في الولايات المتحدة ، تقوم العديد من الشركات من دول أخرى بتصدير سياراتها واستيرادها أيضًا إلى دول أخرى. هوندا أكورد وفولكس فاجن جيتا هما أكثر السيارات مبيعاً في الولايات المتحدة.
كلاهما متوفر في الإصدارات اليدوية والآلية. ومع ذلك ، هناك فرق في المحرك والسعة والقوة.
الوجبات السريعة الرئيسية
- هوندا أكورد هي سيارة سيدان متوسطة الحجم ، في حين أن فولكس فاجن جيتا هي سيارة سيدان مدمجة.
- توفر هوندا أكورد مساحة داخلية أكبر ومحركًا أكثر قوة من فولكس فاجن جيتا.
- تميل فولكس فاجن جيتا إلى أن تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وبأسعار معقولة من هوندا أكورد.
هوندا أكورد vs فولكس فاجن جيتا
• هوندا أكورد تشتهر بكفاءة استهلاك الوقود والموثوقية والقيادة المريحة. تتميز مقصورة أكورد بأنها فسيحة ومصممة جيدًا ، مع مساحة كبيرة للركاب والبضائع. تشتهر فولكس فاجن جيتا بتصميمها الأوروبي وأدائها. تتميز مقصورة Jetta الداخلية أيضًا بأنها أنيقة ومصممة جيدًا ، مع مقاعد مريحة وأدوات تحكم سهلة الاستخدام.
هوندا أكورد هي سيارة سيدان بمحرك بنزين أو هجين يعطي مسافة تصل إلى 21.3 كيلومترًا في الثانية. يحتوي المحرك على نوعين مختلفين من البنزين والمحرك الكهربائي. لديها أوضاع قيادة متعددة وتساعد في القيادة في الممرات والشاشات.
تتضمن بعض ميزات الأمان ، نظام مراقبة الاستقرار المادي وسبعة أنظمة تقييد إضافية.
فولكس فاجن جيتا هي أيضًا سيارة سيدان فاخرة بها محرك ديزل وبنزين بشاحن توربيني مع ناقل حركة يدوي وأوتوماتيكي.
لديها ميزات أمان مثل 6 وسائد هوائية ، وكشف التعب ، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ، والتحكم في الجر ، و EBD. لديها ناقل حركة يدوي وأوتوماتيكي وتعمل على البنزين والديزل.
جدول المقارنة
| معلمات المقارنة | هوندا أكورد | VW جيتا |
|---|---|---|
| بلد المنشأ | اليابان | ألمانيا |
| سعة المحرك | 1993 سم مكعب | 1390 سم مكعب للبنزين و 1968 سم مكعب للديزل |
| عدد الأميال | 21.3 كيلومتر | 14.9 كم / لتر للبنزين و 19.33 كم / لتر للديزل |
| عدد الديكورات | LX ، والرياضة ، والإصدار الرياضي الخاص ، والرياضات الهجينة ، و EXL ، والجولات السياحية ، والهجين | S و SEL و SEL Premium و SE و R-Line |
| الألوان المتاحة | ثمانية | سبعة |
ما هي هوندا أكورد؟
يتم تصنيع سيارات هوندا أكورد من قبل شركة التصنيع اليابانية متعددة الجنسيات شركة هوندا موتور التي تأسست في عام 1948. وقد تطورت على مر العقود ، مما أدى إلى تحسين التصميم والموثوقية والراحة.
تم إطلاق الجيل الأول في عام 1976. وهي سيارة مشهورة في الولايات المتحدة تعطي مسافات أطول. لقد ألهمت العملاء بمقبضها الحاد المثير للإعجاب وتوجيهها وتصميمها الداخلي.
كان لديه محرك 1.6 لتر CVCC. ثم أضافت التوجيه المعزز ومكيفات الهواء وزيادة سعة المحرك.
هوندا أكورد سيدان هي سيارة بأربعة أبواب تم إطلاقها في عام 1980. الجيل الثاني كان أكثر كفاءة مع محرك وقود سعة 1.8 لتر.
في الجيل الثالث ، تم تحسين نمط المصباح ، وكانت سعة المحرك 2.0 لتر. في البداية ، كانت شركة يابانية تستورد اتفاقًا إلى أمريكا ، ولكن في عام 1990 ، تم تصنيع كوبيه أكورد في أمريكا وتصديرها إلى اليابان.
كل جيل لديه تحسن من حيث الحجم والداخلية وسعة الوقود والمحرك وقوة التوجيه. إنها تتنافس بنجاح على سيارات كامري وثوروس وغيرها من السيارات.
كان هناك ناقل حركة يدوي في كل أكورد ، ولكن في أحدث هوندا أكورد ، لا يوجد ناقل حركة يدوي.
بعض التقنيات المدرجة في هوندا أكورد هي التفاح Carplay، و android auto ، و Bluetooth ، ومنافذ USB ، وشاحن الهاتف اللاسلكي ، وشاشة تعمل باللمس ، وأنظمة الملاحة ، ونظام القفل والفتح التلقائي ، وزر التشغيل عن بُعد ، وشاشة العرض الأمامية.
ما هو فولكس فاجن جيتا؟
يتم تصنيع سيارة فولكس فاجن جيتا من قبل شركة فولكس فاجن الألمانية لتصنيع السيارات التي تأسست عام 1937. وهي تقوم بتصنيع سيارات سيدان مدمجة ذات بابين وأربعة أبواب لسبعة أجيال.
جيتا هي نسخة معدلة من الجيل الأول من جولف هاتشباك ، وهي سيارة ببابين. يتم إرفاق جذع بذيل الجولف ، ويزداد الحجم بمقدار 15 بوصة. تأتي فولكس فاجن بطرازين ببابين وأربعة أبواب. لكل منها سعة أمتعة تبلغ 13.3 قدمًا.
بدأ الجيل السابع في عام 2018 لتقديم مساحة داخلية أكبر للسيارة مع مقاعد أمامية مدفأة ، وعشرة ميزات لتخصيص الإضاءة الملونة ، وقمرة القيادة الرقمية من فولكس فاجن ، وأندرويد أوتو ، وأبل كاربلاي ، والاتصال الذكي ، وشاشة تعمل باللمس ، ومقاعد خلفية مدفأة ، وتوجيه السخان وحزمة الطقس البارد ونقطة اتصال wifi وميزات قياسية أخرى.
تأتي Jetta في خمسة مستويات متقاربة مثل S و SE و R-Line و SEL premium و SEL. لديها محرك غاز رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر بقوة 147 حصانًا.
كما أن لديها ناقل حركة يدوي بست سرعات. يعطي 30 إلى 40 ميلا للغالون الواحد. كما أن لديها ميزات أمان مثل قفص الأمان ونظام مراقبة الضغط ونظام الكبح بعد الاصطدام.
أحدث طراز من Jetta هو سيارة أوتوماتيكية تساعد أيضًا في القيادة اليدوية مع التنبيهات المرورية ، ومساعدة المسار ، والمساعدة الأمامية والضوء ، ومراقبة النقاط العمياء ، والتحكم التكيفي في التطواف.
الاختلافات الرئيسية بين هوندا أكورد وفولكس فاجن جيتا
- هوندا أكورد هي سيارة سيدان يابانية تصنعها شركة هوندا للسيارات ، وفولكس فاجن جيتا هي سيارة سيدان ألمانية تصنعها شركة فولكس فاجن.
- الاقتصاد في استهلاك الوقود في هوندا أكورد هو 30 في المدينة و 38 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، بينما 30 و 41 ميلا في الغالون لشركة فولكس فاجن جيتا.
- تمنح هوندا أكورد المسافة المقطوعة 21.3 كيلومترًا ، بينما تعطي فولكس فاجن جيتا 19.33 كيلومترًا في الثانية.
- تعمل هوندا أكورد بمحرك كهربائي وبنزين ، بينما تعمل فولكس فاجن جيتا على الديزل والبنزين.
- لا تحتوي أحدث سيارات هوندا أكورد على ناقل حركة يدوي ، في حين أن فولكس فاجن جيتا بها ناقل حركة يدوي.
مراجع حسابات
آخر تحديث: 13 يوليو 2023
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
أمضى بيوش ياداف السنوات الخمس والعشرين الماضية في العمل كفيزيائي في المجتمع المحلي. إنه فيزيائي شغوف بجعل العلم في متناول قرائنا. وهو حاصل على بكالوريوس في العلوم الطبيعية ودبلوم دراسات عليا في علوم البيئة. يمكنك قراءة المزيد عنه على موقعه صفحة بيو.
توفر هذه المقالة تحليلًا متعمقًا لكل من هوندا أكورد وفولكس فاجن جيتا، مما يجعل من السهل جدًا على أولئك الذين يتطلعون إلى شراء سيارة فهم الاختلافات بين الاثنين. كما أنها توفر خلفية تاريخية عن كلا المصنعين، مما يمنح القراء فهمًا أكثر شمولاً للسيارتين.
قطعة مفيدة للغاية في الواقع. من المهم أن يكون لديك كل هذه التفاصيل عند إجراء عملية شراء كبيرة كهذه.
بالضبط كيونغ! تسلط هذه المقالة الضوء بنجاح على الاختلافات الرئيسية بين هوندا أكورد وفولكس فاجن جيتا بالإضافة إلى أوجه التشابه الرئيسية بينهما، مما يسهل على المشترين المحتملين اتخاذ قرار مستنير.
تقوم هذه المقالة بعمل ممتاز في تقديم رؤية متوازنة لكل من هوندا أكورد وفولكس فاجن جيتا. المعلومات مفصلة ومدروسة جيدا.
من الرائع دائمًا أن تقرأ عن الاختلافات الهندسية والتصميمية بين السيارات اليابانية والألمانية، وتغطي هذه المقالة هذا الجانب جيدًا.
لقد وجدت جدول المقارنة مفيدًا بشكل خاص. إنها طريقة ملائمة لتصور الاختلافات بطريقة سريعة وسهلة. إضافة كبيرة لهذه المادة.
بالتأكيد، جافين. يوفر جدول المقارنة ملخصًا موجزًا للاختلافات، مما يسهل على القراء استيعاب جميع المعلومات.
بالتأكيد، جافين. تم تصميم الطاولة بشكل جيد للغاية وتجعل من السهل رؤية التناقضات بين السيارتين.
إن تاريخ وتطور هاتين المركبتين أمر رائع للقراءة عنه. من الواضح أن هذا المقال تم بحثه بدقة وكتابته بمستوى عالٍ من الخبرة.
أنا أوافق، مايك. مستوى التفاصيل مثير للإعجاب حقًا. ليس من المعتاد أن تصادف مقالًا يغطي المواصفات الفنية والخلفيات التاريخية بشكل شامل.
تقوم هذه القطعة بعمل رائع في شرح ليس فقط الاختلافات الفنية بين هوندا أكورد وفولكس فاجن جيتا ولكنها تتعمق أيضًا في تاريخهما وتطورهما. إنها قراءة شاملة وشاملة لعشاق السيارات.
متفق عليه، ماثيو. مستوى التفاصيل المقدمة هنا يستحق الثناء حقا. من الواضح أن المؤلف لديه فهم عميق لهاتين المركبتين.