Kolmepunktiline vs neljapunktiline starter: erinevus ja võrdlus

Kolmepunktilisel starteril on kolm klemmi ja see ühendab mootori alalisvoolu toiteallikaga läbi kolmeklemmilise lüliti, mis kasutab ühte takistit. Neljapunktilisel starteril on neli klemmi ja see ühendab mootori vaheahelas olevate takistite jada kaudu alalisvooluallikaga.

Võtme tagasivõtmine

  1. Kolmepunktikäivitit kasutatakse šundi- ja liitmähisega alalisvoolumootorite jaoks, neljapunktikäivititega aga peamiselt seeriamähisega alalisvoolumootorite jaoks.
  2. Neljapunktikäivitajad pakuvad paremat kaitset põllumähise rikke eest kui kolmepunktikäivitajad, kuna neil on põllumähise jaoks eraldi juhtseade.
  3. Kolmepunktikäivitajad pakuvad lihtsamat konstruktsiooni ja madalamaid kulusid kui neljapunktikäivitajad, mistõttu on need paljudes rakendustes tavalisemad.
Kolmepunktiline vs neljapunktiline starter

Mis on kolmepunktiline starter?

Alalisvoolu asünkroonmootor käivitub kolmepunktilise elektrimootori starteriga. Seade koosneb töövõtjast, ülekoormusreleest ja käsitsi lülitist. Kontaktor on elektriliselt juhitav lüliti mootori käivitamiseks ja seiskamiseks. Mootori kaitsmiseks voolu ülekoormuse eest kasutage ülekoormusreleed. Manuaalne lüliti juhib mootori kiirust.

Kui käsitsi lüliti on aktiveeritud, lülitub mootor sisse, kontaktor toide ja mootor hakkab töötama oma nimipööretel. The ülekoormus relee jälgib, kui palju voolu mootor mootori töötamise ajal kasutab. Kui vool on lubatud väärtusest suurem, rakendub ülekoormusrelee, lülitades kontaktori pinge välja ja lülitades välja mootori.

Vahelduvvoolu asünkroonmootoreid saab käivitada ja kaitsta mõistlikult lihtsa ja taskukohase kolmepunktilise starteriga. See pakub töökindlat ja vastupidavat valikut paljude rakenduste jaoks, sealhulgas pumpade, konveierite ja muude tööstuslike masinate jaoks. Lisaks saab seda kasutada kodumasinates, nagu ventilaatorid ja kliimaseadmed.

Samuti loe:  Koer vs rebane: erinevus ja võrdlus

Mis on neljapunktiline starter?

Neljapunktiline starter on rühm elektrilisi komponente, mis käivitavad suuri elektrimootoreid. See süütab võimsad mootorid, nagu ventilaatorid, pumbad ja kolbkompressorid. Elektriliste seadistuste korral, kui mootori koormus on otseühendusega starteri jaoks liiga suur, kasutatakse seda ka suurte mootorite käivitamiseks.

Neljapunktiline starter koosneb peamistest osadest mootori kontaktorist, ülekoormusreleest, taimerist ja käivituslülitist. Mootori kontaktor, elektromehaaniline seade, haldab mootori toiteallikat. Ülekoormusreleed kasutatakse mootori ülevoolu eest kaitsmiseks.

Taimer kontrollib mootori käivitamist pöördemomentja käivituslülitit kasutatakse mootori käsitsi käivitamiseks. Kui käivituslüliti on aktiveeritud, sulgub mootori kontaktor, võimaldades mootorile voolu voolata. Ülekoormusrelee jälgib mootorisse voolavat voolu ja avab kontaktori, kui vool ületab etteantud väärtuse. Seejärel juhib taimer mootori kiiruse suurendamist, suurendades seda järk-järgult, kuni see saavutab täiskiiruse. 

Suured mootorid saab käivitada nelja punkti starteriga tõhusalt ja soodsalt. See tagab sujuva käivituse ja välistab järsud voolupiiksused, mis võivad kahjustada mootorit või elektrivõrku.

Erinevus kolmepunktilise ja neljapunktilise starteri vahel

  1. Neljapunktikäivititel on keerulisem ühendusskeem kui kolmepunktikäivititel, millel on lihtsamad.
  2. Väikesed mootorid kasutavad kolmepunktikäivitit, kuid suured mootorid kasutavad nelja punkti startereid.
  3. Kolme punktiga starterid reguleerivad mootori kiirust, nelja punktiga starterid aga mootori pöördemomenti.
  4. Ühefaasiliste asünkroonmootorite puhul kasutatakse neljapunkti startereid, kolmefaasilistes asünkroonmootorites aga kolmepunkti startereid.
  5. Võrreldes neljapunktilise starteriga on kolmepunktikäivitil väiksem käivitusvool.
Samuti loe:  Destilleeritud vesi vs keedetud vesi: erinevus ja võrdlus

Kolmepunkti- ja neljapunktistardi võrdlus

VõrdlusparameetridKolmepunktiline starterNeljapunktiline starter
MääratlusKolme klemmiga mootorikäivitit tuntakse kolmepunktikäivitina.Nelja klemmiga mootorikäivitit tuntakse kolmepunktikäivitina.
SisaldabSee koosneb töövõtjast, releest ja käsitsi lülitist. See koosneb mootori kontaktorist, ülekoormusreleest, taimerist ja käivituslülitist.
NVCNeed ühendatakse väljapooliga järjestikku.Need ühenduvad paralleelselt väljamähisega.
Šundi ühendusSelles olev šundiühendus on ette nähtud liinist eraldi.Selles olev šundiühendus on ühendatud liiniga, mis on puuduseks.
KontrollNeil on käsitsi ülekoormuse kontroll.Neil on automaatne ülekoormuse kontroll.
viited
  1. Pragude stabiilsus lihtsalt toetatud nelja- ja kolmepunktilistes rabedate materjalide talades – ScienceDirect
  2. Kolmepunktisprinteri start versus neljapunktisprinteri start, kasutades kogu juhendamismeetodit – ProQuest

Viimati värskendatud: 29. juulil 2023

punkt 1
Üks palve?

Olen selle blogipostituse kirjutamisega nii palju vaeva näinud, et teile väärtust pakkuda. See on mulle väga kasulik, kui kaalute selle jagamist sotsiaalmeedias või oma sõprade/perega. JAGAMINE ON ♥️

Jäta kommentaar

Kas soovite selle artikli hilisemaks salvestada? Oma artiklite kasti salvestamiseks klõpsake paremas alanurgas oleval südamel!