Un vehículo híbrido puede tener una potencia de salida máxima combinada de transmisión eléctrica y de gasolina (GVPD) clasificada en 5 kilovatios por 100 millas en comparación con 4 kW/100 millas en un motor tradicional.
Los híbridos enchufables funcionan con motores de combustión interna o motores eléctricos externos, dependiendo de si están completamente electrificados.
Puntos clave
- Los híbridos combinan un motor de combustión interna tradicional con un motor eléctrico, mientras que los PHEV tienen una batería de mayor capacidad y pueden cargarse externamente.
- Los PHEV pueden viajar más lejos solo con energía eléctrica, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones, mientras que los híbridos dependen más del motor de combustión para viajes prolongados.
- Los PHEV tienen un costo inicial más alto debido a su batería más grande, pero esto puede generar ahorros a largo plazo a través de menores gastos de combustible y posibles créditos fiscales.
Vehículos eléctricos híbridos vs híbridos enchufables
Los vehículos eléctricos híbridos tienen un solo motor eléctrico y causan menos contaminación debido a la reducción de emisiones. Necesitan menos mantenimiento. Los vehículos eléctricos híbridos enchufables utilizan motores dobles tradicionales y son buenos para viajes de larga distancia. Causan contaminación y necesitan más mantenimiento.
Los vehículos híbridos usan energía eléctrica para convertir la electricidad producida a partir de la gasolina y el combustible diésel que se usa en su automóvil en reacciones químicas necesarias para la transferencia de calor, que convierte el vapor de agua almacenado en sus baterías.
Esta energía puede almacenarse en baterías o generarse mediante sistemas de baterías estacionarias adicionales para usar como suministro de energía de respaldo durante los períodos en los que se encuentran cargas altas cerca de los puntos de parada de los vehículos.
Los vehículos enchufados están equipados con baterías adicionales que permiten que la autonomía de conducción y las emisiones del vehículo aumenten durante el uso regular o cuando se dejan fuera de almacenamiento durante períodos prolongados.
Los complementos lo han hecho posible con fuentes de generación de electricidad limpias como los sistemas eólicos y solares fotovoltaicos.
Tabla de comparación
| Parámetros de comparación | Vehículos eléctricos híbridos | Vehículos híbridos enchufables |
|---|---|---|
| Motor | Electricidad | Doble motor tradicional |
| emisiones | Cero | Partículas contaminadas |
| Mecanismo | sencillos | Poco difícil |
| Mantenimiento | Menos | Más |
| Área de manejo | Menos | Más |
| Impuestos | exención | credito tac |
¿Qué son los vehículos eléctricos híbridos?
Una batería HEVC-10 típica tiene una celda de iones de litio por cada 100 pies cuadrados de espacio empaquetado dentro de aproximadamente cuatro piezas de 5 mm por 4 mm (aproximadamente 1 pulgada x 2 pulgadas), mientras que las baterías de automóviles actuales son de 7 celdas/pulgada cuadrada, por lo que cada vehículo eléctrico solo tiene capacidad para dos tipos: 6 millas de largo alcance con carga más algunas par adicional a velocidades de autopista antes de explotar cuando se carga nuevamente después de 120 minutos.
Un vehículo eléctrico híbrido (HEV) podría ser un estilo de vehículo híbrido que combina un sistema de motor de combustión tradicional (ICE) con un sistema eléctrico (transmisión de vehículo híbrido).
Los vehículos híbridos tienen ventajas en muchas áreas, incluida una mayor eficiencia de combustible, bajas emisiones y menos peso.
También podrían tratar todo tipo de motores de gasolina "normales" sin tener que hacer funcionar baterías o alternadores porque usan la electricidad ICE para frenar y acelerar cuando es necesario.
Pero solo durante los viajes a alta velocidad, donde la duración de la batería se reduciría rápidamente. La turbina impulsa los motores para suministrar electricidad.
El término "pila de combustible de hidrógeno" fue adoptado por Tesla Motors Inc. el 7 de enero de 2015. Desde entonces, esta empresa se incorporó bajo la designación NACE I-86701, que tiene motores de hidrógeno empleados principalmente dentro de su gama de productos Powerwall.
También hay trabajo asociado con la adición de HEV a los híbridos enchufables existentes, como las combinaciones de automóvil/híbrido enchufable que ya están disponibles en muchas divisiones de GM, incluido el Cadillac CT.
¿Qué son los vehículos eléctricos híbridos enchufables?
La capacidad de dichos sistemas aumenta a medida que se hacen más grandes o más anchos y se vuelven más eficientes; ese es el propósito para el que se diseñaron los PHV: los tamaños pequeños permiten que los motores más pequeños conduzcan vehículos más estrechos más rápido con menos combustible requerido.
El alto rendimiento significa costos operativos mucho más bajos durante su vida útil que los automóviles de gasolina porque los motores de gasolina consumen toda su energía cuando no se necesita.
El EV usa hidrógeno o gasolina, pero también tiene sus beneficios.
Requiere un poco menos de 30kWh de electricidad para alimentarse y funcionar, ¡mucho más que el típico automóvil doméstico, ya que cuesta aproximadamente la mitad del costo de tener uno! Y luego, algunos argumentarían que estos vehículos nos hacen quedar mal a todos porque son súper caros, como lo eran los autos cuando solo podíamos pagarlos una vez antes de pagar las altas facturas de combustible.
Si sigue este camino, sus hijos probablemente considerarán comprar otros más baratos que incluyen a su madre cargando muchos artículos domésticos más pesados, incluidas bolsas llenas de todo, desde ropa hasta artículos de tocador, incluso viajes de compras arreglados.
La autonomía totalmente eléctrica de un híbrido enchufable se designa por PHEV-[millas] o PHEV[kilómetros]km, en el que el número representa la distancia que el vehículo puede recorrer solo con la energía de la batería.
Principales diferencias entre los vehículos eléctricos híbridos e híbridos enchufables
- El vehículo híbrido tiene un motor eléctrico, pero enchufando el híbrido tiene un doble motor tradicional.
- La electricidad híbrida tiene cero emisiones, pero los enchufes tienen emisiones.
- Los híbridos eléctricos tienen una mecánica más sencilla que los vehículos eléctricos enchufables.
- Los vehículos eléctricos híbridos necesitan menos mantenimiento en comparación con los vehículos eléctricos enchufables.
- El campo de prácticas es más en complementos en comparación con híbrido.
- Los vehículos híbridos son exento de impuestos, pero los vehículos híbridos enchufables tienen un crédito fiscal.
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4493430/
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5356176/
Última actualización: 11 de junio de 2023
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Piyush Yadav ha pasado los últimos 25 años trabajando como físico en la comunidad local. Es un físico apasionado por hacer que la ciencia sea más accesible para nuestros lectores. Tiene una licenciatura en Ciencias Naturales y un Diploma de Postgrado en Ciencias Ambientales. Puedes leer más sobre él en su página de biografía.
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