихлопне гальмо – це механізми гальмування двигуном, які використовуються у великих автомобілях. Гальмо Jake використовує випускні клапани двигуна, щоб уповільнити автомобіль, тоді як випускне гальмо обмежує потік вихлопних газів, щоб створити протитиск і уповільнити автомобіль.

Домкратні гальма зазвичай використовуються на великих дизельних двигунах тракторних причепів, щоб допомогти знизити швидкість автомобіля, не пошкоджуючи робочі гальма. Вони створюють багато непотрібного шуму, що обмежує їх використання в певних областях.

Вони діють, знижуючи тиск автомобіля та сповільнюючи його.

Вихлопні гальма – це гальма, обрані для ефективних і міцних автомобілів. Збільшуючи внутрішній тиск і обмежуючи потік вихлопних газів, вони уповільнюють автомобіль.

Це тихі та непомітні гальма, які працюють незалежно від розміру та ваги автомобіля. Вони дешевші і можуть запобігти виходу з ладу стандартних гальм.

Таблиця порівняння

Параметри порівняння	Джейк Брейк	Вихлопне гальмо
функція	Гальмо Джейка створює гальмівну силу, викидаючи газ під тиском усередині циліндрів, що гальмує роботу циліндра під гору.	Вони підвищують тиск у вихлопній трубі, перекриваючи шлях вихлопу.
продуктивність	Гальма Джейка міцніші.	Гальма на вихлопі менш сильні, ніж гальма на жайку.
шум	Гальма Джейка створюють занадто багато шуму, тому їх заборонено використовувати.	У порівнянні з Jake Brakes, вихлопні гальма видають менше звуку.
Power	Гальма Jake значно перевищили номінальну гальмівну силу автомобіля, досягнувши 90 відсотків.	Вихлопні гальма мають меншу гальмівну силу і можуть виконувати лише 60-80% роботи.
Прикріплений до	Механізм клапанів підключений до гальм Джейка.	Вихлоп двигуна з'єднаний з випускними гальмами.

Що таке Джейк Брейк?

Гальма Jake — це різновид гальма, що скидає тиск, який зазвичай зустрічається у великих транспортних засобах, таких як тракторні причепи та величезні дизельні двигуни.

Гальма Jake, також відомі як декомпресійні гальма або гальма двигуна, працюють шляхом зниження всмоктування автомобіля, щоб уповільнити його.

Транспортний засіб зупиняється, коли газ під тиском випускається в бак, а ця функція доступна лише у величезних вантажівках. Вони заборонені через надмірний шум.

Гальма Jake мають низку недоліків, зокрема те, що вони заборонені в деяких регіонах через шум. Вони впливають лише на ведучі шини, тому їх слід ігнорувати на слизьких поверхнях, де вони можуть ковзати або врізатися.

Jack Brake — це гальмо зі зниженим тиском, яке допомагає водієві вантажівки уповільнити транспортний засіб під час використання робочого гальма. Гальма домкрата, які іноді називають моторними, використовуються в тракторних причепах, обладнаних великими дизельними двигунами.

При правильному використанні Jake Brakes може продовжити термін служби ваших гальм і шин під час руху вниз або на з’їздах з автомагістралі. Однак, оскільки вони виробляють багато шуму, у деяких місцях їх не можна використовувати.

Що таке вихлопне гальмо?

Вихлопні гальма – це гальма, які використовуються в дизельних автомобілях для їх уповільнення, незважаючи на їхню велику масу. Вони досить компетентні, добрі та спокійні темперамент робить їх кращими.

Вони тихіші і їх можна використовувати незалежно від розміру чи ваги. Гальмування системою вихлопу швидко сповільнить роботу автомобілів з м’яким дизелем. На низьких рівнях вони допомагають уберегти гальма від перегріву, що може призвести до згасання гальм і навіть їх поломки.

В дизельний двигун, вихлопні гальма зменшують потужність іншим способом, ніж гальма двигуна.

Гальма двигуна випускають газ під тиском через випускний клапан, тоді як вихлопні гальма підтримують тиск двигуна та зменшують обертання двигуна, знижуючи швидкість автомобіля.

Встановлено вихлопне гальмо турбокомпресорна стороні випуску і сповільнює здатність двигуна виштовхувати або випускати тиск.

Повітряний клапан випускного гальма залишається відкритим, доки він не спрацює. Потім потік вихлопу закривається та обмежується, утримуючи його в циліндрі. Вихлопні гальма часто активуються шляхом застосування більшого тиску.

Вони гальмують, перекриваючи вихлопний потік, не даючи газу виходити з труби. Через підвищення надлишкового тиску в колекторі двигун поступово гальмує автомобіль.

Вихлопні гальма допомагають запобігти регулярному надмірному зносу гальм.

Основні відмінності між Jake Brake і Exhaust Brake

1. Гальмо Джейка випускає стиснений газ із циліндрів, запобігаючи руху циліндра вниз. Перешкоджаючи проходженню вихлопу, вони підвищують тиск у вихлопній трубі.
2. Гальма Джейка міцніші. Гальма на вихлопі менш сильні, ніж гальма на Jake.
3. Гальма Джейка заборонені, оскільки вони створюють занадто багато шуму. Вихлопні гальма видають тихіший звук, ніж гальма Jake.
4. Гальма Джейка значно перевершили номінальну гальмівну силу автомобіля з 90-відсотковим показником успішності, тоді як вихлопні гальма мають знижену гальмівну силу і здатні виконувати лише 60-80% роботи.
5. Клапанний механізм підключено до гальм Джейка, тоді як випускний двигун підключений до випускних гальм.

посилання

1. https://www.jstor.org/stable/44611204
2. https://www.jstor.org/stable/44720019

Останнє оновлення: 13 червня 2023 р