Harrier og Safari er to typer SUV-biler, der er blevet videresendt på markedet af TATA Motors. TATA Motors er et indisk bilfirma.
Begge biler er ret luksuriøse og rummelige på samme tid. De kommer med nogle fede funktioner og er derfor populært elsket af deres ejere.
Sammenligningen mellem de to biler er beskrevet nedenfor.
Nøgleforsøg
- Harrier er en mellemstor SUV fra Tata Motors, mens Safari er en større 7-personers SUV fra samme producent.
- Safari byder på mere siddekapacitet og rummeligt interiør end Harrier, som har en fem-personers konfiguration.
- Harrier har bedre brændstofeffektivitet end Safari, hvilket gør den til et mere økonomisk valg til daglig kørsel.
Harrier vs Safari
Harrier er en fem-sæders SUV (Sport Utility Vehicle) fra bilproducenten Tata i 2019, der tilbyder en kraftfuld motor og avancerede sikkerhedsfunktioner. Safari er en syv-personers SUV også fra Tata Motors, første gang lanceret i 1998, der tilbyder mere plads og komfort-orienterede funktioner.
TATA Harrier er en SUV-bil, der kun kører på diesel. Desuden kommer den i fire smukke farver.
Den har en del forbløffende funktioner, hvor vi kan bemærke, at den ikke kun har god ydeevne på enhver vej, men også den bedste på motorvejene. Det er et valg for dem, der elsker at rejse, da det kommer med en imponerende vejtilstedeværelse.
På den anden side, TATA Safari er blandt de dieselversionsbiler skabt af TATA Motors. Der er forholdsvis flere farvevarianter i den, og den tæller omkring 8.
Den har en imponerende håndtering og er derfor elsket af chaufførerne. Også en mere vigtig ting, der ikke kan ignoreres, er dens plads.
Kabinen i TATA Safari er ganske god og kan fyldes med en del ting.
Sammenligningstabel
| Parametre for sammenligning | harrier | Safari |
|---|---|---|
| Mileage | Det gennemsnitlige kilometertal givet af TATA Harrier er et tal på 17 kmpl. | 16.14 kmpl er det nøjagtige kilometertal for TATA Safari. |
| Vægt | TATA Harrier vejer omkring 1825 kg. | Den nøjagtige vægt for TATA Safari er 1655 kg. |
| Sædekapacitet | Sædekapaciteten til TATA Harrier spænder fra omkring 5 passagerer. | Der kan sidde omkring 6-7 passagerer i TATA Safari. |
| Sidderækker | Der er i alt 2 rækker inde i TATA Harrier. | TATA Safari sæder er opdelt i tre rækker. |
| Dæk | TATA Harrier har mindre dæk med et mål på 17 tommer. | TATA Safari-dækkene måler omkring 18 tommer. |
Hvad er Harrier?
Harrier er en SUV-bil, der blev introduceret af det indiske mærke ved navn TATA-selskabet i august 2019. Som vi alle ved, er SUV-biler ret rummelige og derfor TATA Harrier er også rummelig og luksuriøs på samme tid.
Der er i alt 18 varianter af TATA Harrier, og alle kører på diesel. Derfor er der ingen benzinversion i dette sortiment.
Der er omkring seks airbags til både føreren og deres medpassagerer. Da TATA har taget alle forholdsregler i henhold til brugerens sikkerhed.
TATA Harrier kommer med almindeligt udstyr og kan også nemt bruges af andre bilister.
Den kommer i fire smukke farver, nemlig Oberon Black med Deep Blue Undertone, Orcus White, Calypso Red og Daytona Grey. Det er de smukke farver til bilernes ydre. Og på den anden side har producenterne givet en anden smag til bilens interiør.
Producenterne har valgt en brunlig eller mørk undertone til interiøret i TATA Harrier.
Tata Harriers brændstoftank kan fyldes op til en kapacitet på 50 liter og med en gennemsnitlig kilometertal på 17 kmpl. Dens dimensioner er også omkring 4,598 mm i længden, 1,894 mm i bredden og 1,706 mm i højden.
Den er også ret tung, og den nøjagtige vægt er beregnet til 1825 kg. Omkring 5 passagerer kan passe ind i Tata Harrier, og sæderne er også blevet opdelt i to sektioner.
Nogle andre noter, der ikke kan ignoreres, er som om den har fået valgfri automatisk gearkasse, den er rummelig og ganske komfortabel, og sidst men ikke mindst er den et godt tilbud for mindre familier, der kan lide at have en åben plads, mens de rejser.
Hvad er Safari?
Tata Safari i en bil, der blev introduceret i år 1998 af Tatas. Og siden da har de lanceret andre 26 varianter i denne serie.
Disse biler drives kun via diesel. Bilmodellen siges at være en 7-personers SUV-bil.
Nu, da vi har fundet ud af, at omkring 6-7 personer kan rejse i denne bil, er sæderne derfor blevet arrangeret i 3 rækker, hvor de er 2:3:2 ifølge dataene. En familie, der kræver en enorm plads eller har mange medlemmer i deres familie, kan vælge disse biler.
Tata Safari er blevet tilbudt nogle fantastiske ting, som at den har en rummelig kabine, brugervenlighed på tredje række og har en prisværdig ydeevne.
Da vi har lært, at disse biler bruger diesel til drift, kommer den derfor med en 50-liters tank. Selv dækkene er større i størrelse og måler omkring 18 tommer hver.
De respektive mål for bilen er 4,661 mm x 1,894 mm x 1,786 mm. Producenterne har også tilsluttet en elektronisk parkeringsbremse.
Tata Safari fås i 8 forskellige farver og er Oberon Black, Black Gold, hvid Guld, Daytona Grey, Ocurus White, Royal Blue, Tropical Mist Adventure og Tropical Mist for at afbalancere de eksterne farver, som producenterne har valgt off white eller lysebrune farver, der viser en lysere effekt. Bilerne fås også med eller uden soltag.
Vigtigste forskelle mellem Harrier og Safari
- Tata Harrier understøtter en kilometertal på 17 kmpl, mens der på den anden side kun kan forventes 16.14 kilometer fra Tata Safari.
- Tata Harrier er ret tungere og dens vægt er omkring 1825 kg, mens Tata Safari på den anden side sammenlignet med Tata Harrier er lettere med en vægt på 1655 kg.
- Tata Harrier benyttes med i alt 5 sæder, mens 6-7 passagerer på den anden side komfortabelt kan slå sig ned i Tata Safari.
- Sæderne på Tata Harrier er opdelt i 2 rækker, mens Tata Safari på den anden side er blevet kategoriseret i 3 rækker.
- Tata Harriers kommer med 17 tommer dæk, mens Tata Safari dæk på den anden side er 18 tommer større.
Sidst opdateret: 13. juli 2023
Jeg har brugt så meget på at skrive dette blogindlæg for at give dig værdi. Det vil være meget nyttigt for mig, hvis du overvejer at dele det på sociale medier eller med dine venner/familie. DELING ER ♥️
Piyush Yadav har brugt de sidste 25 år på at arbejde som fysiker i lokalsamfundet. Han er en fysiker, der brænder for at gøre videnskaben mere tilgængelig for vores læsere. Han har en bachelorgrad i naturvidenskab og en postgraduate diplomuddannelse i miljøvidenskab. Du kan læse mere om ham på hans bio side.
