Tricycle vs Pedicab: Διαφορά και σύγκριση

Τα τρίκυκλα και τα ποδήλατα είναι δημοφιλείς τύποι κύκλων που χρησιμοποιούνται ευρέως σε όλο τον κόσμο. Κάθε ένα από αυτά χρησιμοποιείται για διαφορετικό σκοπό από διαφορετικούς ανθρώπους.

Ωστόσο, έχουν αρκετές ομοιότητες που βασίζονται σε διάφορες πτυχές, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι καθένας από αυτούς έχει τρεις τροχούς. Ωστόσο, έχουν αρκετές διαφορές μεταξύ τους επίσης.

Βασικές τακτικές

1. Τα τρίκυκλα είναι τρίτροχα οχήματα, είτε με ανθρώπινη κίνηση είτε μηχανοκίνητα, που χρησιμοποιούνται κυρίως για προσωπική μεταφορά ή αναψυχή.
2. Τα Pedicab είναι μεγαλύτερα, ανθρώπινης ισχύος, τρίτροχα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν επιβάτες για μικρές αποστάσεις, που χρησιμοποιούνται σε αστικές περιοχές για περιηγήσεις στα αξιοθέατα ή υπηρεσίες ταξί.
3. Τόσο τα τρίκυκλα όσο και τα ποδήλατα προσφέρουν μοναδικές επιλογές μεταφοράς, με τα τρίκυκλα που εξυπηρετούν προσωπική χρήση και τα ποδήλατα που επικεντρώνονται στις υπηρεσίες επιβατών.

Τρίκυκλο vs Pedicab

Τρίκυκλο έχει τρεις τροχούς για λόγους ζυγοστάθμισης και χρησιμοποιείται από παιδιά. Τα τρίκυκλα μπορούν να λειτουργούν με κινητήρα ή χειροκίνητα με ανθρώπινη δύναμη μετακινώντας συνεχώς τα πεντάλ. Το Pedicab χρησιμοποιείται από ενήλικες και χρησιμοποιείται για μεταφορικούς σκοπούς. Διαθέτει θέσεις για επιβάτες μαζί με θέση οδηγού.

Τα τρίκυκλα είναι ανθρωποκίνητα, όπως όλα τα άλλα κύκλος. Οδηγούνται με τη βοήθεια πεντάλ που βρίσκονται εκατέρωθεν του οχήματος. Μερικά τρίκυκλα μπορούν επίσης να τροφοδοτηθούν με κινητήρες.

Ωστόσο, χρησιμοποιούνται κυρίως από άτομα με ειδικές ανάγκες. Τα ανθρώπινα ποδήλατα δεν διαθέτουν επιπλέον κάθισμα για να κάθονται οι επιβάτες.

Εν τω μεταξύ, ένα pedicab μπορεί να είναι ανθρωποκίνητο ή μηχανοκίνητο επίσης. Αυτά οδηγούνται κυρίως από ενήλικες με σκοπό τη μεταφορά επιβατών από τον έναν προορισμό στον άλλο.

Ένα δημοφιλές παράδειγμα αυτού είναι ένα ποδηλατικό rickshaw, το οποίο είναι εξαιρετικά δημοφιλές σε χώρες όπως η Ινδία, το Μπαγκλαντές, ακόμη και πολλά μέρη της Αφρικής.

Συγκριτικός πίνακας

Παράμετροι σύγκρισης	Τρίκυκλο	Pedicab
Χαρακτηριστικά	Κυρίως είναι ανθρώπινο.	Μπορεί να είναι ανθρωποκίνητο ή μηχανοκίνητο.
Καθιστικό	Διαθέτει μονό κάθισμα για τον αναβάτη.	Διαθέτει επιπλέον θέσεις για τους επιβάτες.
Χρήση	Χρησιμοποιείται κυρίως για αναψυχή.	Χρησιμοποιείται κυρίως για εμπορικούς σκοπούς.
Καβαλάρης	Οδηγείται από παιδιά.	Οδηγείται από ενήλικες.
Ιστορικό	Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1600.	Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1880.

Τι είναι το τρίκυκλο;

Ένα τρίκυκλο, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ένας κύκλος με τρεις τροχούς. Το όχημα μπορεί να κατασκευαστεί για παιδιά αλλά και για ενήλικες. Ωστόσο, οι πιο δημοφιλείς μορφές τρίκυκλων φτιάχνονται για να οδηγούν τα παιδιά για αναψυχή.

Ο επιπλέον τροχός σε αυτή την περίπτωση λειτουργεί ως στήριγμα για παιδιά που δεν ξέρουν ακόμη πώς να ισορροπήσουν ένα δίτροχο όχημα.

Η πρώτη χρήση ενός τρίκυκλου μπορεί να χρονολογηθεί από το 1655. Στη συνέχεια, ένας ανάπηρος άνδρας το χρησιμοποίησε ως όχημα για να μετακινηθεί χωρίς ταλαιπωρία ή πολλή προσπάθεια.

Αυτό το όχημα δεν είχε αρχικά πεντάλ, αλλά χειροκίνητους στρόφαλους που μπορούσαν να περιστραφούν με κυκλική κίνηση για να κινηθεί το όχημα προς τα εμπρός. Ωστόσο, από τότε, το όχημα έχει υποστεί πολλές τροποποιήσεις και προσαρμογές.

Σήμερα, τα τρίκυκλα μπορούν να κινούνται με ανθρώπινη κίνηση, με κινητήρα, ακόμη και με μανιβέλα χειρός. Εξαρτάται από τον σκοπό της χρήσης του. Ακόμη και τα γυμναστήρια έχουν διαφορετικές μορφές στατικών τρίκυκλων που μπορούν να κάνουν πετάλι για άσκηση.

Ανεξάρτητα, αυτά τα οχήματα έρχονται σε πολλές μορφές. Μερικά από αυτά περιλαμβάνουν τύπους όπως tandem, γυρίνος, δέλτα και όρθιος. Κάθε ένα από αυτά έχει διαφορετικό σχεδιασμό και αρχιτεκτονική που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται για διαφορετικούς σκοπούς από πολλούς ανθρώπους.

Τι είναι το Pedicab;

Το pedicab είναι ουσιαστικά ένας συγκεκριμένος τύπος τρίκυκλου. Ωστόσο, χρησιμοποιείται για εμπορικούς σκοπούς. Διαθέτει επιπλέον χώρο καθισμάτων στο πίσω μέρος του καθίσματος του αναβάτη, που επιτρέπει χώρο για να κάθονται άλλοι επιβάτες.

Λόγω αυτού, χρησιμοποιείται από ανθρώπους που προσλαμβάνουν αναβάτες για να τους μεταφέρουν από το ένα μέρος στο άλλο.

Τα Pedicabs άρχισαν να χρησιμοποιούν για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1880 στη Σιγκαπούρη. Στη συνέχεια, ονομάστηκαν «κυκλικά rikshaws». Σταδιακά, λόγω της αποτελεσματικότητας και της οικονομικής τους προσιτότητας, η χρήση τους εξαπλώθηκε και σε άλλα μέρη της Ασίας.

Σήμερα, πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο έχουν rikshaws ως μέσο μεταφοράς. Μερικά από αυτά τα μέρη περιλαμβάνουν την Ινδία, το Μπαγκλαντές, την Κίνα, τη Μαλαισία, τις Φιλιππίνες, την Ινδονησία, ακόμη και μέρη της Αφρικής.

Αυτά τα οχήματα γίνονται επίσης αρκετά δημοφιλή ώστε να χρησιμοποιούνται στην Αμερική και την Ευρώπη.  

Ανεξάρτητα, τα pedicabs έχουν τεράστιο αντίκτυπο και στην οικονομία. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε αγροτικές περιοχές όπου τα αυτοκίνητα και τα λεωφορεία δεν είναι τόσο προσβάσιμα.

Το όχημα είναι επίσης ένα μέσο για τους φτωχούς άνδρες να κερδίζουν καθημερινά τα προς το ζην. Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και για τη μεταφορά εμπορευμάτων γεωργία και άλλες βιομηχανίες.

Ωστόσο, οι εκσυγχρονισμένες και συμφορημένες αστικές πόλεις δεν είναι πολύ φιλικές προς τα παιδιά. Ορισμένα μέρη έχουν απαγορεύσει ακόμη και αυτά τα οχήματα, παρόλο που είναι ένας από τους πιο φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μεταφοράς.

Κύριες διαφορές μεταξύ τρίκυκλου και Pedicab

1. Τα τρίκυκλα είναι ως επί το πλείστον ανθρωποκίνητα ενώ τα pedicab μπορεί να είναι ανθρωποκίνητα ή μηχανοκίνητα.
2. Τα τρίκυκλα έχουν ένα μόνο κάθισμα για τον αναβάτη, ενώ τα pedicab έχουν επιπλέον καθίσματα για άλλους επιβάτες.
3. Τα τρίκυκλα χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον για αναψυχή, ενώ τα pedicabs χρησιμοποιούνται κυρίως για εμπορικούς σκοπούς.
4. Τα τρίκυκλα οδηγούνται από παιδιά ενώ τα pedicab από ενήλικες.
5. Τα τρίκυκλα άρχισαν να χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά το 1600, ενώ τα pedicabs άρχισαν να χρησιμοποιούν για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1880.

Αναφοράαυτοί

1. https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.3141/2570-06
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X12000546

Τελευταία ενημέρωση: 15 Ιουλίου, 2023