Der Radantrieb eines Fahrzeugs kann Kraft übertragen, die für die Umwandlung des Drehmoments in Zugenergie unerlässlich ist. Diese Kraft überträgt sich vom Reifen auf die Straße, sodass das Auto vorwärts fährt.
Radantrieb kann grob in zwei Haupttypen eingeteilt werden. Die zwei Typen sind – AWD und 4WD.
Key Take Away
- AWD-Systeme versorgen automatisch alle vier Räder mit Strom und passen sich an verschiedene Straßenbedingungen an, um die Traktion zu verbessern.
- 4WD-Systeme ermöglichen es dem Fahrer, die Kraft auf alle vier Räder manuell zu schalten, was bessere Offroad-Fähigkeiten bietet.
- Fahrzeuge mit Allradantrieb bieten eine bessere Kraftstoffeffizienz als Fahrzeuge mit Allradantrieb, wodurch sie im täglichen Fahrbetrieb wirtschaftlicher sind.
AWD gegen 4WD
AWD-Systeme sind so konzipiert, dass sie die Kraftverteilung zwischen den Vorder- und Hinterrädern automatisch anpassen, während 4WD-Systeme die Leistung gleichmäßig auf alle vier Räder übertragen. Der Allradantrieb überträgt die Kraft auf alle vier Räder, jedoch nicht unbedingt gleichmäßig. Der Allradantrieb versorgt alle vier Räder gleichermaßen mit Leistung und wird für Geländefahrzeuge oder schwere Nutzfahrzeuge verwendet.
Beim Allradantrieb ist eine Achse fest mit dem Antrieb verbunden, die andere nur bei Bedarf. Der Allradantrieb ist immer eingeschaltet und arbeitet automatisch. Der Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen mit Allradantrieb ist vergleichsweise geringer.
Fahrzeuge mit Allradantrieb hingegen verfügen über einen zweiachsigen Antriebsstrang, der allen Fahrzeugen gleichzeitig Drehmoment liefern kann. Der Allradantrieb muss vom Fahrer manuell umgeschaltet werden und ist nicht immer eingeschaltet.
Der Kraftstoffverbrauch von 4WD-Fahrzeugen ist höher als bei AWD-Fahrzeugen.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | AWD | 4WD |
|---|---|---|
| Bedeutung | AWD steht für All-Wheel-Drive-System | 4WD steht für Allradfahrzeug |
| Offroad-Effizienz | AWD funktioniert gut für gelegentliche Offroad-Ausflüge | 4WD funktioniert gut für regelmäßige Offroad-Ausflüge und kann sogar effizientes Fahren in abgelegenen Gebieten ermöglichen |
| Ideale Benutzer | AWD ist ideal für Fahrer bei schlechtem Wetter und unebenen Straßen | 4WD ist ideal für Benutzer, die schwere Transporte auf der Baustelle durchführen |
| Vorteile | Der Allradantrieb ist ideal für Geländebedingungen wie Schlamm oder Sand, bietet mehr Vielseitigkeit bei Bedingungen, bei denen ein Wechsel zwischen den Fahrmodi erforderlich ist, und bietet einen vorteilhaften Verkaufswert | Höhere Vorderräder sind teurer als herkömmliche Zweiradantriebe, die Komponenten des Allradantriebs haben zusätzliches Gewicht, was den Kraftstoffverbrauch senkt, und der Bremsweg wird durch den Allradantrieb nicht beeinflusst |
| Nachteile | Der Fahrer muss den Allradantrieb manuell umschalten. Teurere Modelle als bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Allradantrieb; Fahrzeuge mit Allradantrieb sind auf dem Markt weniger gefragt und erfordern einen hohen Wartungsaufwand | Der Fahrer muss den Allradantrieb manuell umschalten. Teurere Modelle als bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Allradantrieb; Fahrzeuge mit Allradantrieb sind auf dem Markt weniger gefragt und erfordern einen hohen Wartungsaufwand. |
Was ist AWD?
AWD steht für All-Wheel Drive. Fahrzeuge mit Allradantrieb verfügen über einen Antriebsstrang, der das Auto mit Strom versorgt, der bei Bedarf oder dauerhaft betrieben werden kann.
Beim On-Demand-Allradantrieb ist eine Achse permanent mit dem Antrieb verbunden, die andere nur bei Bedarf zugeschaltet. Beim Vollzeit-Allradantrieb hingegen sind alle Achsen permanent verbunden und es kann ein Differenzial vorhanden sein oder auch nicht.
AWD kann auch unabhängig davon sein, wo die Räder angetrieben werden, hängt aber nicht von der zentralen mechanischen Leistungskopplung ab. Allradantrieb kann weiter in drei Haupttypen unterteilt werden.
Sie sind - Allradantrieb oder 4WD, Sechsradantrieb oder 6WD, Achtradantrieb oder 8WD. 4WD steht für zwei Achsen, 6WD für drei Achsen und 8WD für vier Achsen.
Der Einsatz eines Differenzials erfolgt auf einer guten Straße, auf der die Reifenhaftung besser ist. Dies hilft den Achsen, ein Aufdrehen des Antriebsstrangs zu vermeiden.
Beim Fahren im Gelände ist dies nicht unbedingt erforderlich, da der Reifen bei begrenztem Grip auch schneller durchrutschen kann. Fahrzeuge mit Allradantrieb, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind, verfügen nicht über ein Differenzial, wodurch sie beim Fahren auf der Straße unter Aufwinden leiden.
Mit der Weiterentwicklung der Fahrzeuge wurde 1960 beschlossen, die Vorteile des Allradantriebs in konventionelle Autos zu integrieren. Er wurde nicht für den Einsatz im Gelände eingesetzt und war auf den Wintereinsatz auf Schnee oder nassen Straßen beschränkt.
Die ersten Hochgeschwindigkeits-Straßenautos mit Allradantrieb waren Jensen FF, Subaru Leone, AMC Eagle, Audi Quattro und andere.
Was ist Allradantrieb?
4WD steht für Allradantrieb. Es ist auch als 4×4 oder Four-by-Four bekannt. Fahrzeuge mit Allradantrieb verfügen über einen zweiachsigen Antriebsstrang, der allen Fahrzeugen gleichzeitig Drehmoment liefern kann.
Es kann sich um eine On-Demand- oder eine Vollzeitbeschäftigung handeln. Die Verbindung des Allradantriebs erfolgt über ein Verteilergetriebe, das eine andere Abtriebswelle bedient und in einigen Fällen sogar Gangstufen bereitstellen kann.
4WD ist eine Art Allradantrieb. 4WD verfügt über eine Reihe spezieller Funktionen und Komponenten, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. 4WD verfügt über eine Zusammenstellung der alltäglichen Verwendung der Terminologie.
Im Begriff „vier mal vier“ gibt die erste Zahl die Gesamtzahl der Räder an und die zweite Zahl gibt die Anzahl der angetriebenen Achsenenden an. Die Fahrzeuge mit Allradantrieb sind mit Verteilergetrieben ausgestattet.
Die Verteilergetriebefunktion in 4WD-Fahrzeugen ermöglicht es Benutzern, automatisch oder manuell zwischen dem Betriebsmodus 2WD oder 4WD zu wechseln.
Derzeit wird der Allradantrieb in leichten Personenkraftwagen und sogar in schweren Fahrzeugen in Nordamerika eingesetzt.
Allradfahrzeuge sind mit einer Anti-Rutsch-Technologie gekoppelt, die die hydraulische Basis erhöht und sogar das Durchdrehen von Differenzialen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten ermöglicht.
Die Anwendung von Allradantrieb findet in Fahrzeugen statt, die für Straßenrennen, Baumaschinen oder schwere Lastkraftwagen eingesetzt werden. Die Autos können nicht nur in den Grundmodi betrieben werden, sondern auch andere Arten von Modi kombinieren.
Hauptunterschiede zwischen AWD und 4WD
- Der Allradantrieb kann automatisch arbeiten, während der Allradantrieb manuell vom Fahrer geschaltet werden muss.
- Die Sicherheit des Allradantriebs ist höher, da das System automatisch Drehmoment an das Rad übertragen kann. Im Vergleich dazu ist die Sicherheit beim Allradantrieb vergleichsweise geringer, da der Fahrer im Notfall manuell eingreifen muss.
- Allradantrieb ist in Crossovers und normalen Autos zu finden, während Allradantrieb in Geländefahrzeugen wie schweren Lastkraftwagen zu finden ist.
- AWD ist nicht so robust wie 4WD.
- AWD hat keine Risiko Beim Allradantrieb besteht die Gefahr einer Achsblockierung und muss vom Fahrer ausgeschaltet werden.
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00423110801935830
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2006-01-0822/
Letzte Aktualisierung: 13. Juli 2023
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Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.
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