LT vs P 轮胎：区别与比较

车辆是帮助运输人员或货物的机器。 道路车辆是所有交通方式中最受欢迎的车辆。

它们可用于短途和长途旅行。 公路车辆使我们的目标变得快速而轻松。

轮胎是环绕车轮轮辋的环形橡胶部件。

它们用于将车辆的负载从车轴传递到车轮，最后传递到机组以获得所需的牵引力。 这允许车辆移动。

关键精华

1. LT（轻型卡车）轮胎专为运载重物和拖车的车辆设计，而 P（乘用）轮胎专为载客较少的轻型车辆设计。
2. LT 轮胎比 P 轮胎具有更高的承载能力，并且采用更耐用的材料制成，可以承受更重的使用。
3. P 轮胎比 LT 轮胎便宜，可为乘用车提供更平稳、更舒适的乘坐体验。

LT 与 P 轮胎

LT 轮胎旨在在重载或越野条件下提供更好的牵引力和稳定性。 P（乘用）轮胎专为乘用车、小型货车和其他轻型车辆设计，比 LT 轮胎更小且承载能力更低。

LT 轮胎比 P 轮胎大，气压也比后者高。 为了区分轻卡轮胎和乘用车轮胎，“LT”和“P”放在不同尺寸轮胎的前面。

对比表

比较参数	LT 轮胎	轮胎
完整形式	LT 轮胎代表轻型卡车轮胎。	P Tire 代表乘客轮胎。
高度灵活	LT 轮胎柔韧性较差。	P轮胎更灵活。
行驶平稳性	LT 轮胎粗暴驾驶。	P轮胎行驶平稳。
强度	LT 轮胎更坚固。	P 轮胎强度较低但更耐用。
通货膨胀	LT 轮胎已充气至最大潜力。	P 轮胎比 LT 轮胎充气少。
负载范围	这些轮胎的负载范围为 10 层，比 P 轮胎多。	这些轮胎的负载范围仅为 4 play，远小于 LT 轮胎。
地形	LT 轮胎可以在崎岖不平的地形上行驶。	P 轮胎专为平坦的道路和高速公路而制造。
刚性	这些轮胎更硬。	这些轮胎的硬度低于 LT 轮胎。

什么是 LT 轮胎？

轻型卡车轮胎可以承载重物、牵引其他车辆并具有越野耐用性。

这些轮胎设计用于在承载重物的极端条件下高效工作。

轮胎内的高充气量和气压确保它们可以这样做。 

正是轮胎内部的空气使它们能够承载车辆的负载。 轻型卡车轮胎内部有更多的空间可以充满空气，从而增加了它们的负载能力。

它们具有深胎纹深度和更好的越野能力。 它们还具有重型结构的侧壁和肩部区域。

更换车辆的 LT 轮胎时，应始终更换为 LT 轮胎。 如果更换为 P 胎，应确保其具有足够的承载能力。

由于 LT 轮胎的韧性，它们也比 P 轮胎安全得多。

什么是 P 轮胎？

乘用车轮胎也被称为P轮胎。 这些轮胎用于 SUV 和其他轻型车辆。 乘用车轮胎最初是为汽车和旅行车设计的。

它们还用于皮卡车、厢式货车和其他车辆。

顾名思义，乘用轮胎的目的是运载乘客（人），而不是 货物.

轮胎重量轻，滚动阻力低，胎面设计不太紧凑。 它们的设计更适合正常地形，不能依靠它们进行越野。

P 轮胎专为人类舒适性而设计，这在他们的驾驶中得到体现。 轮胎还提供更好的燃油经济性和更少的排放 噪声. 轻型卡车轮胎则不同。

乘用车轮胎是为平坦和铺砌的道路制造的，应该同样使用； 如果不是，则它们越早被磨损的可能性就越大。

LT 和 P 轮胎之间的主要区别

1. LT轮胎用于轻型卡车，而P轮胎用于乘用车。
2. 轻型卡车轮胎比乘用车轮胎更重、更粗糙。
3. 乘用车轮胎与 LT 轮胎相比充气较少。
4. 乘用车轮胎见于汽车、自行车等，比轻型卡车轮胎更灵活。
5. 由于轻型卡车轮胎执行移动较重车辆的重型任务，因此它们比乘用车轮胎更耐用和坚硬。
6. LT 轮胎的负载范围为 10 层，而 P 轮胎的负载范围为 4 层。
7. LT 轮胎适用于崎岖地形，如山区、岩石道路等，而 P 轮胎适用于平坦地形。 

参考资料

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2003-01-1272/
2. https://meridian.allenpress.com/tst/article-abstract/39/2/125/187130
3. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/670174/ 

最后更新时间：11 年 2023 月 XNUMX 日