直列式与 V 型引擎：差异与比较

从汽车到包含多个气缸的摩托车，都使用直列式和 v 型发动机。 决定车辆效率和性能的最重要因素是其发动机和功能。

关键精华

1. 直列发动机的所有气缸都在一条直线上，而 V 型发动机的气缸排列成 V 形。
2. 直列发动机比 V 型发动机更紧凑，更容易操作，而 V 型发动机提供更好的平衡和更平稳的操作。
3. V 型发动机可以设计成不同程度的 V 角，影响它们的性能和效率，而直列式发动机的设计更简单，变化更少。

内联与 V 引擎

直列式发动机，也称为直列式发动机，其所有气缸排成一排，每个气缸都连接到曲轴。 直列式发动机可以只有两个气缸，但也可以有多达六个或更多气缸。 AV 发动机的气缸排列成两列，彼此成一定角度，形成“V”形。 V 型发动机可以有两个到十二个或更多的气缸。

直列发动机也称为直列发动机。 它是内部配置之一 燃烧 其中圆柱体放置在同一行并且没有偏移量。

v 型发动机也是车辆中常见的发动机配置。 v 型发动机中存在两缸组。 圆柱体的对齐方式类似于字母 v，因此也是名称。

对比表

比较参数	排队 引擎	V 引擎
抗振性	直列式发动机不耐振动且不耐用。	V 型发动机在振动期间可以表现出色。
气缸数	它的气缸数相对较少。	它有更多的气缸。
尺寸	直列式发动机具有扩展结构。	V引擎具有宽度主导结构。
气缸对齐	气缸完美地排成一排。	圆柱体以代表 v 形的角度对齐。
另一个名字	它们也被称为直列发动机。	它们也被称为倒置发动机。

什么是直列式发动机？

直列式发动机以其易于构造和组装的特性而闻名，因为它只需要很少的气缸盖。 它们结构紧凑，尺寸更小。 它通常采用四缸配置以提高效率。

这是一种传统的发动机类型，气缸排成一行。 由于更容易获得和更省时的因素，它的制造成本非常便宜。 直列式发动机的最大容量可达 30 升。

乘用车和 A、B、C 级汽车均采用直列发动机。 此类机器的气缸中使用可拆卸的衬套。 它们由金属制成，防水。

他们的单排布置为他们提供了一个狭窄的身体。 它不需要很多凸轮轴。 它们娇小的身体和较小的正面区域有助于减少阻力，还可以提高飞机驾驶舱的能见度。

什么是 V 引擎？

 这些 v 型发动机或倒置发动机是在航空领域发现的。 尽管气缸对齐形成 av，但它们之间的角度因发动机而异。 V 12 发动机具有完美的初级和次级 平衡.

由于建筑风格，高度、长度和宽度都减少了。 设计这些发动机相当复杂，需要更多时间，最终制造成本也很高。

与其他 8 缸竞争对手相比，它们更小、更紧凑。 由于引擎盖的位置较低，它支持更好的空气动力学。 本土设计和施工减少振动并增强主要平衡。

虽然速度和性能都很高，但它的操作更流畅。 由于它占用的空间较小，因此最适合 种族 汽车和跑车。 它有两个平面，其中气缸和活塞在 v 位置对齐。

直列式和 V 型发动机之间的主要区别

1. 直列发动机因其气缸的布局而被称为直线发动机，而 v 发动机被称为倒置发动机。
2. 直列式发动机在振动期间无法有效运行，而 v 型发动机可以。

参考资料

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2013-01-2002/
2. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3136097

最后更新时间：11 年 2023 月 XNUMX 日