Mit der zunehmenden Popularität von Lastwagen für Alltagsfahrer haben Lastwagenhersteller Privatpersonen verschiedene Fahrerhausdesigns präsentiert. Da sich die Proportionen mit der Zeit ändern, kann es für einen Einzelnen überwältigend sein, die richtige Fahrerhausgröße zu wählen, die seinen Anforderungen am besten entspricht.
Unter den vielen Optionen, aus denen eine Person wählen kann, sind die beiden effizientesten Optionen verlängerte Kabinen und Mannschaftskabinen. Extended Cabs und Crew Cabs sind große Lkw-Kabinen, die eingeführt wurden, als Taxis in Großstädten berühmt wurden.
Da es jedoch ist ziemlich Einzelpersonen können sich leicht über die zwei verschiedenen Modelle von Lkw-Fahrerhäusern verwirren, sie müssen ihr Wissen über Fahrerhäuser und ihre Klassifizierungen auffrischen, um das Beste aus dem Los zu kaufen.
Key Take Away
- Verlängerte Fahrerhäuser sind Lkw-Fahrerhäuser mit einem kleineren hinteren Sitzbereich mit nach hinten angeschlagenen Türen oder kleineren vorn angeschlagenen Türen für den Zugang zu den Rücksitzen.
- Mannschaftskabinen sind Lkw-Kabinen mit einem größeren hinteren Sitzbereich, die mehr Platz und Komfort für die Passagiere bieten und über große, nach vorne angeschlagene Hecktüren verfügen.
- Die Wahl zwischen verlängerter Kabine und Mannschaftskabine hängt von den individuellen Anforderungen an Fahrgastraum, Komfort und Ladekapazität ab.
Erweiterte Kabinen vs. Mannschaftskabinen
Eine erweiterte Kabine ist eine normale Kabine mit zusätzlichem Raum und zwei Sitzreihen mit drei Sitzen in jeder Reihe, aber die Sitze sind nicht leicht zugänglich, da sie Hintertüren haben können oder nicht. Ein Mannschaftsfahrerhaus ist ein Lkw mit vier Türen und zwei Sitzreihen. Sie sind größer als verlängerte Fahrerhäuser.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | Erweiterte Fahrerhäuser | Mannschaftskabinen |
|---|---|---|
| Größe | Bei den verlängerten Fahrerhäusern handelt es sich um mittelgroße Fahrerhäuser. | Mannschaftskabinen sind die größeren Kabinen. |
| Türen | Verlängerte Kabinen haben keine Türen in voller Größe, Hintertüren und Türen in halber Größe. | Mannschaftskabinen haben Türen in voller Größe. |
| Bettoptionen | Verlängerte Fahrerhäuser verfügen über die längste Bettenauswahl. | Mannschaftskabinen haben nicht die breiteste Bettenoption. |
| Kosten | Verlängerte Kabinen sind billiger als Mannschaftskabinen. | Doppelkabinen sind im Vergleich zu verlängerten Kabinen etwas teurer. |
| Interieur | Der Innenraum der verlängerten Fahrerhäuser ist vergleichsweise kleiner. | Der Innenraum der Doppelkabinen ist umfangreicher. |
Was sind Extended Cabs?
Erweiterte Fahrerhäuser sind mittelgroße Fahrerhäuser in einem von GMC und GMC entwickelten Lkw Chevy und haben die gleiche Konfiguration wie Super Cabs. Sie ähneln normalen Taxis, haben aber zusätzliche Reihen an der Rückseite des Lastwagens.
Diese Rücksitze gibt es in verschiedenen Formen, wie z. B. klappbare Sitze und stationäre Strandsitze, auch Notsitze genannt. Verlängerte Fahrerhäuser sind kleiner als Doppelkabinen.
Die Rücksitze der verlängerten Fahrerhäuser sind kleiner als die Rücksitze der Doppelkabinen. Die Rücksitze des Lastwagens können auch Dinge tragen.
Erweiterte Fahrerhäuser haben vier Türen, die sich entweder von innen oder außen öffnen lassen. Hinten angeschlagene Türen können nur geöffnet werden, wenn die Vordertüren des Fahrzeugs geöffnet sind.
Diese Art von Design für die verlängerten Fahrerhäuser ermöglicht den Zugang zu den Rücksitzen für den Passagiereinstieg. Einige der älteren für der verlängerten Fahrerhäuser haben nur drei Türen.
Darüber hinaus haben einige Modelle ein zweitüriges Design, bei dem Passagiere, die hinten sitzen möchten, durch die Tür an der Vorderseite des Lastwagens hineinkriechen müssen. Die hintere Tür Fenster der verlängerten LKW-Fahrerhäuser rollen nicht herunter.
Verlängerte Fahrerhäuser bieten Platz für bis zu sechs Personen und sind ideal für Personen, die ihren Lkw für die Arbeit nutzen. Einige Beispiele für verlängerte Fahrerhäuser sind der Ford F-2012 FX150 von 4, der Ram 2019 Laramie von 1500 usw.
Was sind Doppelkabinen?
Doppelkabinen sind die größere Version der Fahrerhausoptionen für Lkw. Im Gegensatz zu normalen Kabinen, die hauptsächlich für die Arbeit konzipiert sind, sind Mannschaftskabinen für den Transport von Passagieren oder Familien konzipiert.
Mannschaftskabinen haben eine Sitzreihe hinten, wie verlängerte Kabinen, aber größer. Unternehmen wie Chevy, GMC, Dodge und Nissan verwenden den Begriff „Mannschaftskabinen“, um einen Lkw mit vier Türen in voller Größe zu beschreiben.
Doppelkabinen werden hauptsächlich zum Sitzen von etwa vier bis sechs Passagieren verwendet. Wenn Mannschaftskabinen etwa sechs Personen fassen, kann es eng werden.
Mannschaftskabinen mit Vorder- und Rücksitzen können bis zu fünf Personen aufnehmen. Während viele Hersteller von Doppelkabinen ein Sitzdesign haben, bieten viele andere eine Sitzauswahl als Option an.
Obwohl verschiedene Hersteller unterschiedliche Konfigurationen, Abmessungen und Zubehör anbieten, bieten Doppelkabinen im Vergleich zu verlängerten Kabinen mehr Sitzplätze für die Passagiere vorne und hinten. Mannschaftskabinen verfügen außerdem über vollgroße Heckfenster, die hoch- und heruntergeklappt werden können.
Im Allgemeinen gelten Doppelkabinen als teurer als verlängerte Kabinen. Einige Beispiele für Doppelkabinen sind der 2018 Nissan Frontier, 2021 GMC Crayon usw.
Hauptunterschiede zwischen verlängerten Kabinen und Mannschaftskabinen
- Erweiterte Fahrerhäuser sind die mittlere Alternative der Kabinengröße, da sie bedeutender als normale Kabinen und kleiner als Doppelkabinen sind. Mannschaftskabinen sind die prominentere Alternative zu Fahrerhausgrößen, da sie einflussreicher sind als verlängerte und normale Fahrerhäuser.
- Erweiterte Fahrerhäuser kann Hintertüren haben oder auch nicht. Damit die Passagiere auf den Rücksitz gehen und durch Umklappen der vorderen Stühle in die hintere Reihe gelangen können. Die meisten verlängerten Fahrerhäuser haben keine Hintertüren oder Türen in voller Größe. Mannschaftskabinen haben Vorder- und Hintertüren in voller Größe. Einige Mannschaftskabinen haben hinten Tore, die sich entweder nach hinten oder gegenüber den Vordertüren öffnen.
- Erweiterte Fahrerhäuser verfügen über Betten unterschiedlicher Länge und Größe, bei verlängerten Fahrerhäusern gilt jedoch ein längeres Bett als praktischer. Mannschaftskabinen, die längsten Taxis, haben möglicherweise kein langes Bett, da dies das Fahren erschweren würde. Unter Berücksichtigung dieses Faktors haben Mannschaftskabinen kleine Betten.
- Erweiterte Fahrerhäuser sind billiger, da sie wirtschaftlich sind und nicht so viele Funktionen wie Mannschaftskabinen haben. Mannschaftskabinen sind kostspielig, da sie Türen in voller Größe haben und umfangreicher sind.
- Erweiterte Besatzungen haben im Vergleich zu Mannschaftskabinen einen kleineren Innenraum. Mannschaftskabinen haben im Vergleich zu verlängerten Fahrerhäusern einen größeren Innenraum.
Letzte Aktualisierung: 11. Juni 2023
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Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.
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