Meretööstusega seotud terminoloogiad on erinevad, mida meremehed või sama valdkonna inimesed mõistavad. Kuid tavalised inimesed ei tea selliste mõistete tähendust.
Mõned terminid aetakse omavahel segamini. Kaks segadust tekitavat terminit on sadam ja sadam.
Mõlemad on laevade ja paatide dokkimiskohad ookeanide või jõgede kaldal.
Võtme tagasivõtmine
- Sadam on mererajatis, kus laevad saavad silduda lasti ja reisijate peale- ja mahalaadimiseks või tankimiseks ning millel on infrastruktuur, nagu muulid, laod ja kraanad.
- Sadam on varjatud veekogu, mis pakub laevadele ja paatidele turvalist ankrukoha, pakkudes kaitset ilmastiku- ja ookeanitingimuste eest.
- Sadamad ja sadamad täidavad olulisi meretranspordi ja kaubanduse funktsioone, kuid nende peamised eesmärgid ja rajatised on erinevad.
Sadam vs sadam
Sadam on ala või rajatis, kus teostatakse meretegevust ning see on värav kaubale ja inimestele, kuigi igal kail on oma unikaalne otstarve. Sadam on ala, kus paadid ja laevad on kaitstud, või ala paatide ja laevade ladustamiseks.
Sadam on koht, kus toimub kaubanduslik kaubandus, mis on varustatud kõikvõimalike kaubavahetuse ajaks vajalike rajatistega. Sadamad on inimtekkelised kohad kallastel.
Sadam on paatide ja laevade varjupaik, mida ümbritsevad kaitsemüürid, mis kaitsevad laevu, paate ja muid aluseid lainete, hoovuste ja karmide ilmastikutingimuste eest.
Võrdlustabel
| Võrdluse parameeter | port | Sadam |
|---|---|---|
| Põhimääratlus | Sadam on koht, mida kasutatakse ärilistel eesmärkidel. | Koht, kus laevad ja paadid varjuvad mingi kaitse all või on koht laevade ja paatide hoidmiseks. |
| Ehitus | Sadamad on inimese loodud mererajatised. | Sadam võib olla nii looduslik kui ka inimese loodud. |
| Rajatised | Varustatud liftide, kraanade, muude transpordiliikide, kemikaalide ja kütuste hoidlate ning meeskonnaliikmete ruumidega. | Sadama võimalused on piiratud, kuna tegemist on pigem parkimisvõimalusega; see tähendab, et sadamas on vähem kaubanduslikke rajatisi. |
| kättesaadavus | Sadamasse pääseb kommertskanalite, mereteede, kanalite, raudteede, maanteede ja kõigi muude transpordiliikide kaudu. | Juurdepääs sadamasse on piiratud. |
Mis on Port?
Vees asuvat mererajatist, mis koosneb rohkem kui ühest kaist, sadamast või sadamakaist lasti, konteinerite või reisijate peale- ja mahalaadimiseks, nimetatakse sadamaks. Tavaliselt asub sadam mere kaldal, kuid mõned sadamad võivad asuda ka jõgede ja kanalite kaldal.
Tehnilises mõttes on sadam kauba- ja ringluspiirkondade vaheline lähenemisala või punkt. See toimib kauba ja inimeste jaoks värava või sissepääsuna, kusjuures igal kail on konkreetne eesmärk.
Portid on kunstlikult valmistatud. Sadamaid kasutatakse peamiselt äritegevuseks, nagu lasti peale- ja mahalaadimine, kaupade import ja eksport riikide vahel ning inimeste transport ühest kohast teise.
Teisisõnu võib öelda, et sadam on a mere- kaubanduskeskus. Sadamad on varustatud masinatega nagu tõstuk, Kraanad, raudtee- ja maanteetransport ning kõik muud rajatised, mida seal vaja võib minna.
See on varustatud ka eluruumidega personal liikmed. Mõned maailma suuremad sadamad on Tangeri sadam Vahemeres, Aafrikas, Vishakhapatnami sadam, India, Rotterdami sadam, Holland, Shanghai sadam, Hiina jne.
Mis on Harbour?
Sadamaks nimetatakse kohta vees, mis on kaitstud looduslike või kunstlike tõketega laevade, paatide ja muude veesõidukite ees. Sadam kaitseb peamiselt kauplusi ja käsitööd lainete, hoovuste ja muude ilmastikutingimuste eest.
Sadamad ei ole sadamana hästi varustatud; neil on piiratud võimalused. Kõik sadamad võivad toimida sadamatena.
Sadamad on enamasti looduslikud, ümbritsetud jugade, kaljude, lõhede, muulidega jne. Loodussadamatel on suur majanduslik tähtsus. Need hõlbustavad laevade navigeerimist.
Looduslikud sadamad on näiteks Mumbai Indias Maharashtras; Bali väin, Indoneesia; Bostoni sadam, Massachusetts, USA; Sydney sadam, Austraalia; Vishakhapatnam Andhra Pradeshis, Indias; jne.Kommertsvajaduste kasvuga aga arendatakse tehissadamaid, mida ümbritsevad kunstlikult valmistatud lainemurdjad, sadamasillad, meremüürid jne.
Tehissadamate näideteks on Houstoni sadam, Texas, USA; Long Beachi sadam, California, USA; Savannah' sadam, Georgia, USA jne.
Peamised erinevused Sadam ja sadam
- Sadam on ärikoht, sadam aga parkimis-, dokkimis- või varjupaik.
- Sadam on inimese loodud koht, sadam aga võib olla looduslik või tehislik.
- Sadamat kasutatakse riikidevaheliseks kauplemiseks, kauba ja konteinerite vedamiseks ühest riigist teise või inimeste toimetamiseks ühest kohast teise. Seevastu sadam kaitseb laevu ja paate, mida ümbritsevad seinad, et kaitsta neid karmide ilmastikutingimuste ja veevoolude eest.
- Sadam on varustatud kõigi ärilistel eesmärkidel vajalike rajatiste ja abipersonali elamispinnaga, sadamad aga piiratud rajatistega.
- Sadamasse pääseb kanalite, kanalite, mereteede, raudtee, maanteede jne kaudu; sadam võib, aga ei pruugi olla ligipääsetav läbi kõikide kanalite, kuna see on külgedelt kaitstud.
- Kõik sadamad on sadamad, kuid vastupidi, see ei pruugi olla tõsi.
- Sadam võib asuda sadama sees, kuid sadam ei saa kunagi olla sadama sees.
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=OCblBwAAQBAJ&oi=fnd&pg=PR5&dq=Port+and+Harbor&ots=FvBJXN_OJO&sig=A617HA9-QsJFj_wMTP4fJWeMyrg
- https://pdfs.semanticscholar.org/5dfd/6edce6a2f7a7ea934b5138071f91beb144fb.pdf
Viimati värskendatud: 11. juunil 2023
Olen selle blogipostituse kirjutamisega nii palju vaeva näinud, et teile väärtust pakkuda. See on mulle väga kasulik, kui kaalute selle jagamist sotsiaalmeedias või oma sõprade/perega. JAGAMINE ON ♥️
Chara Yadavil on MBA rahanduses. Tema eesmärk on lihtsustada rahandusega seotud teemasid. Ta on rahanduses töötanud umbes 25 aastat. Ta on pidanud mitmeid finants- ja pangandustunde ärikoolidele ja kogukondadele. Loe temalt lähemalt bio-leht.
Usun, et sadamate ja sadamate eristamine on ülioluline ja see artikkel käsitleb seda tõhusalt.
Jah, nende erinevuste mõistmine on merendusega seotud isikute jaoks hädavajalik.
Postitus annab põhjaliku ülevaate sadamate ja sadamate erinevustest. See on suurepärane lugemine!
Erinevuste üksikasjalik selgitus lisab artiklile usaldusväärsust.
Absoluutselt ilmneb kirjutises autori asjatundlikkus selles valdkonnas.
Selles artiklis jagatud teave on valgustav ja kõikehõlmav. Suurepärane ressurss merendusterminoloogia mõistmiseks.
Tõepoolest, sisu sügavus ja täpsus on kiiduväärt.
Ma ei saanud rohkem nõustuda. See on kohustuslik lugemine kõigile, kes soovivad laiendada oma teadmisi merenduskontseptsioonidest.
Sisu on esitatud lihtsalt arusaadaval viisil ja see on põhjalikult informatiivne.
Hindan tähelepanu detailidele sadamate ja sadamate vaheliste nüansside selgitamisel.
Kindlasti on see valgustav neile, kes pole meretööstusega kursis.
Minu arvates oli artikkel läbinägelik ja mõtlemapanev. Kindlasti tasub lugeda neile, kes soovivad sadamate ja sadamate kohta rohkem aru saada.
Autori põhjalikkus erinevuste selgitamisel on muljetavaldav.
Artikkel on väärtuslik ressurss kõigile, kes on huvitatud meretööstuse terminoloogiast.
Tõepoolest, postitus on põhjalikult uuritud ja hariv.
Absoluutselt on see suurepärane viide nii õpilastele kui ka spetsialistidele.
Postitus on informatiivne ja hästi üles ehitatud. See hõlmab kõiki vajalikke üksikasju sadamate ja sadamate kohta.
Artikkel pakub põhjalikku ülevaadet sadamatest ja sadamatest, muutes selle kättesaadavaks igasuguse taustaga lugejatele.
Kindlasti muudavad kirjutamisstiil ja sisu selle köitvaks lugemiseks.
Hindan artiklis näidatud teadmiste sügavust. See on kindlasti kasulik neile, kes otsivad nendel teemadel selgust.
Artiklis antakse selge ja lühike selgitus sadamate ja sadamate erinevuste kohta, muutes selle kõigile hõlpsasti mõistetavaks. Hästi tehtud!
Tore, et nii põhjalik teave on avalikkusele kättesaadav. See aitab selgitada väärarusaamu.
Olen täiesti nõus. Võrdlustabel muudab nende kahe erinevuse üsna ilmseks.
Artikkel käsitleb edukalt sadamaid ja sadamaid ümbritsevat segadust, pakkudes oma lugejatele rikkalikku teavet.
Leidsin, et sisu oli nii hariv kui ka kaasahaarav. Kiiduväärt töö!