Kaubanduse ja kaubanduse laienemine on avanud võimaluste akna. See on ema, kes viis avastuste ja sõjani.
Aastakümned on möödunud, kuid ärivaim hõõgub ainult eredamalt. Meie elu on sellega teatud mõttes läbi põimunud ja me peame suurendama oma arusaamist mõistetest.
CIF ja FOB mängivad tänapäeva maailmas keskset rolli.
Võtme tagasivõtmine
- CIF (Cost, Insurance, and Freight) sisaldab kaupade maksumust, kindlustust ja kõiki transporditasusid sihtsadamasse, samas kui FOB (Free on Board) katab ainult kauba kulud ja transpordikulud lähtesadamasse.
- CIF-tingimuste kohaselt vastutab müüja kauba eest kuni selle sihtsadamasse jõudmiseni. Seevastu FOB-tingimuste kohaselt võtab ostja vastutuse pärast kauba laadimist laevale.
- CIF toob ostjale kaasa suuremad üldkulud, sealhulgas kindlustus- ja täiendavad transpordikulud.
CIF vs FOB
Erinevus CIF-i ja FOB-i vahel seisneb selles, et kui mõlemad on juhtumisi rahvusvahelise tasandi saatmislepingud, mis reguleerivad kauba transporti müüjalt ostjale, siis esimene on saatmisleping, mis on üsna kallis, kuna müüja nõuab ekspediitorilt hinda. mis omakorda suurendab tema kasumit, viimane reguleerib aspekte, mis tekivad pärast kauba saatmist.
CIF on termin, mida kommertsmaailmas peab teadma. See tähistab kulusid, kindlustust ja last.
Seda peetakse kalliks lepinguks. Selle põhjuseks on asjaolu, et selles saatelepingus nõuab müüja ekspediitori eest hinda, mis omakorda suurendab tema kasumit.
Teisest küljest ei ole FOB ostmise seisukohast väga kallis. See tähistab tasuta pardal.
See saatmisleping reguleerib aspekte, mis tulenevad pärast kauba saatmist. Teisisõnu vabastavad need lepingud müüja tema kohustustest pärast kauba väljasaatmist.
Võrdlustabel
| Võrdlusparameetrid | CIF | FOB |
|---|---|---|
| Täisvormid | Hind, kindlustus ja kaubavedu | Franko parras |
| Müüja vastutus | Müüja vastutus jätkub läbi ja lõhki ning tema vastutab ka laeva leidmise eest. | Sel juhul peatub müüja vastutus kauba laadimise või väljasaatmise hetkel. |
| Transport TASUTA | Müüja on see, kellele on usaldatud kauba kohaletoimetamiseks laeva broneerimine. | Ostja on see, kes vastutab laeva leidmise eest, et tema kaubad kohale toimetada. |
| Kindlustus | Müüja sõlmib kindlustuslepingu, millel on peaaegu 100% kindlustuskaitse. | Toodete kindlustus ei ole leping, mille müüja allkirjastab. |
| Kahjustuste ohud | Müüja kannab kahju. | Ostja kannab kahju. |
Mis on CIF?
See tähistab kulusid, kindlustust ja kaubavedu. Kui vaatate nime, saavad üsna selgeks mitmed seda laevanduslepingut reguleerivad aspektid.
Siin kannab saatmiskulud pigem müüja kui ostja, mis teeb asja nii kalliks. Suure osa ajast kasutab müüja ekspediitorit.
See on skeem tõstma tema kasumimarginaalid ekspedeerijana. Ta kasutab müüja valikut ja võib kergesti valida kallima.
Teine sõna on kindlustus, isegi kui olete veidi mures kulude pärast, mis teil selle saatmislepingu kasutamisel tekivad. Kindlustuspoliis võib teie meelt teatud määral muuta.
Müüja sõlmib kindlustuslepingu peaaegu 100% kindlustuskaitsega. Siiski on asjakohane märkida, et mõnikord ostja.
Võimalik, et peate maksma teatud lisatasusid, näiteks laeva sadamas dokkimise eest. Tollivormistusel võetavad tasud.
Müüja vastutus jätkub läbi ja lõhki ning tema vastutab ka laeva leidmise eest. Koos sellega jääb kahjustatud toodete kadu müüja kanda.
Mis on FOB?
See tähendab tasuta pardal. Nimetus annab kerge aimu, milline võib saatmisleping olla.
Selles lepingus peatub müüja vastutus täielikult pärast seda, kui kaup on laevale pandud ja kohaletoimetamiseks teele asunud. Seetõttu nimetatakse seda tasuta pardal.
Kuna see jätab mulje, et kui kaup on seatud kohale toimetama (saatma), on müüja vaba igasugustest kohustustest, see on üsna populaarne, kuna pole nii kallis kui CIF.
Siin ei saa müüja kasutada oma ekspediitorit, mis tõstab tema kasumimarginaali. Ostja peab leidma ja broneerima laeva, mis veab ja tarnib tema kauba.
Kuigi transpordikuludelt saab palju kokku hoida, tuleks mõelda, kas see on leping, mida nad soovivad sõlmida. Seda seetõttu, et ostja vastutab laeva broneerimise eest.
Ja ka selle tagamine, et kaup jõuaks temani ühes tükis. Kui kaup on laevale jõudnud, kaovad müüja kohustused.
Ükski kindlustuspoliis seda ei reguleeri tehing kas. Sellega seoses ei vastuta müüja pärast kauba laevale jõudmist ega kanna FOB-i puhul kahju kahjustatud toodete eest.
Peamised erinevused CIF-i ja FOB-i vahel
- Kui CIF on lühend sõnadest Cost, Insurance ja Freight, siis FOB on akronüüm sõnadest Free on board.
- Kui CIF võtab suure osa koormast ostja õlgadelt ja usaldab selle müüjale, on FOB-i puhul ostjal mitu vastutust.
- CIF tagab, et müüja sõlmib kindlustuslepingu peaaegu 100% kindlustuskaitsega. Seevastu.
- Toodete kindlustus ei ole FOB-i puhul müüja poolt sõlmitud leping.
- Müüja on see, kes broneerib laeva, et saata tellitud kaubad ostjale CIF-vormingus. Teisest küljest ei võta FOB-is müüja seda vastutust, vaid ostja peab laeva korda tegema.
- Müüja kannab CIF-i puhul kõik kahjud, mis on tekkinud kahjustatud toodete tõttu. Seevastu müüjal ei ole pärast kauba laevale minekut mingit vastutust ja FOB-i puhul ka kahjusid ei kanna.
- https://www.researchgate.net/profile/Soledad-Zignago/publication/267385035_International_Transportation_Costs_Around_the_World_a_New_CIFFoB_rates_Dataset/links/5527ce490cf2779ab78abb8d/International-Transportation-Costs-Around-the-World-a-New-CIF-FoB-rates-Dataset.pdf
- https://www.elgaronline.com/view/edcoll/9781786436146/9781786436146.00019.xml
Viimati värskendatud: 13. juulil 2023
Olen selle blogipostituse kirjutamisega nii palju vaeva näinud, et teile väärtust pakkuda. See on mulle väga kasulik, kui kaalute selle jagamist sotsiaalmeedias või oma sõprade/perega. JAGAMINE ON ♥️
Chara Yadavil on MBA rahanduses. Tema eesmärk on lihtsustada rahandusega seotud teemasid. Ta on rahanduses töötanud umbes 25 aastat. Ta on pidanud mitmeid finants- ja pangandustunde ärikoolidele ja kogukondadele. Loe temalt lähemalt bio-leht.
Artikkel on väärtuslik ressurss üksikisikutele, kes soovivad täiendada oma teadmisi rahvusvahelistest kaubandus- ja laevanduslepingutest. See on kõikehõlmav ja informatiivne teos, mis pakub teemast nüansirikast arusaama.
Tõepoolest, CIF-i ja FOB-i üksikasjalik võrdlus ja põhjalik analüüs on selle artikli tähelepanuväärsed punktid. See annab lugejatele sügava arusaamise rahvusvahelise laevanduse keerukusest.
Ma ei saanud rohkem nõustuda. Artikli täpsus CIF- ja FOB-terminite eripärade täpsustamisel muudab selle asendamatuks viiteallikaks nii valdkonna professionaalidele kui ka entusiastidele.
CIF- ja FOB-tingimuste üksikasjalik selgitus võimaldab põhjalikult mõista rahvusvahelise kaubanduse keerukust. Väärtuslik lugemine neile, kes soovivad oma teadmisi selles valdkonnas laiendada.
Absoluutselt. Kulude, kindlustuse ja vastutuse keeruka koosmõjuga heidab see artikkel valgust rahvusvaheliste laevanduslepingute mitmetahulisusele.
Tõepoolest, CIF-i ja FOB-i nüansirikaste erinevuste rõhutamine on artikli kiiduväärt aspekt. See annab tervikliku ülevaate mõlema asjaosalise kohustustest ja kohustustest.
Artiklis ei tunnistata rahvusvahelise laevanduse keskkonnamõju ega vajadust säästvate tavade järele selles tööstuses. See peaks käsitlema neid kriitilisi probleeme, et pakkuda terviklikumat vaadet.
Ma mõistan teie mõtet, kuid pidage meeles, et artikkel käsitleb konkreetselt CIF- ja FOB-saatetingimusi. Oluline on keskenduda sisu kavandatud ulatusele.
Kehtiv punkt. Kuigi keskendutakse rahalistele ja logistilistele aspektidele, on rahvusvahelise laevanduse keskkonnakaalutlused tõepoolest olulised ja väärivad arutelusse kaasamist.
Artiklis käsitletakse CIF- ja FOB-terminite keerukust, esitades selle teema kohta palju teavet. See on rahvusvahelise laevandusmaastiku hoolikas ja põhjalik uurimine.
See artikkel on põhjalik ja õpetlik kokkuvõte CIF- ja FOB-tingimustest rahvusvahelises laevanduses. See annab mõlema termini selge ja põhjaliku selgituse, võimaldades lugejatel teemast täielikult aru saada.
Ma ei saanud rohkem nõustuda. Artikli üksikasjalik teave ja selged võrdlused muudavad CIF-i ja FOB-i peamiste erinevuste mõistmise lihtsaks. See on väärtuslik ressurss kõigile, kes on seotud rahvusvahelise kaubandusega.
Artikkel on liiga keeruline ja paljusõnaline. See peaks esitama teabe kokkuvõtlikumal ja arusaadavamal viisil, et parandada selgust ja lugejate kaasamist.
Tegelikult aitab artikli keerukus selle mõistmise sügavusele kaasa. Nii keeruline teema kui rahvusvahelised laevandustingimused nõuab põhjalikku uurimist.
Artikkel lahkab tõhusalt CIF- ja FOB-terminite keerukust, pakkudes vastutuse, kulude ja kindlustusaspektide põhjalikku uurimist. See on ülevaatlik teos neile, kes on seotud ülemaailmse kaubandusega.
Täpselt. CIF-i ja FOB-i vaheliste erinevuste põhjalik uurimine peegeldab analüütilise ranguse ja intellektuaalse sügavuse kõrgeid standardeid, mis ilmnevad kogu artiklis.
Minu arvates oli võrdlustabel eriti kasulik. See kirjeldab lühidalt erinevusi CIF-i ja FOB-i vahel, hõlbustades iga saatmislepingu nüansside mõistmist.