Nykyään insinöörityö urana on trendissä nuorten keskuudessa. Ilmailu ja ilmailutekniikka ovat kaksi vaihtokelpoisesti käytettyä sanaa, koska niillä on niin paljon yhtäläisyyksiä.
Molemmat alat vaativat paljon suunnittelu- ja valmistustaitoja. Lisäksi käytetään monia teknisiä seikkoja, kuten mekaniikkaa, laskentaa ja liikkeeseen liittyvää tekniikkaa.
Keskeiset ostokset
- Ilmailutekniikka kattaa lentokoneiden, avaruusalusten ja niihin liittyvien järjestelmien suunnittelun, kehittämisen ja testauksen.
- Ilmailutekniikka on ilmailu- ja avaruustekniikan alatiede, joka keskittyy erityisesti lentokoneiden ja niihin liittyvien järjestelmien suunnitteluun ja kehittämiseen.
- Ilmailutekniikka kattaa laajemman valikoiman teknologioita ja järjestelmiä, mukaan lukien avaruusmatkoissa käytettävät, kun taas ilmailutekniikka keskittyy enemmän ilmakehän lentoihin.
Ilmailu vs. ilmailutekniikka
Ilmailu- ja avaruustekniikka keskittyy laajempaan soveltamisalaan, mukaan lukien maan ilmakehän ulkopuolella toimivien lentokoneiden ja avaruusalusten suunnitteluun ja kehittämiseen. Ilmailutekniikka keskittyy maan ilmakehässä toimivien lentokoneiden ja niihin liittyvien järjestelmien suunnitteluun ja kehittämiseen.
Ilmailutekniikka on lentokoneiden tai avaruusalusten suunnittelua maan ilmakehään ja ulkoavaruuteen. Se keskittyy pääasiassa avaruusalusten, lentokoneiden ja helikopterien valmistukseen.
Lentokoneen tai avaruusaluksen rakentaminen riippuu useista tekijöistä, kuten termodynamiikasta, aerodynamiikasta, raketin propulsiojärjestelmästä, kiertoratajärjestelmästä ja ratamekanismista ja liikkeestä.
Ilmailutekniikan rajoituksena on, että lentokoneen lentorata rajoittuu maan ilmakehään. Ilmailutekniikalla on ollut viime päivinä laaja ulottuvuus, ja myös monet nuoret ovat houkutelleet alalle.
- lentokone rakenne ja suunnittelu riippuvat monista tekijöistä, kuten ilman kitkasta, lämpövaikutuksesta, käytetyn materiaalin tiheydestä, lentomekanismista ja ilmavirrasta.
Vertailu Taulukko
| Vertailun parametrit | Ilmailuteollisuus | Ilmailuteollisuus |
|---|---|---|
| Toimialat | Ilmailutekniikalla on kaksi alaa, nimittäin ilmailu ja astronautiikka. | Ilmailutekniikkaa ei luokitella enempää. |
| alku | Ilmailutekniikka alkoi 1940-luvun lopulla. | Ilmailutekniikka alkoi 20-luvun alussa |
| Pioneeri | George Cayley tunnetaan ilmailutekniikan isänä. | Orville ja Wilbur Wright saavat kunnian ilmailutekniikan kehittämisestä. |
| Kattavuus | Ilmailutekniikka kattaa lentojärjestelmän maan ilmakehästä avaruuteen. | Ilmailutekniikka kattaa lentojärjestelmän maan ilmakehään asti. |
| Perustuva teoria | Ilmailutekniikka perustuu aerodynamiikkaan ja astrodynamiikkaan. | Ilmailutekniikka perustuu aerodynamiikkaan ja termodynamiikkaan. |
Mikä on ilmailu- ja avaruustekniikka?
Tekniikan ala käsittelee lentokoneiden ja avaruusalusten tutkimista, kehittämistä ja suunnittelua. Ilmailu- ja avaruustekniikka on jaettu laajasti kahteen osa-alueeseen: ilmailu- ja avaruustekniikka.
Samoin tekniikan ala on melko samanlainen kuin ilmailu- ja avaruustekniikka, mutta keskittyy pääasiassa ilmailutekniikan elektronisiin näkökohtiin, tunnetaan mieluiten ilmailutekniikana.
Ilmailutekniikassa käytetään erilaisia tekniikoita, kuten tutkasignaalin siirtoa. Tutkalähetys mahdollistaa kantajasatelliitin navigoinnin kaukokartoituksen. Tämä lähetys perustuu yksinomaan tutkasignaaleihin.
Kuten nimestä voi päätellä, ilmailu- tai avaruusalukset tarvitsevat aerodynaamisia rakenteita, kuten siipiä. Avaruudesta puhuttaessa on tiedettävä taivaankappaleet, niiden polkuennuste ja niiden likimääräinen sijainti.
Kun tunnetaan tähtitieteelliset kappaleet, tätä fysiikan haaraa kutsutaan teknisesti astrodynamiikaksi.
Yhteisellä mekaniikalla on valtava rooli kantoaaltosatelliitin rakentamisessa. Sovellettujen voimien ja liiketyyppien tutkiminen ovat mekaanisten järjestelmien virusosia. Tämä vaatii valtavia laskelmia, kuten lineaarialgebraa, laskentaa, differentiaaliyhtälöitä ja monia muita.
Kantoaaltosatelliitti tarvitsee jonkin verran energiaa asettuakseen avaruuteen tai maapallon ympäristöön. Tämä energia saadaan propulsiovoimalla, joka saadaan pääasiassa polttoaineen palamisesta.
Materiaalilla, josta satelliitti on valmistettu, on tärkeä rooli, koska materiaalin on oltava kevyt ja budjetin mukainen.
Mikä on ilmailutekniikka?
Ilmailutekniikka on fysiikan ala, joka osallistuu lentokoneiden suunnitteluun ja valmistukseen. Ilmakehän sisällä lentävien lentokoneiden käsittelystrategiat.
Sana ilmailu viittaa teknisesti minkä tahansa ilmakehän esineen lentoon.
Lisäksi ilmailu käsittelee raskasmetallilentokoneiden, mukaan lukien ilmalaivojen ja ilmapallojen, lentoa. Ilmailutekniikan pääpaino on aerodynamiikassa, dynamiikan haarassa, joka keskittyy ilmaan perustuvaan liikkeeseen ja sen vuorovaikutukseen lentokoneen liikkeen kanssa.
Aerodynaamisessa tutkimuksessa on yleisesti ottaen kolme virtausaluetta: kokoonpuristumaton, transoninen ja kokoonpuristuva.
Kokoonpuristuva virtaus merkitään, kun paineilma, enimmäkseen äänen nopeuden yläpuolella, ilmaantuu paineaaltoina. Äänennopeuden ylittävää nopeutta kutsutaan yliääninopeudeksi.
Myös aallon nopeus ilmoitetaan aliääninopeudeksi, jos nopeus on pienempi kuin äänen nopeus.
Toisaalta kokoonpuristumaton virtaus on merkitty, kun ilmakehän ilmaa aliääninopeudella taivutetaan esineiden toimesta. Transoninen virtaus saadaan, kun ilmanopeus on siirtymässä ja esine saatetaan kellumaan.
Tärkeimmät erot ilmailu- ja ilmailutekniikan välillä
- Ilmailutekniikka keskittyy lentokoneiden ja avaruusalusten rakentamiseen, kun taas ilmailutekniikka keskittyy pääasiassa lentokoneiden rakentamiseen.
- Ilmailutekniikassa lennot suuntautuvat maan ilmakehään ja myös avaruuteen, kun taas ilmailutekniikassa lennot vain maan ilmakehään.
- Ilmailu- ja avaruustekniikassa painovoima ei ole suuri tekijä, koska tämä avaruuteen menevä avaruusalus ei huomioi painovoimaa, kun taas ilmailutekniikassa painovoimalla on valtava rooli, koska painovoima voi vaikuttaa lentoon.
- Ilmailutekniikassa avaruusaluksen nopeus ylittää maan pakonopeuden päästäkseen avaruuteen, kun taas ilmailutekniikassa lentokone ei ylitä maan pakonopeutta ja on rajoitettu ilmakehään.
- Ilmailukone liikkuu ympäristöstä toiseen tarkkailemalla lämpöä ja kitkaa, kun taas ilmailukoneet eivät kohtaa lämpöä tai kitkaa.
- http://staging.cdio.org/files/document/file/prob_based_lrn.pdf
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0376042104000594
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=YUmGnWp_LfUC&oi=fnd&pg=PP17&dq=aeronautical+engineering&ots=cweWJFqxVz&sig=U7HrOqG_1uhuI5ru0V3a-FcZzAo
- http://www.irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?I21DBN=LINK&P21DBN=UJRN&Z21ID=&S21REF=10&S21CNR=20&S21STN=1&S21FMT=ASP_meta&C21COM=S&2_S21P03=FILA=&2_S21STR=Vnau_2017_3_7
Viimeksi päivitetty: 25. marraskuuta 2023
Olen tehnyt niin paljon vaivaa kirjoittaakseni tämän blogikirjoituksen tarjotakseni sinulle lisäarvoa. Siitä on minulle paljon apua, jos harkitset sen jakamista sosiaalisessa mediassa tai ystäviesi/perheesi kanssa. JAKAminen ON ♥️
Emma Smith on suorittanut englannin maisterintutkinnon Irvine Valley Collegesta. Hän on toiminut toimittajana vuodesta 2002 ja kirjoittanut artikkeleita englannin kielestä, urheilusta ja laista. Lue lisää minusta hänestä bio-sivu.
