Automobilový průmysl roste a prosperuje impozantním tempem. A stejně jako rozmanitost na planetě je rozmanitost i v sekci auta.
To zahrnuje arénu extrémně stylových a v módě sportovních vozů. RT a SRT jsou dvě různé verze sportovního vozu Dodge Challenger.
Key Takeaways
- RT je zkratka pro radioterapii, která využívá vysokoenergetické záření k ničení rakovinných buněk.
- SRT je zkratka pro Stereotaktická radioterapie, která využívá mnohonásobné vysoce zaostřené paprsky záření k zacílení malých nádorů.
- RT se používá pro větší nádory, zatímco SRT se používá pro menší.
RT vs SRT
Rozdíl mezi verzemi RT a SRT je v tom, že první má motor, který má výkon menší než druhý. Verze RT má výkon kolem 375 koní a na druhou stranu verze SRT poskytuje přibližně 475 koní. Oba se také liší točivým momentem, výkonem, převodovkou atd.
Svalová auta RT jsou známá svým výkonem již od roku 1960. Tato verze vozů přichází s řadou funkcí, jako je modernizované odpružení, výkonné motory, vynikající brzdy a tak dále.
Zkratka RT znamená Road/Track.
SRT na druhé straně znamená Ulice a závodní technologie. Původně byl vyvinut jako Team Viper, ale později byl pojmenován SRT. Má úžasný motor s názvem V8 SRT HEMI Engine.
Ten je schopen vydat kolem 475 koní. Mezi jeho vlastnosti patří HID světla, parkovací senzory, lepší a pohodlnější sedadla atd.
Srovnávací tabulka
| Parametry srovnání | RT | SRT |
|---|---|---|
| točivý moment | RT poskytuje působivý točivý moment 410 lb.-ft. | SRT má vyšší točivý moment, který se pohybuje kolem 470 lb.-ft. |
| Motor | RT má objem motoru 5.7 litru. | Kapacita motoru SRT je vyšší než u RT. Objem je 6.4 litru. |
| Koňská síla | Má srovnatelně nižší výkon kolem 375 koní. | Je známý svým vysokým výkonem, který se pohybuje kolem 475. |
| Funkce | Má halogenová světla a má látková sedadla. Má menší ráfky přibližně 18 palců. | SRT má pokročilé funkce, jako jsou HID světla, kožená sedadla, větší ráfky kolem 20 palců, parkovací senzory atd. |
| Přenos | Nabízí dvě převodovky. Manuální má šest úrovní, zatímco automatika nabízí osm úrovní. | SRT má také dvourychlostní převodovky. Manuál je šest a automat je pět. |
| Full-form | RT lze prodloužit jako Road/Track. | Street and Technology je kompletní forma SRT. |
Co je RT?
RT je verze dodge challengeru, což je sportovní vůz. Lidově známý jako poník, Dodge Challenger je automobil, který vyrábí americká společnost.
R/T, což je zkrácená forma Road/Track, je výchozí verzí sportovního vozu. Existuje již od roku 1960.
RT dodge challenger je známý svým výkonným motorem, který přichází s modernizovanou verzí odpružení.
Verze RT, jedna z prvních verzí vozu Dodge Challenger, označuje výkonnostní úroveň ostatních verzí stejného vozu.
Je vybaven motorem Hemi V8 o objemu 5.7 litru. Verze RT Dodge Challenger je schopna vyvinout odhadovaný výkon 375 koní, což ji činí docela efektivní.
Točivý moment produkovaný verzí RT je 410 lb.-ft. Verze RT je zároveň úspornější.
Mezi vlastnosti této verze patří halogenová světla. Má sedadla, která jsou vyrobena z látky. Tato verze dodge vyzyvatele má ubytování pro pět osob a sportovní dvoje dveře.
Má ráfky, které mají velikost 18 palců. Z hlediska nákladů je efektivnější než jeho protějšky.
Co je SRT?
SRT je jemnější a dá se říci i lepší verze dodge challengeru. Je to také sportovní vůz, který je známý jako poník pro jeho vynikající výkon a účinný motor.
SRT je zkrácená verze, která znamená Street and Racing Technology.
Verze SRT má mnohem lepší a výkonnější motor než její předchůdci. Je známo, že byl uveden na trh v roce 1989 pod názvem Team Viper. To bylo v té době používáno k vývoji Dodge Viper. Později byl přejmenován na SRT v roce 2004.
Má V8 SRT Hemi Engine s odpovídajícím objemem 6.4 litru. Verze SRT má schopnost vytlačit impozantní množství koňských sil, tedy přibližně 475 koňských sil.
Vytváří točivý moment 470 lb.-ft. Je dražší než předchozí verze a má nižší spotřebu paliva.
Verze SRT dodge challenger poskytuje dostatek funkcí, včetně HID světlometů a sedadel vyrobených z kůže. Tato sedadla mají také schopnost poskytovat teplo v zimě.
Tato verze je vybavena parkovacími senzory a má ráfky o velikosti 20 palců, díky čemuž jsou větší než verze RT.
Hlavní rozdíly mezi RT a SRT
- RT je zkrácená forma Road/Track, zatímco SRT je zkrácená forma Street and Racing Technology.
- Zatímco RT má motor o objemu 5.7 litru, verze SRT nabízí motor o objemu 6.4 litru.
- Točivý moment verze RT je kolem 410 lb.-ft, zatímco verze SRT vydává točivý moment 470 lb.-ft.
- První jmenovaný má nižší výkon přibližně 375, zatímco druhý poskytuje více koňských sil, což je přibližně 475.
- Verze RT má sedadla vyrobena z látky, zatímco verze SRT sportovní sedadla vyrobená z kůže. Sedadla druhého jmenovaného jsou pohodlnější než sedadla prvního.
- SRT má funkci parkovacího senzoru, zatímco verze RT to postrádá.
- Verze RT má halogenová světla a na druhou stranu verze SRT má lepší světla nazývaná HID světlomety.
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=QlRe2X-Lo_QC&oi=fnd&pg=PA1&dq=Dodge+challenger&ots=RIOCryUeuR&sig=0BAHuWzO6KY3fzChS16iYPaNv_M
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8322044/
Poslední aktualizace: 25. července 2023
Vynaložil jsem tolik úsilí, abych napsal tento blogový příspěvek, abych vám poskytl hodnotu. Bude to pro mě velmi užitečné, pokud zvážíte sdílení na sociálních sítích nebo se svými přáteli / rodinou. SDÍLENÍ JE ♥️
Piyush Yadav strávil posledních 25 let prací jako fyzik v místní komunitě. Je to fyzik, který je zapálený pro zpřístupnění vědy našim čtenářům. Je držitelem titulu BSc v přírodních vědách a postgraduálního diplomu v oboru environmentální vědy. Více si o něm můžete přečíst na jeho bio stránka.
Důkladné vysvětlení RT a SRT verzí Dodge Challenger z článku dělá poučné čtení pro automobilové nadšence. Je to informativní a dobře prozkoumané.
Srovnávací tabulka a vysvětlení jedinečných funkcí rozhodně poskytují zasvěcený pohled na rozdíly mezi modely RT a SRT.
Souhlasím, Yasmine. Podrobnosti o motorech, výkonu a výkonu obou verzí jsou velmi dobře prezentovány.
Jako automobilový nadšenec považuji vysvětlení v článku o verzích RT a SRT za zasvěcené a důkladné. Zájemcům o vysoce výkonná vozidla nabízí množství informací.
Rozhodně, Bethany. Srovnávací tabulka a vysvětlení poskytují komplexní pochopení možností modelů RT a SRT.
Naprosto souhlasím, Bethany. Rozdělení klíčových funkcí a technických rozdílů v článku je vysoce informativní.
Zde uvedené informace nabízejí komplexní pohled na to, jak se verze RT a SRT liší z hlediska výkonu, objemu motoru a dalších důležitých faktorů. Je to docela výchovné.
Jsem ohromen podrobnou analýzou uvedenou v článku, Robinsone. Je to skvělé čtení pro ty, kteří chtějí do hloubky porozumět těmto vysoce výkonným vozidlům.
Tento článek poskytuje automobilovým nadšencům bohaté znalosti o verzích RT a SRT modelu Dodge Challenger. Srovnávací tabulka a podrobné popisy jsou velmi informativní a dobře prozkoumané.
Dobře řečeno, Shawe. Článek pokrývá rozdíly v točivém momentu, převodovce a dalších klíčových aspektech poskytuje cenné informace pro potenciální kupce.
Článek odvádí vynikající práci při ponoření se do rozdílů mezi modely RT a SRT a nabízí působivou úroveň detailů a analýzy. Pro automobilové nadšence je to povinná četba.
Nemohl jsem víc souhlasit, Jacku. Díky rozpisu klíčových parametrů a funkcí je tento článek cenným zdrojem pro každého, kdo se zajímá o vysoce výkonná vozidla.
Rozhodně, Jacku. Hloubkové srovnání poskytuje jasné pochopení jedinečných atributů každé verze.
Podrobné srovnání mezi verzemi RT a SRT modelu Dodge Challenger v tomto článku je skutečně působivé. Je to cenný zdroj pro ty, kteří chtějí porozumět nuancím těchto sportovních vozů.
Článek přináší dobře prozkoumané a podrobné srovnání mezi verzemi RT a SRT modelu Dodge Challenger. Je to povinná četba pro každého, kdo se zajímá o výkonové specifikace těchto sportovních vozů.
Pozor, Darrene. Informace v článku o motorech, výkonu a dalších charakteristikách obou modelů jsou srozumitelné a dobře prezentované.
Jako automobilový nadšenec oceňuji hloubkové srovnání verzí RT a SRT Dodge Challenger. Je skvělé vidět zvýrazněné podrobné technické specifikace a rozdíly ve výkonu.
Rozhodně, Oyoung. Vysvětlení rozdílů v točivém momentu, převodovce a dalších klíčových parametrech je vcelku informativní.
Tento článek poskytuje velmi důkladné srovnání mezi verzemi RT a SRT sportovního vozu Dodge Challenger. Informace jsou jasné a dobře uspořádané, takže je snadné pochopit rozdíly mezi těmito dvěma. Výborně!
Souhlasím, Chloe. Podrobnosti o motorech, výkonu a vlastnostech obou verzí jsou velmi užitečné.
Článek efektivně rozlišuje mezi modely RT a SRT a poskytuje cenné informace o jejich jedinečných vlastnostech a možnostech. Je to vynikající zdroj pro každého, kdo se zajímá o tato sportovní auta.
Nemohl jsem víc souhlasit, Lauro. Srovnávací tabulka a popisy motorů a dalších komponent jsou velmi poučné.