Toyota on maailman kymmenenneksi suurin autonvalmistaja. Toyota oli myös maailman ensimmäinen valmistaja, joka toi hybridisähköajoneuvot markkinoille vuonna 1997. Se on maailmanlaajuinen yhtiö, jonka Kiichiro Toyoda perusti vuonna 1937.
Sillä on suuri määrä tytäryhtiöitä ja se valmistaa vuosittain 10 miljoonaa autoa. Toyota Motors valmistaa autoja Lexus-, Ranz-, Hino- ja Daihatsu-tuotemerkeillä. Toyota valmistaa myös Blade- ja Auris-malleja.
Keskeiset ostokset
- Toyota Blade on urheilu sedan, kun taas Toyota Auris on kompakti viistoperä.
- Toyota Blade on tehokkaampi moottori ja urheilullisempi kuin Toyota Auris.
- Toyota Blade on kalliimpi kuin Toyota Auris.
Toyota Blade vs Auris
- Toyota Blade on keskikokoinen sedan, jota valmistettiin vuosina 2006–2012 ja joka tunnettiin urheilullisesta tyylistään ja suorituskyvystään, ja sitä verrattiin Lexus IS:ään. Toyota Auris on kompakti viistoperä, jota valmistettiin vuosina 2006–2018 ja joka tunnetaan käytännöllisyydestään ja polttoainetehokkuudestaan.
Toyota Blade on kaksimoottorinen muunnos Toyota Auriksesta. 2007 oli ensimmäinen vuosi, jolloin Blade valmistettiin Japanissa.
Niskatuet, lukkiutumattomat jarrut (ABS), etuturvavöiden esikiristimet, turvatyynyt, sivuturvatyynyt ja muut vakiovarusteet sisältyvät hintaan.
2.4-litrainen moottori on varustettu jakoketjulla, joka ei vaadi säännöllistä vaihtoa.
Toyota Auris tarkoittaa japaniksi Toyota Ōrisua, ja kun se lanseerattiin vuonna 2006, se korvasi Toyota Bladen.
Ensimmäisen sukupolven kolmi-/viisiovinen viistoperä jakoi alustan E150-sarjan Corollan kanssa, kun se esiteltiin vuonna 2006, kun taas toisen sukupolven viisiovinen viistoperä ja farmari, dubattuna "Touring Sports", jakaa alustan E180-sarjan Corollan kanssa.
Nimi "Auris" on johdettu latinan sanasta "kulta", joka on "aurum".
Vertailu Taulukko
| Vertailun parametrit | Toyota Blade | Toyota Auris |
|---|---|---|
| Otettu käyttöön | 2007 | 2006 |
| Vartalo tyyli | 5-ovinen viistoperä | kolmi-/viisiovinen viistoperä |
| Mittarilukema | 8.7 litraa/100 km | 4.8 litraa/100 km |
| Moottori | 210.9 cu-in | 121.9 cu-in |
| Polttoaineenkulutus | Korkea polttoaineenkulutus | Alhainen polttoaineenkulutus |
Whattu on Toyota Blade?
Toyota Blade on erittäin kompakti versio suositusta Corolla-autosta. Tässä pienessä viistoperässä on ylellisiä sisustuksia, lisäturvaominaisuuksia ja moottoreita, jotka näkyvät suuremmassa Camryssa.
Tämä tarkoittaa parempaa suorituskykyä ja mukavuutta – vaikkakin korkeamman alkuperäisen ostohinnan ja lisääntyneen polttoaineen kulutuksen kustannuksella. Se on tällä hetkellä saatavilla vain käytettynä tuontina Japanista.
Vaikka se on rakennettu tavalliselle Corollalle, Blade on leikkaus ylitse muiden, koska ovissa ja kojelaudan yläosassa on käytetty mokkanahkaa.
Ohjauspyörä on varustettu audiosäätimillä sekä painikkeella ajotietokoneen näyttöjen ohjaamiseksi, jotka sijaitsevat mittariston pyöreiden, taustavalaistujen valitsimien keskellä. Bladessa on kaksi eri moottoria, joista valita.
Vakiomalleissa, kuten testiajoneuvoissa, voimanlähteenä on 2.4-litrainen nelisylinterinen moottori, kun taas "Master"-versiot on varustettu tehokkaalla 3.5-litraisella kuusisylinterisellä moottorilla, joka näkyy enemmän suurissa autoissa ja maastoautoissa.
2.4-litrainen moottori tuottaa 123 kW ja 224 Nm tehoa, mikä on yli 20 % korkeampi kuin tavallisen Corollan teho.
Se on yhdistetty jatkuvasti muuttuvaan vaihteistoon (CVT). Sen järjestelmää kutsutaan Toyota-ajoneuvoissa nimellä Vehicle Dynamic Control tai VDC, eikä sitä ole deaktivoitu tai sammutettu.
Takaistuimen kaikissa kolmessa paikassa on täysin pidennetyt olkapäätyyppiset vyöt. Nämä vyöt tarjoavat paremman suojan kuin vain lantiovyöt.
ISOFIX-lastenistuinten kiinnikkeet sijaitsevat takaikkunan istuimissa, ja niitä on kolme lieka kohdat lastenistuimen kiinnikkeiden takana.
Mikä on Toyota Auris?
Toyota Auris -viistoperä on saanut uuden etuosan, joka näyttää enemmän Corolla Axiolta, jotta se sopisi paremmin Japanin markkinoiden mieltymyksiin, ja se on nyt ostettavissa Japanissa nimellä Toyota Blade, joka on sijoitettu luksusviistoperäksi. .
Japanin markkinoille tarkoitettu Toyota Blade on varustettu 2AZ-FE:n 2.4 litran DOHC VVT-i -moottorilla, joka on hyvin samanlainen kuin paikallisen Toyota Camry 2.4 -moottorimme.
Tämä tarkoittaa 165 hevosvoimaa 6,000 224 rpm:llä ja 4,000 newtonmetriä vääntömomenttia XNUMX XNUMX rpm:llä.
Toyota Auris on kuitenkin ostettavissa myös Japanissa, vaikka se on sijoitettu alempana tuotevalikoimaan ja on saatavana vain yhdellä kahdesta saatavilla olevasta moottorista: 1.5-litrainen tai 18-litrainen.
Toisin kuin Camrymme, Toyota Bladen moottori on yhdistetty Super CVT-I -vaihteiston kanssa, joka tarjoaa käytännössä rajattomat välitykset automaattitilassa.
Keskimäärin 200-250,000 XNUMX jenillä saa Toyota Bladen nelivedolla, joka siirtää kaiken voiman etupyörille vakiovarusteena.
Valmistajan mukaan Toyota odottaa myyvänsä noin 3,000 XNUMX Toyota Bladea kuukaudessa Japanin markkinoilla.
Tärkeimmät erot Toyota Bladen ja Auriksen välillä
- Toyota Blade esiteltiin vuonna 2007, kun taas Toyota Auris esiteltiin vuonna 2006.
- Toyota Bladen korimalli on 5-ovinen viistoperä. Auriksen korimalli on kolmi-/viisiovinen viistoperä.
- Toyota Bladen mittarilukema on 8.7 litraa/100 km. Auruksella ajettu 4.8 litraa/100 km.
- Toyota Bladen moottori on 210.9 cu-in. Auriksen moottori on 121.9 cu-in.
- Toyota Auriksen polttoaineenkulutus on alhainen. Terällä on korkea polttoaineenkulutus.
- https://reposit.haw-hamburg.de/handle/20.500.12738/7888
- https://link.springer.com/chapter/10.1057/9780230233591_8
Viimeksi päivitetty: 24. heinäkuuta 2023
Olen tehnyt niin paljon vaivaa kirjoittaakseni tämän blogikirjoituksen tarjotakseni sinulle lisäarvoa. Siitä on minulle paljon apua, jos harkitset sen jakamista sosiaalisessa mediassa tai ystäviesi/perheesi kanssa. JAKAminen ON ♥️
Piyush Yadav on työskennellyt viimeiset 25 vuotta fyysikkona paikallisessa yhteisössä. Hän on fyysikko, joka haluaa tehdä tieteen helpommin lukijoidemme ulottuville. Hän on koulutukseltaan luonnontieteiden kandidaatti ja ympäristötieteiden jatkotutkinto. Voit lukea hänestä lisää hänen sivuiltaan bio-sivu.
Toyotan keskittyminen innovaatioihin ja teknologiaan Blade- ja Auris-malleissa on kiitettävää.
Turvaominaisuudet ja korkea polttoaineenkulutuksen vertailu antavat käytännöllisen käsityksen Toyota Bladen ja Toyota Auriksen suorituskyvystä.
Toyota Bladen ja Toyota Auriksen yksityiskohdat antavat täydellisen käsityksen kunkin mallin ominaisuuksista.
Yksityiskohtaiset tiedot Toyota Blade- ja Toyota Auris -malleista ovat erittäin kattavia ja hyödyllisiä.
On kiehtovaa nähdä, kuinka Toyota sisällyttää kestävyyden tuotantoonsa tuomalla ensimmäiset hybridisähköajoneuvot markkinoille vuonna 1997.
Ehdottomasti Toyota on asettanut korkeat standardit muille autonvalmistajille.
Toyotan ympäristötyöt ovatkin kiitettävää.
Toyota Bladen ja Toyota Auriksen vertailu antaa arvokasta tietoa niiden suunnittelusta ja suorituskyvyn eroista.
Vertailutaulukko antaa selkeän yleiskuvan Toyota Bladen ja Toyota Auriksen eroista niiden tärkeimpien parametrien osalta.
Toyotan laajentuminen eri automerkkeihin, kuten Lexus, Ranz, Hino ja Daihatsu, tekee siitä autoteollisuuden voimanpesän.
Toyota Bladen ja Toyota Auriksen erilliset ominaisuudet ja ainutlaatuinen sijainti osoittavat Toyotan tuotevalikoiman monipuolisuuden.
Eri lähteistä poimitut merkittävät Toyota-mallien nimet ovat mielenkiintoinen fakta, johon kannattaa perehtyä.