Les services de transport aérien sont fournis par la compagnie aérienne pour les passagers en déplacement. Les avions sont utilisés par les compagnies aériennes pour fournir ce type de service.
Ils pourraient également former des alliances ou des partenariats avec d'autres compagnies aériennes pour des accords de partage de code dans lesquels ils opèrent et proposent le même vol.
Dans le monde, la plupart des services populaires des avions de ligne sont fabriqués par Airbus et Boeing. En dehors de cela, il peut être difficile de dire quels sont ses modèles et ses fabricants.
Ce article se concentre principalement sur la différenciation entre Airbus A380 et Boeing 747 pour dissiper la confusion.
Faits marquants
- L'Airbus A380 est un avion à deux étages, tandis que le Boeing 747 a un deuxième pont partiel.
- L'A380 peut accueillir plus de passagers que le 747, assurant des liaisons à haute densité.
- Le Boeing 747 a une autonomie plus longue, ce qui le rend adapté aux vols plus longs et sans escale.
Airbus A380 contre Boeing 747
L'Airbus A380 est un double-pont, avion de ligne quadrimoteur pouvant transporter jusqu'à 853 passagers et doté d'une envergure plus longue et d'une cabine plus large. Le Boeing 747 est un gros-porteur quadrimoteur pouvant transporter jusqu'à 660 passagers et doté d'une durée de vie plus longue longueur et une vitesse de croisière plus élevée.
L'Airbus A380 est un avion de ligne à fuselage large, à quatre moteurs et à double pont. C'est le plus grand avion de transport de passagers au monde. De nombreux aéroports ont mis à jour leurs installations pour accueillir l'A380 en raison de sa taille.
Le pont supérieur s'étend sur toute la longueur du fuselage, avec une largeur équivalente à celle d'un gros porteur.
Le Boeing 747 est un avion de ligne à long rayon d'action et à gros porteur fabriqué aux États-Unis par Boeing commercial Aeroplanes.
En octobre 1958, après avoir introduit la 707, la Pan Am veut démocratiser air voyager en réduisant de 30 % le coût de sa place. Joe Suffer quitte le programme de développement du 737 en 1965 pour concevoir le 747.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Airbus A380 | Boeing 747 |
|---|---|---|
| origine nationale | Multinational | États-Unis |
| Introduction | Février 25 | 22 Janvier 1970 |
| Capacité de carburant | 323, 546 litres | 238, 610 litres |
| Envergure | 15m plus long que celui du Boeing 747 | Plus petit que l'Airbus A380 |
| Poids (à vide) | 50% plus lourd que le Boeing 747 | Plus léger que l'Airbus A380 |
Qu'est-ce qu'un Airbus A380 ?
Au début des années 1990, Airbus a entamé une étude sur la possibilité de développement d'un jet d'une capacité de plus de 500 passagers. Jusqu'en 1994, la conception et l'ingénierie fait pas commencé lorsque l'avion s'appelait l'A3XX.
Airbus a envisagé la conception à double dérive et à fuselage large, mais a plutôt adopté la conception à double pont.
Finalement, l'avion n'a pas réussi à conserver la séquence numérique habituelle pour les autres avions Airbus et a été désigné A380. Les premières commandes d'Airbus A380 sont arrivées en 2000 et Airbus a commencé à construire l'immense infrastructure de l'avion.
Il s'agit d'usines et de hangars au Pays de Galles, en Angleterre, en France, Espagne, et l'Allemagne.
Tous les aéroports ne peuvent pas gérer l'énorme masse de l'A380, mais le problème n'est pas lié aux pistes. Selon des tests approfondis, le poids de l'avion ne causerait pas trop de stress supplémentaire sur les pistes. Il utilise plus de roues d'atterrissage par rapport aux autres gros jets.
Le premier vol de l'A380 était à destination de l'Amérique en mars 2007. À New York, les acclamations des spectateurs ont atterri avec des employés chargés. Le même jour, un deuxième avion vide atterrit à Los Angeles.
Ces vols ont démontré à la fois la capacité de l'aéroport pour accueillir et préparation.
Qu'est-ce que le Boeing 747 ?
Le Boeing 747 est un avion de transport de fret gros-porteurs et un avion de ligne commercial qui est considéré par son surnom d'origine, Queen of the Skies ou Jumbo Jet.
À travers le monde, c'est l'avion le plus reconnaissable et le premier gros porteur déjà produit.
Il a été fabriqué par le commercial avion unité par Boeing. La version originale du 747 avait une capacité de deux ans et demi de plus que le Boeing 747. C'était l'un des plus gros avions commerciaux courants dans les années 1960.
En 1970, il a été utilisé pour la première fois à des fins commerciales en détenant la capacité de passagers record depuis 37 ans. Son quadrimoteur utilise une configuration à double pont pour sa partie longueur. Il est disponible en versions cargo, passagers et autres.
Il a conçu le pont supérieur en forme de bosse pour servir de siège supplémentaire ou de première classe salon.
Le pont supérieur permet également de convertir facilement l'avion en transporteur de fret en retirant les sièges et en installant également une porte pour le fret avant. Il a été fait pour s'attendre à ce que les avions de ligne supersoniques rendent obsolètes les 747 et autres avions de ligne subsoniques.
Principales différences entre l'Airbus A380 et le Boeing 747
- Les principaux utilisateurs de l'Airbus A380 sont Qantas, Emirates, British Airways et Singapore Airlines. D'autre part, Boeing 747SP, Boeing E- 4, Boeing 747- 400, Boeing VC– 25, et Boeing 747-8 sont les principaux utilisateurs de Boeing 747.
- En ce qui concerne les dimensions extérieures, l'Airbus A380 a une longueur de 72.72 m, une largeur de cabine de 6.5 m et une hauteur de 24.09 m pour l'A380. À l'inverse, le Boeing 747 a une longueur de 76.3 m, une largeur de cabine de 6.1 m et 19.4 m correspond à la hauteur du 747.
- En termes de capacité passagers, l'Airbus A380 pourrait théoriquement transporter 868 passagers. D'un autre côté, le Boeing 747 serait capable pour transporter un maximum de 605 passagers.
- Les ingénieurs aéronautiques ont récemment réalisé que des niveaux d'humidité plus élevés sont importants pour le confort général des passagers. L'Airbus A380 est beaucoup plus tolérable que le Boeing 747 en ce qui concerne les niveaux d'humidité de la cabine.
- Grâce à la combinaison d'une meilleure isolation et d'un calme moteur, l'Airbus A380 est de loin l'avion le plus silencieux. En revanche, le Boeing 747 est un avion très bruyant de l'intérieur ou de l'extérieur.
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=KcaYjPhRnWUC&oi=fnd&pg=PA6&dq=airbus+a380&ots=rntc40Y1e8&sig=Q1bZPlT9kTgQ1daEllDLI4MEMa4
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1024489/
Dernière mise à jour : 13 juillet 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
Les informations fournies sont très utiles pour quelqu'un qui ne comprend pas grand-chose aux avions. Excellent article!
Très détaillé la comparaison. Je pense que vous auriez pu ajouter plus d'informations sur les origines de ces Airbus.
Je pense que les origines des Airbus sont un peu obsolètes par rapport au débat technologique sur les avions. Cependant, c'est un conseil intéressant.
Le nombre de passagers que les Airbus A380 et Boeing 747 peuvent transporter est énorme. Je ne peux même pas imaginer un avion transportant plus de 800 passagers. Excellent article!
La comparaison entre les deux modèles est très bien faite. J'aurais cependant aimé lire plus d'informations sur les créateurs de ces modèles et le processus de fabrication.
À mon avis, l'article traite des caractéristiques des deux avions de manière très détaillée, montrant les principales différences entre eux et apportant les caractéristiques les plus importantes pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur les avions.
Je suis passionné d'aviation depuis si longtemps et je peux dire que cet article révèle des informations utiles sur ces deux avions géants.
Ces spécifications sont fascinantes. Cependant, il est également important de parler de la puissance et de la technologie de ces avions.
L'article était assez informatif sur certains termes liés à l'aviation, mais pour se concentrer davantage sur le sujet principal, je pense que le texte, en général, est suffisant.