Markkinoilla on monia erilaisia autoja, jotka täyttävät eri asiakkaiden vaatimukset. Joka vuosi autoteollisuuden johtavat valmistajat esittelevät uusia automalleja.
Autoala on vähitellen siirtymässä bensiini- ja dieselautoista hybridi- ja sähköautoihin, koska hallitus on huolissaan ympäristön saastumisesta maan pääkaupungissa.
Keskeiset ostokset
- Hybridiautot käyttävät bensiinimoottoria ja sähkömoottoria ajoneuvon voimanlähteenä, kun taas sähköautot saavat voimansa yksinomaan sähkömoottorilla.
- Hybridiautojen toimintasäde on pidempi kuin sähköautoilla, ja niitä voidaan tankata huoltoasemilla, kun taas sähköautot on ladattava latausasemilla.
- Hybridiautot sopivat paremmin pitkän matkan ajoon, kun taas sähköautot sopivat paremmin lyhyen matkan ajoon ja kaupunkiliikenteeseen.
Hybridi vs sähköautot
Hybridiautot käyttävät sekä bensiiniä että sähköä ajoneuvon kuljettamiseen. Niissä on pienempi akku kuin täyssähköautoissa, mikä tarkoittaa, että ne eivät voi matkustaa niin pitkälle pelkällä sähköllä. Sähköautot toimivat sähköllä ja voivat kulkea jopa useita satoja maileja yhdellä latauksella, mikä tekee niistä ympäristöystävällisiä.
Jos ajoneuvo on 100-prosenttisesti bensiinikäyttöinen, mutta se ei ole riippuvainen yksinomaan bensiinimoottoristaan, se luokitellaan hybridiksi.
Hybrideissä on myös sähkömoottorit, jotka auttavat viivyttämään bensiinimoottorin käyttöä ja säästämään siten polttoainetta. Lisätehoa varten molemmat järjestelmät voivat toimia yhdessä toisinaan.
Kun jarrut painetaan, sähkömoottorit muuttuvat generaattoreiksi. Jarruttamisen aikana talteenotettu energia varastoidaan kompaktiin akkuun käytettäväksi seuraavan kerran, kun pysähdyksestä kiihtyy.
Sähköauto on vaihtoehtoista polttoainetta käyttävä ajoneuvo, joka ajaa itseään käyttämällä sähkömoottoreita ja moottorin ohjaimia perinteisempien propulsiotekniikoiden, kuten polttomoottoreiden (ICE) sijaan.
Sähköä voidaan käyttää sähköautojen akkujen käyttämiseen liikenteen polttoaineena. Sähköajoneuvot käyttävät energian varastointilaitetta, kuten akkua, varastoimaan virtaa.
Sähkömoottori käyttää ajoneuvon pyöriä sähköllä. Sähköajoneuvoilla on rajoitettu energian varastointikapasiteetti, joka on syötettävä kytkemällä virtalähteeseen.
Vertailu Taulukko
Vertailun parametrit | Hybridiauto | Sähköautot |
---|---|---|
Moottori | Polttomoottorin (ICE) yhdistelmä sähkömoottorin kanssa. | Sähkömoottori. |
Päästöt | Päästötaso on korkeampi kuin sähköautoilla. | Ympäristöystävällinen. |
Virtalähde | Sähkö ja fossiiliset polttoaineet. | Sähköä DC-akusta. |
Lataus | Ei vaadittu. | Vaaditaan. |
Hinta | Halvemmat kuin sähköiset. | Kallis hybridiin verrattuna. |
Mikä on Hybridiauto?
Hybridissä käytetään vähintään yhtä sähkömoottoria bensiinimoottorilla ajoneuvon liikuttamiseen, ja järjestelmä käyttää regeneratiivista jarrutusta energian talteenottamiseksi.
Sähkömoottori tekee kaiken työn satunnaisesti, kaasumoottori toisinaan, ja joskus he tekevät yhteistyötä. Tämän seurauksena bensiiniä kuluu vähemmän, mikä parantaa polttoainetehokkuutta.
Joissakin tapauksissa sähkön lisääminen voi parantaa suorituskykyä.
Kun lisätehoa tarvitaan, hybridiauton nopea kiihtyvyys mahdollistaa sen vaihtamisen sähkömoottorista päämoottoriin. Ylämäkeen ajettaessa tämä on yleisempää.
Mieto hybriditekniikka on yksi viimeisimmistä edistysaskeleista hybriditekniikassa. Hybridiautossa kaksi vetojärjestelmää voivat toimia eri tavoin, ja ajotyyppejä voidaan tarkastella eri tavalla. Sähköistyksen määrä vaihtelee hybrideissä.
Jarrutusenergia otetaan talteen ja varastoidaan perinteiseen 12 V käynnistysakkuun mikrohybridin automatisoidulla start-stop-mekanismilla.
Koska polttomoottori kuitenkin käyttää vain voimaa ajoneuvossa, useat ajoluokitukset eivät sisällä pieniä hybridejä hybridikonseptina.
Mikrohybridit ovat toisin sanoen ajoneuvoja, joissa on polttomoottori (ICE) ja hyvin suunniteltu ajoelektroniikka. Säästössä oleva bensiinin määrä on pieni.
Kun ajoneuvo lähtee liikkeelle pysähdyksistä, kevythybridijärjestelmä antaa hieman tehoa bensiinimoottorille.
Koska ne saavat energiaa bensiinimoottorin ja regeneratiivisen jarrutuksen yhdistetystä tehosta, näitä moottoreita ei tarvitse kytkeä pistorasiaan, ja ne löytyvät 48-voltti sähköjärjestelmät. Hybrideihin luokitellaan useita muita tyyppejä, nimittäin täyshybridit ja ladattavat hybridit.
Mitä ovat sähköautot?
Sähköautot ja kuorma-autot ovat puhtaampia kuin muut tehokkaat perinteiset autot ilmansaasteiden ja kasvihuonekaasupäästöjen suhteen.
Puhtausaste vaihtelee ajoneuvotyypistä ja voimanlähteestä riippuen. Kun puhtaimmat sähköverkot ruokkivat akkukäyttöisiä sähköautoja, sähköautojen päästöt vastaavat autoa, joka ajaa yli 100 mailia gallonaa kohden.
Sähköauton lataaminen ja käyttäminen voi olla lähes päästötöntä, kun se saa virtansa kokonaan uusiutuva energia lähteistä, kuten aurinko tai tuuli.
Vaikka sähköautot ovat kalliimpia ostaa kuin perinteiset autot, korkeammat ennakkokustannukset kompensoidaan joskus liittovaltion ja valtion tuilla.
Sähköauton tankkaus voi myös olla neljännes bensiinin hinnasta, mikä johtaa sähköautojen kokonaisomistuskustannusten alenemiseen.
Sähköauto on kätevä ladata, ja mikä parasta, huoltoasemalla ei tarvitse pysähtyä ennen matkalle lähtöä.
Sähköauto voidaan ladata tavallisesta kodin pistorasiasta. Sähköauton merkittävin hyöty on sen ympäristöystävällisyys.
Sähköautot ovat täysin ympäristöystävällisiä, koska niiden moottorit toimivat sähköllä. Koska se toimii puhtaalla energialähteellä, se ei tuota myrkyllisiä höyryjä tai savua ympäristöön.
Tärkeimmät erot hybridi- ja sähköautojen välillä
- Hybridiautot yhdistävät polttomoottorin (ICE) sähkömoottoriin, kun taas sähköautot ovat täysin sähköisiä ja käyttävät sähkömoottoria vain ladattaviin akuihin.
- Koska täyssähköautot eivät käytä bensiiniä, ne ovat vihreämpiä, puhtaampia ja ympäristöystävällisempiä kuin bensiini- tai dieselautot. Hybridiautojen päästöt ovat kuitenkin korkeammat kuin täyssähköautoilla.
- Hybridiautojen voimanlähde on sähkö ja fossiili polttoainetta, kun taas sähköautot toimivat sähköllä tasavirtaakun kautta.
- Täyssähköautossa ei ole vaihtoehtoista bensiinimoottoria sähkömoottorille, jos akku loppuu. Siksi se on ladattava, kun taas hybridiautot eivät vaadi latausta.
- Sähköautot ovat kalliimpia kuin hybridiautot.
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4581321
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0378775305016502
Viimeksi päivitetty: 13. heinäkuuta 2023
Piyush Yadav on työskennellyt viimeiset 25 vuotta fyysikkona paikallisessa yhteisössä. Hän on fyysikko, joka haluaa tehdä tieteen helpommin lukijoidemme ulottuville. Hän on koulutukseltaan luonnontieteiden kandidaatti ja ympäristötieteiden jatkotutkinto. Voit lukea hänestä lisää hänen sivuiltaan bio-sivu.
Olen todella innoissani lukeessani kaiken hybridi- ja sähköautojen eroista. Tämä auttaa minua varmasti tekemään tietoisen päätöksen seuraavaa autoa ostaessani!
Kyllä, olen täysin samaa mieltä. On tärkeää tietää näiden kahden vaihtoehdon erityiset erot!
Tämä artikkeli tekee selväksi, että sähköautot ovat ympäristöystävällinen vaihtoehto. Luulen, että olen kiinnostunut ostamaan seuraavaksi sähköauton.
Ympäristöhyödyt ovat ehdottomasti tärkeä tekijä, joka kuluttajien tulee ottaa huomioon tehdessään päätöstä seuraavasta autostaan.
Tämä artikkeli on ehdottomasti luettava kaikille sähköautoa harkitseville. Se vastaa kaikkiin kysymyksiin ja huolenaiheisiin, joita minulla oli!
Ehdottomasti! On hienoa, että näin yksityiskohtaista tietoa on kuluttajien saatavilla.
Ehdottomasti valaiseva kappale, joka tekee valinnasta hybridi- ja sähköautojen välillä paljon selkeämpää.
Arvostan yksityiskohtaista selitystä hybridi- ja sähköautojen eroista. Tämä auttaa kaikkia ymmärtämään vaihtoehtojaan paremmin!
Kyllä ehdottomasti! On erittäin tärkeää ymmärtää molemmat vaihtoehdot selkeästi ennen niin tärkeän päätöksen tekemistä.
Artikkeli on oivaltava ja kattava, mikä tekee selväksi, että sähköautoilla on paljon etuja perinteisiin ajoneuvoihin verrattuna.
Olen jo jonkin aikaa harkinnut siirtymistä sähköautoon. Tämä artikkeli on antanut kaikki tiedot, joita tarvitsen tietoisen päätöksen tekemiseen.