Automobily jsou v moderním světě velmi důležitou součástí dojíždění. Různé společnosti jako Maruti Suzuki, Chevrolet, Audi a BMW vyrábějí auta a různé modely stejného vozu.
Toyota je jedním z předních výrobců automobilů a JZX90 a JZX100 jsou dva z jejích nejoblíbenějších modelů automobilů.
Key Takeaways
- JZX90 a JZX100 jsou dvě různé generace sedanů Toyota Chaser, přičemž JZX90 se vyráběl v letech 1992 až 1996 a JZX100 v letech 1996 až 2001.
- JZX100 se vyznačuje modernějším designem a vylepšeným výkonem ve srovnání s JZX90.
- Oba modely sdílejí stejnou platformu motoru, ale JZX100 má modernizované odpružení a brzdové systémy.
Toyota JZX90 vs JZX100
JZX100 má modernější design než JZX90, má efektivnější vzhled a aktualizované funkce, jako jsou světlomety projektoru a systém digitální klimatizace. JZX100 má také větší tělo a pokročilejší systém odpružení, který poskytuje lepší ovladatelnost a jízdní komfort.
Vůz Toyota JZX90 má pětistupňovou manuální převodovku a poskytuje řidiči maximální výkon 280 k. Toyota JZX90 váží 1450 kg a její délka je 4750 mm.
JZX90 má benzínovou nádrž, ale vyžaduje přeplňovaný benzín, aby fungoval hladce.
Vůz Toyota JZX100 má čtyřstupňovou automatickou převodovku. Poskytuje řidiči maximální výkon 200 PS.
JZX100 má hmotnost 1420 kg a délku 4760 mm. JZX100 má benzínovou nádrž, ale pro plynulou jízdu vyžaduje přirozeně nasávaný benzín.
Srovnávací tabulka
| Parametry srovnání | Toyota JZX90 | Toyota JZX100 |
|---|---|---|
| převodovka | 5stupňová příručka | 4 rychlostní automatická |
| Maximální výkon | 280 PS | 200 PS |
| Hmotnost | 1450 kg | 1420 kg |
| Typ paliva | Přeplňovaný benzín | Přirozeně nasávaný benzín |
| Délka | 4750mm | 4760mm |
Co je Toyota JZX90?
Jedním z oblíbených lidí je podvozek Toyota JZX90, který ideálně spojuje výkon, použitelnost a pohodlí.
Pokud jde o výkonné sedany, měla Toyota v té době daleko před konkurencí.
JZX90 byl rychlý všestranný umělec, zatímco Aristo byl luxusní tour de force se svým monstrem 2JZ-GTE nebo Supra, které není třeba představovat.
Motor namontovaný v JZX90 je 1JZ-GTE, motor JDM. Byl dovezen přímo z Japonska. Motor je 2.5l Twin Turbo.
Má odhadem najetých kilometrů méně než 65000 2.5 mil, zlepšuje výkon vašeho vozidla. Motor o objemu XNUMX litru byl vyroben v Japonsku.
Při 6200 otáčkách za minutu motor produkuje 280 koní a má točivý moment 379 Nm při 2400 otáčkách za minutu. Zahrnuje přenos.
Přední poloviční nárazník v designu Vertex vylepšuje nárazník Kouki a dokonale ladí s volitelnými prahovými lištami.
Zadní rýhy zvýrazňují zadní výfuk HKS HiPower, který je jedním z prvních náznaků, že toto není vaše typická čtyřdveřová Toyota.
Opálová bílá Perla (046) barva vypadá fantasticky a perfektně se hodí ke všem aftermarketovým aero.
Když se vše tak dobře prolíná, je rozumné usoudit, že to bylo v určitém okamžiku přestříkáno, což znamená, že je většinou bez vady.
Co je Toyota JZX100?
Toyota JZX100 je subkompakt, později vůz střední velikosti, který byl vyroben v Japonsku. Před rokem 1972 se model jmenoval Toyota Mark II.
Toyota prodávala vůz jako Toyota Cressida v několika exportních zemích v letech 1976 až 1992 ve čtyřech verzích.
Toyota vytvořila nové modifikace tohoto vozu se dvěma novými modelovými označeními, z nichž oba byly sedany, ale s odlišnými styly a marketingovou taktikou.
Sportovnější Toyota Chaser debutovala v roce 1977, v roce 1980 následovala špičková Toyota Cresta a obě byly k dispozici pouze u Toyoty. Auto Umístění prodejen.
Popularita JZX100 dosáhla vrcholu v 1980. letech, zatímco ostatní výrobci automobilů pokračovali ve výrobě vozidel této velikostní třídy.
Od září 1968 do října 1993 byly všechny modely Mark II a Cressida vyrobeny v závodě Toyota Motomachi v Aichi v Japonsku a poté v závodě Toyota Motor Kyushu v Miyata od prosince 1992 do října 2000, přičemž některá vozidla byla vyrobena také v Jakartě v Indonésii jako Cressida. .
Toyota umístila kombinaci 2JZ a AWD na jeden ze svých největších sportovních vozů jiných značek než Lexus, podobný IS 300.
V důsledku toho se zrodil JZX100, který poskytuje příležitost vybavit sportovnější, menší vůz stejnými luxusními komponenty jako Crown.
Jak X1 s RWD 100JZ, tak JZX2 s pohonem AWD 100JZ překonaly hranici 276 koní, ale pouze JZX100 byl 3.0-litrový se 4stupňovou automatickou převodovkou ECT-iE.
Hlavní rozdíly mezi Toyota JZX90 a JZX100
1. Převodovka JZX90 má pět manuálních převodových stupňů, zatímco převodovka JZX100 má čtyři automatické převody.
2. Toyota JZX90 poskytuje maximální výkon 280 PS a JZX100 poskytuje maximální výkon 200 PS.
3. Toyota JZX90 váží 1450 kg, zatímco Toyota JZX100 váží 1420 kg.
4. Palivová nádrž Toyota JZX90 vyžaduje přeplňovaný benzín, zatímco palivová nádrž JZX100 vyžaduje přirozeně nasávaný benzín.
5. Toyota JZX90 je dlouhá 4750 mm a JZX100 má délku 4760 mm.
- https://search.proquest.com/openview/83beb60088dc142c7338a6f851bf316d/1?pq-origsite=gscholar&cbl=1817083
- https://search.proquest.com/openview/83beb60088dc142c7338a6f851bf316d/1?pq-origsite=gscholar&cbl=1817083
Poslední aktualizace: 13. července 2023
Vynaložil jsem tolik úsilí, abych napsal tento blogový příspěvek, abych vám poskytl hodnotu. Bude to pro mě velmi užitečné, pokud zvážíte sdílení na sociálních sítích nebo se svými přáteli / rodinou. SDÍLENÍ JE ♥️
Piyush Yadav strávil posledních 25 let prací jako fyzik v místní komunitě. Je to fyzik, který je zapálený pro zpřístupnění vědy našim čtenářům. Je držitelem titulu BSc v přírodních vědách a postgraduálního diplomu v oboru environmentální vědy. Více si o něm můžete přečíst na jeho bio stránka.
Důkladné prozkoumání vozů Toyota JZX90 a JZX100 je poučné. Klady a zápory každého modelu jsou jasně formulovány, což čtenáři poskytuje vyvážený pohled.
Artikulovaná povaha článku předkládá strhující argument. Nabízí čtenářům jedinečný pohled na vývoj automobilů v moderním světě.
Zatímco obsah je zaměřen na automobilové nadšence, obsáhlý detail slouží jako neocenitelný zdroj pro zájemce o automobilový průmysl.
Hloubková recenze se ukazuje jako obohacující zkušenost pro automobilové nadšence. Historický kontext dodává článku hloubku.
Tato důkladná analýza poskytuje značné množství konkrétních informací. Je důležité rozpoznat technologický pokrok v každém modelu.
Je zajímavé sledovat, jak se Toyota JZX90 a JZX100 vyvíjely. Jsem rád, že jsem narazil na tento informativní článek.