عندما يتعلق الأمر بشركة الطيران ، فهي تقدم خدمات النقل الجوي لنقل البضائع والركاب. لتزويدهم بهذه الخدمات ، يستخدمون الطائرات وقد يشكلون تحالفات أو شراكات مع شركات طيران أخرى لاتفاقيات المشاركة بالرمز.
قد تكون شركات الطيران مجدولة أو مشغلي الشخصيات.
هناك العديد من شركات الطيران ، على سبيل المثال ، الخطوط الجوية القطرية ، كاثي باسيفيك ، دلتا إيرلاينز ، أول نيبون إيرويز ، الاتحاد للطيران ، ألاسكا إيرلاينز ، الخطوط الجوية البريطانية ، وغيرها الكثير.
لا يمكن التفريق بين جميع شركات الطيران في مادة واحدة. لذلك ، في هذه المقالة ، ينصب التركيز الرئيسي على التمييز بين الخطوط الجوية النمساوية والخطوط الجوية التركية.
الوجبات السريعة الرئيسية
- يقع مقر الخطوط الجوية النمساوية في النمسا ، بينما توجد الخطوط الجوية التركية في تركيا.
- تخدم الخطوط الجوية التركية وجهات أكثر ولديها أسطول أكبر من الخطوط الجوية النمساوية.
- كلا الشركتين عضوان في Star Alliance وتقدمان مجموعة من الخدمات والمرافق على متن الطائرة.
الخطوط الجوية النمساوية مقابل الخطوط الجوية التركية
الخطوط الجوية النمساوية هي الناقل الوطني للنمسا وإحدى الشركات التابعة لمجموعة لوفتهانزا الألمانية. إنها أكبر شركة طيران في النمسا مع شبكة خطوط عالمية تضم حوالي 130 وجهة. الخطوط الجوية التركية هي شركة الطيران الوطنية لتركيا. تطير إلى 52 وجهة محلية و 263 وجهة دولية.
في النمسا ، الخطوط الجوية النمساوية هي أكبر شركة طيران لديها شبكة مسارات على مستوى عالمي حول أكثر من 100 وجهة بالإضافة إلى 360 رحلة في اليوم.
في شرق ووسط أوروبا ، يوجد ما يقرب من 40 وجهة. في فيينا ، لديها مطارها الأصلي ولكنها جزء من مجموعة لوفتهانزا الألمانية.
الخطوط الجوية التركية هي شركة الطيران التي تحمل العلم الوطني لتركيا. المعاصرة ، الوزير الأولتمتلك إدارة خصخصة جمهورية تركيا حصة 49.12٪ في الخطوط الجوية التركية.
أيضا ، 50.88٪ من الأسهم مطروحة للتداول العام. في عام 1982 ، أصبحت منظمة دولية بعد معالجة 5.735 موظفًا و 27 طائرة و 3.909 مقعدًا.
جدول المقارنة
| معلمات المقارنة | الخطوط الجوية النمساوية | الخطوط الجوية التركية |
|---|---|---|
| تاسست | 30 سبتمبر 1957 | 20 مايو 1933 |
| العنصر الرئيسي | مجموعة لوفتهانزا | الحكومة التركية |
| المكاتب | شويشات ، النمسا | اسطنبول، تركيا |
| وجهات | 130 | 331 |
| حجم الأسطول | 69 | 373 |
ما هي الخطوط الجوية النمساوية؟
يتم اختصار الخطوط الجوية النمساوية AG إلى النمساوية وهي الناقل الوطني للنمسا. اعتبارًا من يوليو 2016، طارت إلى ما يقرب من ستة رحلات محلية وعلى مدار العام إلى أكثر من 120 رحلة دولية وأيضًا إلى 55 دولة كوجهات موسمية.
تم تشكيل شركة الطيران هذه بعد اندماج الخطوط الجوية النمساوية والخطوط الجوية النمساوية.
في 31 مارس 1958، قامت الخطوط الجوية النمساوية بأداء خدمتها المقررة وهي تحليق طائرة فيكرز فيسكونت من فيينا إلى لندن وزيورخ.
ومع ذلك ، قامت فيما بعد بشراء أسطولها من Viscount. طلبت أول شركة طيران تعمل بالطاقة النفاثة ، وهي Sud Aviation Caravelle في 18 فبراير 1963.
خلال أواخر عام 2010 ، استمرت إعادة بناء شبكة خطوط الخطوط الجوية النمساوية وشبكة أسطولها. كما ذكرنا سابقًا ، فهي مملوكة بالكامل لشركة Lufthansa. تمتلك الخطوط الجوية الأسترالية أسهمها في حوالي 24 دولة.
تدير الخطوط الجوية النمساوية في مركزها عدة صالات. تتولى Do and Co منذ عام 2007 خدمات تموين الخطوط الجوية الأسترالية. في الرحلات الطويلة ، يتم تحضير وجبات درجة الأعمال من قبل رئيس الطهاة على متن الطائرة.
تم تجهيز طائرات عائلة إيرباص A320 النمساوية اعتبارًا من عام 2011 بمقصورة جديدة وتصميم مقعد جديد.
ما هي الخطوط الجوية التركية؟
اعتبارًا من أغسطس 2019 ، تدير الخطوط الجوية التركية خدمات مجدولة في أمريكا وإفريقيا وأوروبا وآسيا ، مما يجعلها في العالم أكبر ناقل رئيسي من حيث عدد وجهات الركاب.
مع أسطول تشغيلي من طائرات الشحن يصل إلى 24 ، يخدم قسم الشحن في الشركة 82 وجهة.
تخدم الخطوط الجوية التركية المزيد من الوجهات بدون توقف من مطار واحد مقارنة بأي شركة طيران أخرى وتطير إلى حوالي 126 دولة.
كإحدى إدارات وزارة الدفاع الوطني ، تم تأسيس شركة الطيران التركية تحت اسم الخطوط الجوية التركية الحكومية. يتألف الأسطول الأولي من مقعد واحد من طراز Tupolev ANT-9 ، واثنين من خمسة مقاعد من طراز Curtiss kingbirds ، واثنين من أربعة مقاعد Junkers F 13.
مركز الصيانة والإصلاح والإصلاح التابع للخطوط الجوية التركية هو مركز الصيانة والإصلاح والفحص للخطوط الجوية التركية هو شركة تكنيك التركية التي تم تأسيسها في عام 2006.
وهي مسؤولة عن صيانة الخطوط الجوية التركية وطائرات الطرف الثالث الأخرى ضمن ثماني حظائر. تتكون القدرات من معدات الهبوط، وAPV، وهيكل الطائرة، والأنظمة الفرعية الأخرى.
في 10 نوفمبر 2004 ، تم إنشاء أكاديمية طيران الخطوط الجوية التركية من قبل مجلس THY الثامن والعشرين. للأنشطة التدريبية ، تستخدم مطار كورلو القريب ويقع مقرها في مطار أتاتورك في إسطنبول.
وتتكون من 14 طائرة وهي: داياموند DA-42 NG (2)، Cessna Citation Mustang (2)، Cessna 1725 (10).
الاختلافات الرئيسية الخطوط الجوية النمساوية والخطوط الجوية التركية
- عندما يتعلق الأمر بالأشخاص الرئيسيين ، فإن Wolfgang Jani في منصب المدير المالي ، Andreas Otto في منصب CCO ، و Alexis Von Hoensbroech كرئيس تنفيذي للخطوط الجوية النمساوية هم بعض الأشخاص الرئيسيين في الخطوط الجوية النمساوية. على العكس من ذلك ، لا يوجد سوى شخصين رئيسيين في الخطوط الجوية التركية وهما: بلال إكسي نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ، وليكر أيجي كرئيس لمجلس الإدارة.
- كثرة نشرة إعلانية يتم تقديم البرنامج أو ببساطة برنامج FFP من قبل شركة طيران كبرنامج ولاء. بموجبها ، قد تعتمد النقاط المكتسبة على المسافة المقطوعة على شركة الطيران تلك ، ودرجة الأجرة ، وما إلى ذلك. Miles & More هو برنامج المسافر الدائم الرئيسي للخطوط الجوية النمساوية. على العكس من ذلك ، فإن برنامج المسافر الدائم للخطوط الجوية التركية هو Miles and Smiles.
- في جوائز Skytrax World Airline لعام 2019 ، حصلت الخطوط الجوية النمساوية مرة أخرى على مرتبة عالية وفازت باللقب العالمي في فئة "أفضل خدمة تقديم الطعام على متن الدرجة السياحية الممتازة". وفي الوقت نفسه ، في عام 2020 ، فازت الخطوط الجوية التركية بجوائز Skytrax لأفضل شركة طيران في أوروبا.
- في 5 يناير 2004 ، تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية النمساوية من طراز Fokker 70 بالقرب من مطار ميونيخ الدولي في حقل مغطى بالثلوج. من ناحية أخرى ، وقعت كارثة إيرمينونفيل الجوية في الرحلة 981 التابعة للخطوط الجوية التركية حيث وقع اصطدام طائرتين بوينج 747 في تينيريفي.
- الشركات التابعة للخطوط الجوية النمساوية هي Uia Beteiligungsgesellschaft Mbh والخطوط الجوية الدولية الأوكرانية. على العكس من ذلك ، فإن Air Albania و Turkish Do and Co و TSI Aviation Seats و SunExpress و We World Express و Aydin Airport Services و AnadoluJet و Turkish Technic و Turkish OPET Aviation و Turkish Ground Services هي شركات تابعة للخطوط الجوية التركية.
مراجع حسابات
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/09654319708720386
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0167923614001857
آخر تحديث: 13 يوليو 2023
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
أمضى بيوش ياداف السنوات الخمس والعشرين الماضية في العمل كفيزيائي في المجتمع المحلي. إنه فيزيائي شغوف بجعل العلم في متناول قرائنا. وهو حاصل على بكالوريوس في العلوم الطبيعية ودبلوم دراسات عليا في علوم البيئة. يمكنك قراءة المزيد عنه على موقعه صفحة بيو.
