Spoiler und Flügel sind Teile eines Flugzeugs oder eines Automobils.
Ein Spoiler ist ein an einem Flugzeug angebrachtes Gerät, das die Auftriebskomponente gezielt und kontrolliert reduziert. Bei einem Automobil besteht die Hauptaufgabe eines Spoilers darin, unerwünschten Luftdruck an der Karosserie des fahrenden Fahrzeugs zu dämpfen.
Key Take Away
- Spoiler reduzieren den Auftrieb, indem sie den Luftstrom unterbrechen, während Flügel Abtrieb erzeugen, um die Stabilität und Traktion des Fahrzeugs zu verbessern.
- Spoiler findet man bei Pkw, während Kotflügel eher bei Hochleistungs- und Rennwagen anzutreffen sind.
- Flügel verfügen über einen einstellbaren Anstellwinkel, der eine individuelle Anpassung des Abtriebsniveaus ermöglicht, während Spoiler diese Funktion nicht haben.
Spoiler gegen Flügel
Der Unterschied zwischen einem Spoiler und einem Flügel besteht darin, dass in einem Flugzeug, der Spoiler ist Teil eines Flügels, aber der Unterschied besteht darin, dass der Flügel den Auftrieb im Tragflächenprofil erzeugt, während der Spoiler ihn verringert. Wenn wir über Automobile sprechen, sind Spoiler und Flügel zwei verschiedene Komponenten. Einige Autos enthalten Flügel, während andere Spoiler steuern.
Es gibt zwei Arten von Spoilern in einem Flugzeug: solche, die während des Flugs in bestimmten Winkeln positioniert werden, um die Geschwindigkeit des Höhengewinns pro Zeiteinheit (Sinkgeschwindigkeit) eines Flugzeugs zu erhöhen, und solche, die sofort bei der Landung vollständig positioniert werden, um sie zu reduzieren Heben und erhöhen Sie die Zugkraft stark.
Der Flügel eines Flugzeugs ist ein Bauteil mit stromlinienförmigem Querschnitt, das als Tragfläche fungiert. In einem Auto ist ein Flügel ein großes Teil, das an der Rückseite vieler Renn- oder Supersportwagen angebracht ist, um Abtrieb zu erzeugen.
Der Flügel eines Autos, der Abtrieb erzeugt, ist derselbe wie der Flügel eines Flugzeugs, das Auftrieb erzeugt, außer im Rückwärtsgang.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | Spoiler | Flügel |
|---|---|---|
| Es handelt sich um kleine, verbundene Platten im oberen Teil der Flügel. | Sie sind stromlinienförmig, dh oben gebogen und unten eben. | Es sieht aus wie in einem Auto |
| Es ist an der Unterseite mit zwei Ständern und einer rechteckigen, einseitig gebogenen Platte an der Oberseite befestigt. | Sieht aus wie ein umgedrehter Flugzeugflügel. | Zur Reduzierung unerwünschter Luftströme und Auftriebe in Autos bzw. Flugzeugen. |
| Primärfunktion | Um in einem Flugzeug Auftrieb zu erzeugen und in einem Auto negative Ladung zu erzeugen. | Es erleichtert das Fahren des Autos und erleichtert die Landung eines Flugzeugs. |
| Vorteile | Es trägt dazu bei, die Bremsstabilität eines Autos zu erhöhen und einen Auftrieb in einem Flugzeug zu erzeugen. | In langsam fahrenden Autos machen sie nichts. |
| Nachteil | Manchmal wirkt es gegenteilig und verschlimmert die Bedingungen. | Sie tun absolut nichts in langsamen Autos. |
Was ist Spoiler?
Ein Spoiler in Flugzeugen ist eine am Flügel befestigte Komponente, die den unnötigen Auftrieb reduziert, der durch den Zweig eines Flugzeugs erzeugt wird.
Sie haben beobachtet, dass in einem Flugzeug eine Platte an der Oberseite des Flügels angebracht ist, die manchmal nach oben ragt, um den Luftstrom zu behindern. Dieses Schild ist auch am häufigsten Spoiler.
Unter den Menschen herrscht der Mythos, dass Spoiler und Luftbremsen dasselbe sind, aber Luftbremsen sollen den Zug erhöhen, ohne den Auftrieb zu beeinträchtigen, während der Spoiler die Ladung verringert.
Spoiler werden in allen modernen Flugzeugen verwendet, darunter auch Boeing und Airbus-Flugzeuge. Bei Supersportwagen reduzieren Spoiler unerwünschte Luftströme und machen das Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten angenehm.
Bei Personenkraftwagen werden Spoiler nur zu Designzwecken und nicht zur Aerodynamik hinzugefügt.
Manche Leute denken, dass Spoiler und Flügel in einem Auto dasselbe sind, aber das ist nicht korrekt, da die Funktion des Flügels im Fahrzeug darin besteht, Abtrieb zu erzeugen, wenn die Luft um ihn herum strömt.
Spoiler in Autos werden in Hochleistungssportwagen eingebaut; Sie sind auch in Standard-Pkw üblich, allerdings nur zu Stylingzwecken. Vor allem die meisten Supersportwagen Formel Eins Fahrzeuge nutzen Spoiler, um ihre Leistung zu steigern.
Was ist ein Flügel?
Der Flügel in Flugzeugen ist eine Komponente, die dazu dient, dem Flugzeug beim Fliegen in der Luft und sogar im Wasser Auftrieb zu verleihen. Der Körper des Flügels wird aufgrund der aerodynamischen Kräfte stromlinienförmig und fungiert als Tragfläche.
Flugzeugflügel enthalten Komponenten wie Spoiler, Querruder, Flügelzäune, Faltflügel, Flügel mit variabler Pfeilung, Strakes, Chine, Vorderkanten-Droop-Klappen und Verkleidungen, Luftbremsen, Klappen, Vorderkantenverlängerungen, Vorderkantenmanschette, Rolleron, Holm, Stallstreifen, Flügel mit variabler Kammer, Vortilon, Nassflügel, Flügelzaun, Flügelwurzel und Flügelspitze.
Zu den Anwendungen der Flügelform gehören neben Flugzeugen auch Handgleiter, Drachen, fliegende Modellflugzeuge, Hubschrauber, Propeller, einige Raumfähren, Formel-XNUMX-Autos und Segelboote.
Bei Automobilen sorgt ein Flügel dafür, dass das Fahrzeug einen negativen Auftrieb erzeugt. Anbauteile in Autos fallen in zwei Kategorien: Wal Hecks mit leicht erhöhten Kanten und Gurney Flap, der hauptsächlich dazu dient, den Abtrieb für bessere Action zu erhöhen.
Wie wir wissen, besteht die Funktion eines Flügels darin, einen Abtrieb zu erzeugen, aber der Abtrieb des Flügels in einem Auto und nicht in einem Flugzeug drückt das Fahrzeug in Richtung Boden.
Einige Supersportwagen haben Flügel auf der Rückseite, während andere Spoiler haben, aber einige Autos haben Spoilerflügel.
Hauptunterschiede zwischen Spoiler und Flügel
- Bei Flugzeugen reduziert der Spoiler den vom Flügel erzeugten Auftrieb, während bei einem Flugzeug der Flügel Auftrieb erzeugt.
- Der Spoiler in Autos verdirbt die unerwünschte Luft, die bei Hochgeschwindigkeitsfahrten entsteht, während der Flügel in einem Auto dazu dient, die Hinterräder in den Boden zu drücken und den Grip zu erhöhen.
- Bei Autos gibt es fünf Arten von Spoilern: vorne, beleuchtet, Sockel, Dach, Lippe und LKW. Während es bei Autos zwei Arten von Flügeln gibt Wal Schwanz und Gurney Flap.
- Der Mechanismus eines Spoilers kann nur in einem Flugzeug oder einem Auto verwendet werden, während der Mechanismus eines Flügels in den meisten Fluggeräten verwendet werden kann, einschließlich a Kitesurfen.
- Das Design eines Spoilers in einem Flugzeug ähnelt einer Platte, während Flügel stromlinienförmig gestaltet sind, um im Flugzeug Auftrieb zu erzeugen.
Letzte Aktualisierung: 13. Juli 2023
Ich habe mir so viel Mühe gegeben, diesen Blogbeitrag zu schreiben, um Ihnen einen Mehrwert zu bieten. Es wird sehr hilfreich für mich sein, wenn Sie es in den sozialen Medien oder mit Ihren Freunden / Ihrer Familie teilen möchten. TEILEN IST ♥️
Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.
Jeder, der dies liest und sich immer noch nicht sicher ist, was der Unterschied zwischen Spoilern und einem Flügel ist, wird schlicht und ergreifend als dumm bezeichnet. Deutlicher geht es nicht.
Ich finde es etwas überraschend, dass manche Leute immer noch Spoiler und Flügel verwechseln. Der Artikel erklärt die Unterschiede gut.
Dies ist eine großartige Aufschlüsselung der Unterschiede zwischen Spoilern und Flügeln in Flugzeugen und Automobilen. Die Erklärung ihrer Funktionsweise und der Vergleich zwischen ihnen sind sehr aufschlussreich.
Sehr ausführliche und ausführliche Erklärung, was Spoiler und Flügel sind und wie sie funktionieren. Gut geschrieben, leicht verständlich.
Ich denke, der Abschnitt über Vor- und Nachteile dieses Beitrags hat sehr gute Punkte angesprochen. Es ist wirklich informativ.
Der Artikel bietet einen detaillierten Vergleich der beiden Komponenten. Die Informationen darüber, wie sie unterschiedlich funktionieren, sind sehr interessant.