في العالم المعاصر ، تتجول العديد من المركبات على الطرق لنقل الأشخاص أو البضائع. تلعب الإطارات دورًا مهمًا في كل مركبة.
وهي عبارة عن مكونات على شكل حلقة وتحيط بإطار العجلة. مع التحسن في التكنولوجيا ، تم أيضًا تطوير وتحديث المزيد من العجلات.
عندما يحين وقت اختيار الإطار المناسب للمركبة ، فإن الأمر يحتاج إلى أهمية أكبر من الحجم. يوجد في السوق إطارات مختلفة ببناء مختلف. الإطارات الشعاعية والإطارات المتحيزة هما من الإطارات التي تتميز بعدة اختلافات.
الوجبات السريعة الرئيسية
- تحتوي الإطارات الشعاعية على حبال طية تعمل بشكل عمودي على المداس ، بينما تحتوي الإطارات المنحازة على حبال تعمل بزاوية 45 درجة.
- تتمتع الإطارات الشعاعية بجر أفضل وكفاءة في استهلاك الوقود ومتانة أفضل من الإطارات المنحازة.
- الإطارات المنحازة أرخص وأكثر ملاءمة للتطبيقات الشاقة من الإطارات الشعاعية.
الإطارات الشعاعية مقابل الإطارات المنحازة
الإطارات الشعاعية هي نوع خاص من إطارات السيارات التي صنعها آرثر ويليام سافاج في عام 1956 ، وهي تستخدم بشكل أساسي للسيارة التي يتم أخذها للشروع في رحلات طويلة. الإطارات المنحرفة هي نوع محدد من الإطارات تم تصنيعه بواسطة الأخوة ميشلان في عام 1969 ، ولديهم أكوام قطرية.
توجد طبقة أحزمة فولاذية مغطاة بالمطاط على الغلاف الخارجي للإطار الشعاعي. تتكون هذه الطبقة من فولاذ مغطى بالمطاط يتم إدخاله في المطاط ، والمعروف باسم الأكوام. تعمل الأكوام بشكل شعاعي وتبدأ من المركز.
يُعرف هذا التصميم للإطار أيضًا بالإطار المتقاطع. تمر الحبال الرئيسية أو أكوام الإطارات المتحيزة عبر الحافة. تعمل الأكوام عند 45 درجة إلى خط الوسط. يمكن أن يحمل الإطار الصغير وزنًا أكبر مقارنة بحجم الوقت الشعاعي المماثل.
جدول المقارنة
| معلمات المقارنة | الإطارات الشعاعية | اطارات التحيز |
|---|---|---|
| المنشأ | في 1956 | في 1969 |
| مخترع | آرثر ويليام سافاج | الأخوة ميشلان |
| الأستعمال | منتظم | نادر |
| رحلات | رحلات طويلة | رحلات قصيرة |
| اتصال مع الأرض | المزيد | أقل |
ما هي الإطارات الشعاعية؟
الشعاعي هو تصميم محدد لإطارات المركبات. تم ترتيب أكوام الحبل لهذا التصميم عند درجة 90 في اتجاه الحركة.
في أمريكا الشمالية ، ارتفعت حصة سوق البناء من هذا الإطار إلى 100٪. وجد تقرير المستهلك تفوق هذا التصميم في عام 1968.
تصبح الأسلاك الفولاذية في الطبقات ممغنطة مع الاستخدام ، ويتم إنشاء مجال مغناطيسي متناوب أثناء تدويرها. بمساعدة مقياس EMF ، يمكن قياسه تمامًا وهو قريب من العجلة من خلال دورانه.
تعتبر تصميمات الإطارات هذه مثالية للسيارات الرياضية وأيضًا للمركبات ذات الهيكل شديد الصلابة.
يقوم مداس الإطار الشعاعي بعمل أفضل في السيطرة على الطريق كما يوفر قدرة محسنة على المناورة والمتانة.
إنها أكثر مرونة وتوفر قيادة أكثر راحة نظرًا لحركة الركيزة شعاعيًا بدلاً من قطريًا من الحافة إلى الحافة حول الإطار. من حيث السرعات العالية ، للمركبات الأكثر قوة ، تصبح الإطارات الشعاعية ضرورية.
توفر الإطارات الشعاعية كتفًا سميكًا لحماية الجزء الداخلي من التلف و الصدمات. يتم استخدام وقود أقل في الإطارات الشعاعية بسبب مقاومة التدحرج. لأن هذا الإطار يولد حرارة أقل ، فإنه يدوم لفترة أطول. كما أنها توفر اهتزازًا أقل ومزيدًا من الاستقرار.
ما هي اطارات التحيز؟
يمتلك الإطار المتحيز أكوامًا تمتد عبر عرض الطبقة قطريًا. تحت الجدار الجانبي والمداس، تتقاطع هذه الأكوام القطرية وتمتد من خرزة إلى خرزة. تمتد هذه الأكوام بين زوايا 30 و 40 درجة.
ميزة استخدام هذا الإطار هي الركوب بشكل مريح. يمكن للإطارات المتحيزة التعامل مع الطرق ذات الملمس الخشن دون التضحية براحة الركوب. لكن مقاومة التدحرج تتضاءل بسبب بناء طبقة بزاوية.
سلك هذه الإطارات مصنوع من أقمشة صناعية مثل البولي إيثر. إنه أكثر مقاومة للجروح والتأثيرات. عندما يسير هذا الإطار على طريق وعر، فإن هيكله يظهر القدرة على التحمل والقوة.
كانت راحة القيادة مصدر قلق أكبر مقارنة بمقاومة التدحرج عندما تم تطوير هذا الإطار. فضل الناس المسافات القصيرة فقط.
لم يكن القلق البيئي منتشرًا نتيجة لذلك ، في ذلك الوقت ، كان الوقود رخيصًا. في وقت لاحق ، تجاوز كمال الإطارات الشعاعية وتطويرها قدرة الأداء لهذا الإطار.
ولكن مع ذلك ، يتم تصنيع الإطارات المتحيزة في العالم المعاصر واستخدامها في العديد من الجرارات أو الآلات الثقيلة.
تتمثل بعض عيوب الإطارات المنحازة في ضعف القبضة ، والوزن الكبير ، وقصر العمر التشغيلي ، ومقاومة التآكل المنخفضة ، وانخفاض قدرة تحمل الأحمال ، والتعامل الصعب مع السيارة ، والهيكل المصنوع من مواد اصطناعية.
الاختلافات الرئيسية بين الإطارات الشعاعية وإطارات التحيز
- يتم تصنيع الإطارات الشعاعية عن طريق تقاطع الأحزمة الفولاذية أسفل المداس. على الجانب الآخر ، يتم تصنيع الإطارات المتحيزة بحبال متقاطعة من نايلون وأحزمة البوليستر.
- مع خط المداس ، تعمل الأحزمة الفولاذية للإطارات الشعاعية بزاوية 90 درجة. لكن أحزمة النايلون للإطارات المتحيزة تعمل بزاوية 30 إلى 45 درجة مع خط المداس.
- الإطارات الشعاعية مثالية للمركبات الرياضية وأيضًا للمركبات ذات الهيكل شديد الصلابة ، بينما الإطارات المنحازة مثالية للمركبات ذات المحركات الصغيرة أو المتوسطة الحجم التي تتحرك بسرعات معتدلة.
- عندما يتعلق الأمر بسرعات عالية ، فإن الإطارات الشعاعية تصبح ضرورية للمركبات الأكثر قوة. لكن الإطارات عالية السرعة لها فقير هم أكثر عرضة لاستهلاك الوقود والسخونة الزائدة.
- يعمل المداس والجدار الجانبي للإطار الشعاعي بشكل مستقل ، في حين أنه بسبب الأكوام المطاطية المتعددة المتداخلة في الإطارات المنحازة ، فإنها تربط المداس والجدار الجانبي.
- https://meridian.allenpress.com/rct/article-abstract/54/3/461/91364
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/690522/
آخر تحديث: 13 يوليو 2023
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
أمضى بيوش ياداف السنوات الخمس والعشرين الماضية في العمل كفيزيائي في المجتمع المحلي. إنه فيزيائي شغوف بجعل العلم في متناول قرائنا. وهو حاصل على بكالوريوس في العلوم الطبيعية ودبلوم دراسات عليا في علوم البيئة. يمكنك قراءة المزيد عنه على موقعه صفحة بيو.
تسلط المقالة الضوء بشكل فعال على النقاط الرئيسية للإطارات الشعاعية مقابل الإطارات المتحيزة. يوفر جدول المقارنة عرضًا موجزًا للاختلافات في الأصل والاستخدام والاتصال بالأرض. من الرائع التعرف على الخلفية التاريخية لهذه الأنواع من الإطارات.
تقدم المقالة نظرة عامة شاملة على الاختلافات بين الإطارات الشعاعية والإطارات المتحيزة. يتم تقديم المعلومات بوضوح بمستوى جيد من التفاصيل. إنها قراءة مفيدة لعشاق السيارات.