Automarkkinoilla on aina ollut ylikysyntää pienille ja luotettaville pakettiautoille.
Tämä elementti on johtanut erilaisten perheystävällisten, poikkeuksellisen runsaiden ja mukavien ajoneuvojen kehittämiseen.
Riippumatta siitä, kuinka monta pakettiautoa tulee markkinoille ja poistuu markkinoille, kolme ajan kokeen kestänyt pakettiauto ovat Toyota Probox vs. Toyota Fielder.
Nämä pakettiautot ovat jollain tapaa samanlaisia, mutta ne ovat myös hyvin erilaisia.
Keskeiset ostokset
- Toyota Probox on kompakti hyötyajoneuvo, joka on suunniteltu hyöty- ja tavarakuljetuksiin, kun taas Toyota Fielder on mukavuuteen ja toimivuuteen keskittyvä henkilöauto.
- Probox tarjoaa enemmän tavaratilaa ja siinä on perussisustus, kun taas Fielder tarjoaa mukavammat istuimet ja paremmat sisätilat.
- Molemmat ajoneuvot ovat polttoainetehokkaita ja luotettavia, mutta ne sopivat erilaisille markkinasegmenteille. Probox on suunnattu yrityksille ja Fielder perheille ja henkilökohtaiseen käyttöön.
Toyota Probox vs Toyota Fielder
Ero Toyota Proboxin ja Toyota Fielderin välillä on se, että Toyota Proboxissa on hydraulinen ohjaustehostin, kun taas Toyota Fielderissä on hydraulinen ohjaustehostin.
Toyota Proboxissa on viisi ovea ja säiliön koko on viisikymmentä litraa, kun taas Toyota Fielderissä on neljä ovea ja säiliön tilavuus kolmekymmentäkuusi.
Vuonna 2002 esitellyssä Toyota Proboxissa on kaksi moottorikokoa: 1.3 ja 1.5 litraa. Siinä on viisi ovea ja neljä istuinta.
Toisen rivin istuimet taittuvat tasaiseksi, mutta niitä ei voi irrottaa. Proboxin nostokyky on erinomainen, 400 kilogrammaa. Autossa on manuaalivaihteisto.
Toyota Fielder debytoi vuonna 2000. Se on ihanteellinen edullinen tyyli ja sillä on pitkä käyttöikä. Se tarjoaa useita moottoreita, mukaan lukien 1.5 litraa, 1.8 litraa ja 2.2 litraa.
Siinä on elektroninen ohjaustehostin sekä automaattivaihteisto. Sitä voidaan käyttää eri tarkoituksiin kaupunkiautosta kaukoliikenteen ajoneuvoon.
Vertailu Taulukko
| Vertailun parametrit | Toyota Probox | Toyota Fielder |
|---|---|---|
| Ovien lukumäärä | Neljä ovea | 4-ovet |
| Vaihteiston tyyppi | manuaalinen | automaattisesti |
| Paino | 1030 KG | 1180 KG |
| Ohjaus | Hydraulinen ohjaustehostin | Sähköinen ohjaustehostin |
| säiliön tilavuus | 50 L | 36 L |
Mikä on Toyota Probox?
Toyota Probox Van esiteltiin vuonna 2002. Sen jälkeen ulkoa tai sisäistä suunnittelua ei ole juurikaan muutettu. Probox-pakettiautoja on saatavana kolmea moottorikokoa: 1.3 ja 1.5 litraa.
1.3-litrainen moottori on kaksivetoinen (2WD), kun taas 1.5-litrainen moottori on saatavana 2WD- tai 4WD.
Toyota Probox Van voidaan käyttää sekä perhe- että yritysautona. Probox on tilava ja siihen mahtuu mukavasti viisi aikuista.
Tuotteita kuljetettaessa toisen rivin istuimet voidaan taittaa tasaiseksi, mutta ei halkaista.
Proboxin nostokyky on erinomainen, 400 kilogrammaa.
Autoa auttavat tässä suora taka-akseli (nelivetoisessa muodossa) ja vahvistetut takajouset.
Tämä mahdollistaa jopa 2 kuutiometrin tavaran siirtämisen.
Toyotan Probox on 5-ovinen, 2- tai 4-paikkainen henkilöauto ja kevyt pakettiauto. Se korvasi Corolla/Sprinter-pakettiauton.
Toyota Succeed Probox on paljon pienempi versio Toyota Succeedista.
Perussa ja Boliviassa ohjaamona käytetään Proboxia, jossa on vasemmanpuoleinen ohjaus. Jamaikalla se säilyttää JDM:n oikeanpuoleisen ohjauksen suuntautuminen.
Jopa thoMyanmarin liikenne on oikealla, oikeanpuoleisia Pro-laatikoita käytetään.
Koska ajoneuvoa ei ole virallisesti annettu Venäjä, se on hajallaan pääasiassa Siperiassa ja Venäjän Kaukoidässä (oikealta ohjattavassa versiossa).
Vuoden 2014 lopulla Probox suunniteltiin uudelleen korvaamaan kasvojenkohotuksen edeltävä Succeed.
Japanissa Proboxin uusittu versio myytiin nimellä Mazda Familia Van vuodesta 2018 alkaen.
Mikä on Toyota Fielder?
Toyota Fielder debytoi vuonna 2000. Se jakoi saman alustan kuin muu Toyota-mallisto.
Se kokee merkittävää kehitystä, kuten alkeellisia, käytännöllisiä autoja ilman koristeita.
Se kukoistaa edullisen tyylin ja liikkeellä olevan vaunun käyttökelpoisuuden huippuna. Sitä voidaan käyttää eri tarkoituksiin kaupunkiautosta kaukoliikenteen ajoneuvoon.
Syynä tähän on sen kestävyys.
Fielder nimettiin uudelleen aiemmasta mallistaan Wagon elokuussa 2000 tehdyn mallipäivityksen jälkeen.
Sen keskeiset komponentit, mukaan lukien moottori, alusta ja jousitukset, uusittiin "Uuden vuosisadan auton arvo" -kohdassa.
Runko on hieman merkittävämpi Vista-alustan käytön ansiosta, ja tilaa on lisätty lisäämällä akseliväliä ja kokonaiskorkeutta.
Kojetaulu on kaksisävyinen ja taipuu vähitellen oven verhoilua kohti tilavuuden korostamiseksi.
Lisäksi kojelaudassa oli laadusta riippuen joko puusyistä tai metallityylistä.
Takaistuinten selkänoja ja istuintyyny voidaan taittaa ja jakaa, ja siinä on kallistusmekanismi.
Siinä on 1.5-litrainen, kaksi 1.8-litraista ja kaksi 2.2-litraista dieselmoottoria. 1.8 litran moottorissa käytetään urheilullista kaksoisnokkamoottoria.
Tärkeimmät erot Toyota Proboxin ja Toyota Fielderin välillä
- Toyota Proboxissa on viisi ovea ja Toyota Fielderissä neljä ovea.
- Toyota Proboxissa on manuaalivaihteisto ja Toyota Fielderissä automaattivaihteisto.
- Toyota Probox painaa 1030 kg ja Toyota Fielder 1180 kg.
- Toyota Proboxissa on hydraulinen ohjaustehostin ja Toyota Fielderissä elektroninen ohjaustehostin,
- Toyota Proboxin säiliön tilavuus on 50 litraa ja Toyota Fielderissä 36 litraa.
- https://link.springer.com/chapter/10.1057/9780230236912_4
- https://download1.fbr.gov.pk/Tenders/202012111412745152AuctionDirectorateI&I-CustomsMultan17.12.2020.pdf
Viimeksi päivitetty: 13. heinäkuuta 2023
Olen tehnyt niin paljon vaivaa kirjoittaakseni tämän blogikirjoituksen tarjotakseni sinulle lisäarvoa. Siitä on minulle paljon apua, jos harkitset sen jakamista sosiaalisessa mediassa tai ystäviesi/perheesi kanssa. JAKAminen ON ♥️
Piyush Yadav on työskennellyt viimeiset 25 vuotta fyysikkona paikallisessa yhteisössä. Hän on fyysikko, joka haluaa tehdä tieteen helpommin lukijoidemme ulottuville. Hän on koulutukseltaan luonnontieteiden kandidaatti ja ympäristötieteiden jatkotutkinto. Voit lukea hänestä lisää hänen sivuiltaan bio-sivu.
Mielestäni selitys näiden kahden ajoneuvon eroista on hyvin selkeä ja yksityiskohtainen. Olen todella kiitollinen.
Vaikka artikkeli on hyvin yksityiskohtainen, minusta on outoa, että Toyota Proboxissa on enemmän tavaratilaa, mutta pienempi säiliökapasiteetti verrattuna Toyota Fielderiin.