NASCAR و IndyCar هما حدثان رياضيان يركزان على السباقات ويتركزان في أمريكا. لديهم اختلافات صغيرة والتي تتعلق في الغالب بقواعد اللعبة ونوع السيارات المستخدمة في السباق.
يتم تحديد الفائز النهائي بنفس الطريقة مثل أي حدث سباق سيارات آخر في العالم. الفائز هو الذي يعبر خط النهاية أولاً.
الوجبات السريعة الرئيسية
- تتميز NASCAR بسباق سيارات الأسهم ، بينما تعرض IndyCar سباقات العجلات المفتوحة.
- تشتمل سباقات IndyCar على مسارات بيضاوية ودورات طرق ودوائر شوارع ، بينما تركز NASCAR بشكل أساسي على المسارات البيضاوية.
- سيارات ناسكار أثقل وزناً ولها مظهر تقليدي أكثر ، في حين أن سيارات إندي كار أخف وزناً وأكثر انسيابية.
ناسكار مقابل إندي كار
NASCAR هي سلسلة سباقات سيارات حيث يتسابق السائقون في سيارات مبنية خصيصًا تشبه سيارات الإنتاج ، ولكن يتم تعديلها للسباق. ينديكار هو نوع من السباقات ذات العجلات المفتوحة حيث يتسابق السائقون في سيارات ذات مقعد واحد ومقصورة قيادة مفتوحة مصممة خصيصًا لغرض السباق.
NASCAR تختلف سلسلة السباقات عن معظم أحداث السباقات التي يتم استضافتها في جميع أنحاء العالم نظرًا لنوع سيارتها وبعض القواعد التي تضمن استخدام اللعب النظيف.
تتبع السيارات المسموح بها في سباقات ناسكار التصميم الأساسي لسيارة السيدان الكلاسيكية لجميع ماركات السيارات ، وبالتالي فإن القواعد التي وضعتها اللجنة الحاكمة لناسكار تضمن مراعاة نوع السيارة لتجنب التعارضات.
IndyCar هي سلسلة أحداث سباق تشبه معظم أحداث السباقات الأخرى التي شهدها العالم بدءًا من السيارات المسموح بها إلى القواعد التي تتبعها اللجنة.
تم تصميم السيارات في سباقات IndyCar مع الأخذ في الاعتبار جميع الأمور التي قد تعيق حركة السيارة أثناء السير بسرعة عالية.
جدول المقارنة
| معلمات المقارنة | NASCAR | ينديكار |
|---|---|---|
| عام التقديم | 1948 | 1992 |
| عدد السيارات | 40-60 | 33 |
| سرعة | 320 kph | 380 kph |
| أكثر خطورة | لا | نسبيًا أكثر |
| وزن السيارات | المزيد | أقل |
ما هو ناسكار؟
ناسكار هو حدث سباقات شهير ولديه عدد كبير من المتابعين.
تم تقديمه في عام 1948 بواسطة Bill France.
إنها تعني الرابطة الوطنية لسباق السيارات للأوراق المالية.
بدأ NASCAR كمحاولة لضمان حصول جميع الأشخاص الذين يمتلكون سيارات سيدان أصغر على الطريق على قوة سيارات السباق.
على عكس سيارات السباق العادية صغيرة الحجم التي تظهر في أحداث السباق، فإن سيارات السباق NASCAR تشبه إلى حد كبير سيارات السيدان ذات الأربعة أبواب والمقاعد الأوسع.
أبواب جميع المقاعد الأخرى غير مقعد السائق محكمة الغلق لمنح السيارة إحساسًا شبه ضيق بالهواء قد يساعد في دفع أسهل للأمام.
مقعد السائق ليس في وسط السيارة ، ولكنه في اتجاه الجانب تمامًا كما هو الحال في أي سيارة أخرى تُرى على الطريق.
تعتبر سيارات NASCAR ثقيلة جدًا عند وضعها بجانب السيارات الرياضية الأخرى ويبلغ وزنها حوالي 1400 كجم بسبب جميع المعدات الإضافية اللازمة للمقاعد والمعادن الإضافية.
يمنح هذا التصميم الثقيل لعربات Stockcars السائقين أمانًا كافيًا لأنه من غير المحتمل أن تنحرف السيارات عن مسارها أثناء السير على مضمار السباق.
جميع سيارات سلسلة NASCAR مصنوعة من الفولاذ بمحرك V8 عالي الطاقة يساعد في الحركة الأمامية بسرعة عالية لمثل هذه السيارات الثقيلة.
في حدث ناسكار ، يُسمح للسيارات بالاصطدام أو الاصطدام ببعضها البعض لأنه سيكون من المستحيل عدم إعطاء كتلة السيارة.
الاختلاف الديناميكي الهوائي في السيارة الشبيهة بسيارة السيدان يخلق فرقًا بسيطًا في ضغط الهواء بينما تتحرك السيارات بسرعة عالية ، مما يؤدي إلى حدوث مطبات عشوائية.
على الرغم من المحرك القوي للغاية لسيارات NASCAR ، فإن السرعة القصوى تقتصر على 320 كم / ساعة.
هذا من خلال مراعاة سلامة السائقين والفيزياء الكامنة وراء استخدام مثل هذه السيارات الثقيلة على مضمار السباق.
يسمح ناسكار بحد أدنى 44 مشاركًا ومن الشائع أن يصل العدد إلى 60.
تضم سلسلة NASCAR 40 سباقًا. هذه السباقات الأربعين موزعة على 40 أشهر أو نحو ذلك.
لديها تغطية تلفزيونية واسعة وقاعدة جماهيرية كبيرة ، خاصة من السكان البالغين.
ما هي IndyCar؟
IndyCar هو حدث سباق مشهور تم تقديمه في عام 1992 بواسطة Hulman and Company.
يطلق عليه عادة سباقات سيارات البطولة أو سباقات إندي.
تم نقل ملكية الشركة من Hulman and Company في عام 2019 من قبل رجل الأعمال Roger Penske بعد شرائه مقابل مبلغ كبير من المال.
تتناسب السيارات المصممة لسلسلة سباقات IndyCar مع الوصف الكلاسيكي لسيارة السباق ذات الجسم النحيل والأجزاء الخفيفة الوزن ، مما يسهل المضي قدمًا.
قمرة القيادة في IndyCar مركزية ولا تحتوي على أبواب تسمح للسائق بالدخول.
بدلاً من ذلك ، يوجد عمود صغير يفتح ويغلق وبالتالي يسمح للسائق بالدخول دون الكثير من المتاعب.
هذا يقلل من المساحة التي سيتم بناؤها وصيانتها في السيارة.
تم بناء هذه السيارات بطريقة تضمن ميزات الديناميكا الهوائية أن الرياح لا تؤثر على الدفع الأمامي بسبب ضغط الهواء.
يضمن مقعد السائق المفرد المركزي أن مركز ثقل السيارة في وضع مثالي لضمان سهولة الحركة.
لدى IndyCar سيارات مصنوعة من ألياف الكربون والتي تعطي جميع الأجزاء الخارجية طبيعتها خفيفة الوزن.
يبلغ وزن سيارة سباق IndyCar الكلاسيكية حوالي 700 كجم وهذه الميزة تجعل من الصعب جعل السيارة على المسار الصحيح دون الخروج عن المسار.
ليست هناك حاجة إلى محركات ثقيلة لسحب السيارة للأمام لأنها خفيفة جدًا وبالتالي فإن المحرك المستخدم هو سلسلة V6.
وفقًا لقواعد IndyCar ، لا يمكن للسيارات المشاركة في السباق أن تصطدم ببعضها البعض لأن هذا سيؤدي إلى القضاء المباشر.
ويشارك في السباق عدد قليل من المشاركين لا يتجاوز 33 سيارة وسائقيها.
تضمن القواعد عدم تجاوز السيارات لحد السرعة البالغ 380 أو 395 كيلومترًا في الساعة.
تعد IndyCar أصغر بكثير مقارنة بمعظم بطولات وسلسلة سيارات السباق الأخرى ، ونتيجة لذلك ، تتمتع بشعبية أقل بكثير.
غالبية عشاق IndyCar هم من الشباب والمراهقين.
الاختلافات الرئيسية بين NASCAR و IndyCar
- بينما تحتوي NASCAR على مسارات سباق شديدة الخشونة وشبيهة بالطرق ، في حين أن IndyCar بها مسارات سباق بيضاوية ومثل معظم حلبات السباق حول العالم.
- هناك فرص كبيرة في تفكك سيارات سباق IndyCar أثناء السير على الحلبة ، بينما نظرًا لطبيعة الوزن الثقيل لسيارات السيدان الخاصة بشركة NASCAR ، هناك فرصة ضئيلة جدًا لمثل هذا التفكك.
- نظرًا لأن NASCAR تم تقديمه في وقت مبكر جدًا عن IndyCar ، فقد أصبح لديها قاعدة معجبين أكبر وعددًا كبيرًا من السكان الناضجين يدعمونها ولكن IndyCar لديها قاعدة معجبين أصغر.
- تستخدم سيارات NASCAR محركات V8 القوية للغاية وتساعد في الدفع الأمامي لسيارات السيدان ثقيلة الوزن ولكن من ناحية أخرى تستخدم سيارات IndyCar محركات V6 أقل قوة.
- بينما يتم تصنيع سيارات سباق IndyCar باستخدام ألياف الكربون ، فإن السيارات المشاركة في أحداث NASCAR مصنوعة من الفولاذ.
- https://www.cambridge.org/core/journals/journal-of-advertising-research/article/nascar-phenomenon-auto-racing-sponsorships-and-shareholder-wealth/515CCBB37504CCC9F607E0857D398A0A
- https://www.inderscienceonline.com/doi/abs/10.1504/IJSMM.2010.033949
آخر تحديث: 13 يوليو 2023
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
أمضى بيوش ياداف السنوات الخمس والعشرين الماضية في العمل كفيزيائي في المجتمع المحلي. إنه فيزيائي شغوف بجعل العلم في متناول قرائنا. وهو حاصل على بكالوريوس في العلوم الطبيعية ودبلوم دراسات عليا في علوم البيئة. يمكنك قراءة المزيد عنه على موقعه صفحة بيو.
