Sirge koonuskäik vs spiraalne koonusülekanne: erinevus ja võrdlus

Võtme tagasivõtmine

1. Sirged koonusülekanded on teatud tüüpi koonusülekanded, mille sirged hambad on lõigatud otse üle hammasratta esikülje.
2. Spiraalsed koonushammasrattad on kumerate hammastega koonilised hammasrattad.
3. Sirgeid koonusülekandeid kasutatakse tavaliselt madala kuni mõõduka jõuülekande nõuete korral. Seevastu spiraalseid koonusülekandeid kasutatakse rasketes rakendustes, nagu autode diferentsiaalid, lennukimootorid ja tööstusmasinad.

Mis on Straight Bevel Gear?

Sirged koonusülekanded on teatud tüüpi koonusülekanded, mille sirged hambad on lõigatud otse üle hammasratta esikülje. Neil on kooniline kuju ja nende teljed ristuvad täisnurga all. Neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus sisend- ja väljundvõllid peavad muutma pöörlemissuunda 90-kraadise nurga all. Need on tuntud oma lihtsuse ja kulutõhususe poolest.

Sirgeid koonusülekandeid on suhteliselt lihtsam valmistada ja neil on fikseeritud suhe, mis tähendab, et väljundvõllid pöörlevad sama kiirusega, kuid vastassuundades. Neid kasutatakse laialdaselt erinevates mehaanilistes süsteemides, et edastada võimsust ja liikumist ristuvate võllide vahel täisnurga all. Neid kasutatakse tavaliselt autode diferentsiaalides, mererakendustes ja muudes tööstuslikes masinates.

Sirgete koonusülekannete vastuvõtlikkus müra ja vibratsiooni suhtes on märkimisväärne piirang. Hammasrataste pöörlemisel muutub nende hammaste vaheline kontakt, mis põhjustab kokkupõrkejõude ja suurendab mürataset.

Mis on spiraalne koonuskäik?

Spiraalsed koonushammasrattad on ka kumerate hammastega koonilised hammasrattad. Hambad on lõigatud spiraalselt, võimaldades neil järk-järgult haakuda ja lahti tulla, mille tulemuseks on sujuvamad ja vaiksemad toimingud. Need on loodud taluma suuremaid koormusi, edastama võimsust tõhusamalt ja tagama parema kontakti hammaste vahel. Neid kasutatakse rasketes rakendustes, nagu autode diferentsiaalid, elektrilised tööriistad, tööstusmasinad ja kosmosetööstus.

Need käigud pakuvad mitmeid eeliseid, nagu sujuvam töö, suurem kandevõime ning väiksem müra ja vibratsioon. Spiraalsete koonushammasrataste ainulaadne disain võimaldab pöörlemise ajal kasutada mitut hammaste kontaktpunkti, mille tulemuseks on parem koormuse jaotus ja parem jõuülekande efektiivsus.

Spiraalsete koonustega hammasrataste puhul on hambad suunatud hammasratta telje suhtes nurga all ja kõverduvad järk-järgult selle välisservast sisemise südamikuni. See spiraalne paigutus aitab jaotada kontaktikoormust mööda hamba pinda, vähendades stressi kontsentratsiooni ja parandades üldist vastupidavust. Neid kasutatakse ka helikopterite käigukastides, autode diferentsiaalides ja suure jõudlusega käigukastides.

Erinevus sirge koonusülekande ja spiraalse koonusülekande vahel

1. Sirgetasemeliste hammasrataste hambad on suunatud hammasratta teljega paralleelselt, mille tulemuseks on lihtne ja sirge hammastega disain. Seevastu spiraalsete koonusülekannete hambad on kumerad ja spiraalikujulised, võimaldades sujuvamat haardumist ja väiksemat müra töö ajal.
2. Sirgetasandilised käigud on vähem tõhusad kui spiraalsed koonusülekanded, mis tagab suurema efektiivsuse ja parema kandevõime.
3. Sirged koonushammasrattad tekitavad rohkem müra ja vibratsiooni tänu punktkontaktmustrile, samas kui spiraalsed koonushammasrattad tekitavad suurema kontaktpinna ja sujuvama hammaste haardumise tõttu vähem müra ja vibratsiooni.
4. Sirgeid koonusülekandeid kasutatakse tavaliselt väikese kuni mõõduka võimsusega ülekandenõuete puhul. Seevastu spiraalseid koonusülekandeid kasutatakse rasketes rakendustes, nagu autode diferentsiaalid, lennukimootorid ja tööstusmasinad.
5. Sirgetel koonushammasratastel on punktkontaktmuster, spiraalhammasratastel aga joonkontaktmuster.

Sirge koonusülekande ja spiraalse koonusratta võrdlus

Võrdlusparameetrid	Sirge kaldus käik	Spiraalne kaldus hammasratas
Hammaste paigutus	Paralleelselt hammasratta teljega	Kumer ja spiraalikujuline
Efektiivsus	vähem	Suur
Müra ja vibratsioon	rohkem	vähem
Rakendused	Kasutatakse väikeste kuni mõõdukate jõuülekandenõuetega rakendustes	Kasutatakse rasketes rakendustes, nagu autode diferentsiaalid, lennukimootorid ja tööstusmasinad
Kontakti muster	Punkt	joon

viited

1. https://asmedigitalcollection.asme.org/mechanicaldesign/article-abstract/109/4/443/435101
2. https://citeseerx.ist.psu.edu/document?repid=rep1&type=pdf&doi=3d50fd9a33d00db36c3b87b901714a573a7a81c7

Viimati värskendatud: 14. oktoober 2023